قم| منابع مالی مترو قم از طریق فاینانس و اوراق تأمین می‌شود


شهردار قم گفت: منابع مترو باید یا از طریق فاینانس یا از طریق اوراق تأمین شود و راه دیگری در این زمینه وجود ندارد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، سید مرتضی سقائیان نژاد در چهل و نهمین جلسه رسمی و علنی شورای شهر قم که در سالن جلسات ساختمان شهید باکری برگزار شد، اظهار داشت: برای ادامه مسیر مترو قم باید از ظرفیت فاینانسی که ایجادشده استفاده شود.

وی با تأکید بر ضرورت تأمین اعتبارات نقدینگی‌های لازم برای ادامه عملیات عمرانی پروژه مترو قم افزود: منابع مترو باید یا از طریق فاینانس یا از طریق اوراق تأمین شود و راه دیگری در این زمینه وجود ندارد بنابراین استفاده از ظرفیت فاینانس یک اقدام عقلایی و منطقی است.

شهردار قم با اشاره به مهم‌ترین مصارف فاینانس کشور چین در مسیر راه‌اندازی مترو قم گفت:  اخذ فاینانس صرفاً برای خرید تجهیزات استفاده‌شده و تنها در مسئله واردات معنا و مفهوم خود را پیدا می‌کند.

سقائیان نژاد با ناگزیر دانستن استفاده از فاینانس در راه‌اندازی خط نخست مترو قم ابراز کرد: با توجه به مشکلات نوسانات نرخ ارز باید با احتیاط کامل در زمینهٔ گرفتن فاینانس حرکت کرد اما برای عقب نماندن از زمان در راه‌اندازی خط یک مترو قم چاره‌ای جز گرفتن این اعتبارات نیست.

وی ادامه داد: نرخ سود 16 درصد در باز پرداخت فاینانس کشور چین اگر همراه با تحولات گسترده در عرصه اقتصاد بین‌المللی نباشد معقول بوده و می‌تواند طبق قرارداد منعقده پرداخت شود.

شهردار قم با اشاره به کمبود امکانات حمل‌ونقلی ویژه مسیر رفت‌وآمد به زندان‌های شهر قم خاطرنشان کرد: در سال‌های گذشته برخی امکانات نرم‌افزاری در زمینهٔ خدمات‌رسانی به زندان‌ها انجام‌شده است.

وی با تأکید بر مشکلات عمده و عدیده‌ زندان‌های شهر قم عنوان کرد: برای بهبود خدمات‌رسانی به زندان‌های شهر قم باید مجموعه مسئولان تصمیم‌ساز جلسه‌ای مشترک تشکیل داده و تصمیم‌گیری‌های واقعی و قابل اجرایی اتخاذ کنند.

عضو شورای شهر قم نیز در این جلسه تأکید کرد: تمام کلان‌شهرهای کشور برای حمل‌ونقل ریلی خود ا اعتبارات دولتی و ملی استفاده‌های لازم را کرده‌اند.

حجت‌الاسلام‌ والمسلمین سید محمد آتش زر عنوان کرد: شهر قم باید از حقوق ملی خود برای راه‌اندازی قطار شهری بهره‌مند شود و بتواند 50 درصد از اعتبارات موردنیاز را از طریق اعتبارات ملی و دولتی تأمین کند.

وی ادامه داد: کلان‌شهرهای دیگر کشور تا 50 درصد از اعتبارات مترو و قطار شهری را از طریق فاینانس‌های ملی تأمین کرده‌اند که باید تمام مسئولان استانی به‌ویژه نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای گرفتن این حق استانی مصمم باشند.

عضو شورای شهر قم ابراز کرد: همیشه مراودات مناسبی بین شهرداری و انجمن زندان‌ها بوده اما باید در مسیر خدمات‌رسانی بهتر این افراد خدمات بیشتری صورت گیرد.

انتهای پیام/ ت