خرم‌آباد|جاده ماشین‌رو در مسیر دریاچه گهر ایجاد نشود
معاون استاندار لرستان گفت: زیبایی دریاچه گهر به نداشتن جاده دسترسی ماشین‌رو است بنابراین فرمانداران نباید تاکید کنند که جاده‌ها حتما ماشین‌رو باشند بلکه محیط باید به شکل طبیعی حفظ شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرم‌آباد، گودرز امیری ظهر امروز در جلسه ستاد ساماندهی دریاچه گهر که در استانداری لرستان برگزار شد اظهار داشت: از مسیر الیگودرز به دریاچه دشت زیبای لاله‌های واژگون قرار دارد که اگر امکان دارد از منابع طبیعی به محیط‌زیست واگذار شود تا به‌عنوان یک اثر طبیعی ملی به ثبت برسد و در حفاظت آن دقت شود.
وی افزود: دریاچه بالای این مجموعه که به دلیل واریزهای کوهی پرشده و به یک تالاب تبدیل‌شده است یک هشدار جدی است و اگر برای دریاچه پایینی چاره‌اندیشی نشود ممکن است دچار این سرنوشت شود بنابراین باید یک برنامه درازمدت و یک برنامه کوتاه‌مدت داشته باشیم که اگر امکان باشد دریاچه بالا را احیا کنیم که یک ضربه‌گیر برای دریاچه پایینی است و باید توسعه پوشش گیاهی را در این منطقه برای جلوگیری از فرسایش خاک و واریز به دریاچه داشته باشیم.
معاون استاندار لرستان عنوان کرد: با توجه به طولانی بودن مسیرهای دسترسی این دریاچه برای ایجاد خدمات نیازمند تمهیدات هستیم و به این دریاچه نباید نگاه استانی و شهرستانی داشته باشیم و باید به آن به‌عنوان یک مجموعه گردشگری جذاب ملی یا بین‌المللی مطرح شود چون بسیاری از گردشگرانی که به این منطقه می‌روند خارجی هستند.
وی بیان کرد: محل اسکان گردشگران باید مطالعه و محل مناسب با کمپین‌های متناسب با اقلیم منطقه تدارک دیده شود و بحث‌های زیرساختی و اجتماعی را نیز باید به اهداف موردنظر نزدیک کنیم، همچنین اگر بخواهیم گردشگران را به این منطقه هدایت کنیم نیازمند خدمات هستیم.
امیری تصریح کرد: رسانه‌ها بیشتر به ظرفیت‌ها و جذابیت‌های دریاچه گهر بپردازند تا گردشگران به این منطقه جذب و هدایت شوند؛ تشکل‌ها باید ورود کنند و جذب تشکل‌های محلی و آموزش آن‌ها جز واجبات این کار است.
وی بابیان اینکه اگر قرار است بخش خصوصی ورود کند باید خدمات مشخص و مدت‌زمان معینی قرارداد منعقد شود گفت: زیبایی این محیط به نداشتن جاده دسترسی ماشین‌رو است و جاده‌های محلی که داریم جاده دسترسی خوبی است و باید از همین جاده‌ها استفاده شود؛ فرمانداران نباید تأکید کنند که جاده‌ها حتماً ماشین‌رو باشند محیط باید به شکل طبیعی حفظ شود و میراث فرهنگی برای حفاظت و نگهداری تأسیسات در این مسیر ورود کند.
حمید کشکولی فرماندار الیگودرز نیز در این جلسه اظهار داشت: جاده عشایری که از سمت الیگودرز کشیده شده مربوط به سال 1374 است و اصل مشکل بر سر 9 کیلومتر این جاده عشایری است؛ بین 250 تا 300 خانوار در منطقه گهر تردد دارند که از سمت خوزستان به این منطقه می‌آیند و اقامت می‌کنند.
وی با اشاره به اینکه عشایر مذکور 25 هزار دام سبک و 500 راس دام سنگین دارند، افزود: امروزه تردد پیاده عشایر کم شده و بیشتر با ماشین جا به جا می‌شوند.
فرماندار الیگودرز عنوان کرد: با توجه به ریزش جاده عشایر از مدیرکل محیط زیست لرستان درخواست کردیم تا برای عبور عشایر جاده را تیغ بزند که این تیغ‌زنی با اجازه محیط زیست زده شد.
وی به مشکل بیماران عشایر برای جا‌به‌جایی از این جاده اشاره کرد و گفت: نیاز است جاده دسترسی باشد؛ به خاطر اینکه دریاچه‌ای می‌خواهد باشد و یا درآمد داشته باشد ما نمی‌خواهم با جان مردم بازی کنیم. مشکل امکانات وجود دارد و ما نمی‌تونیم جلوی گردشگر را بگیریم که از چه مسیری برود چون گردشگر خود راه را انتخاب می‌کند. ما یک متر تجاوز به حریم دریاچه نکردیم، جاده همان جاده قبلی است و گردشگر تشخیص می‌دهد از یک مسیر دو ساعته برود نه چهار ساعته.
انتهای پیام/ ز