تراموای ارومیه؛ فقط روی ریل وعده‌ها حرکت می‌کند

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، سال‌هاست بحث راه‌اندازی تراموا در این شهر از سوی شهردار و اعضای شورای شهر در دوره‌های چهارم و پنجم مدام تکرار می‌شود.

تراموا یا همان واگن برقی وسیله‌ای است که باید روی ریل حرکت کند، چیزی شبیه قطار، این وسیله نیاز به مسیری صاف و تقریباً راست دارد تا بتواند به سهولت حرکت کند.

فناوری استفاده از این وسیله نقلیه عمومی جدید نیست اگرچه شیوه‌های استفاده از آن روزآمدشده اما همچنان به عنوان یک وسیله نقلیه قدیمی از آن یاد می‌شود گرچه در صورت وجود قضای مناسب در شهرها برای استفاده از آن می‌توان روزانه حجم زیادی از ترافیک درون شهری را کاهش داد.

در شهر ارومیه مدت‌هاست که موضوع چگونگی استفاده از این وسیله سر زبان‌هاست، بیش از همه مدیران مجموعه شهرداری ارومیه بر استفاده از تراموا تاکید دارند و هر چند وقت یکبار یک نفر از مدیران این مجموعه سر بحث تراموا را در یک رسانه باز می‌کند و پشت سر آن یک سری اخبار و اطلاعات تکراری به خورد افکار عمومی داده می‌شود.

اما آنچه که تا کنون از تراموای ارومیه دیده شده صرفاً وعده‌های خشک و خالی و کاغذی است و عملاً هیچ چیزی روی زمین وجود ندارد و یک وجب ریل تراموا هم در شهر ارومیه احداث نشده است.

آغاز وعده احداث تراموای ارومیه

سخنگوی دوره گذشته شورای شهر ارومیه ابتدا 6 مهر 93 خبر از عزم شهرداری برای احداث خط تراموا داد و چندی بعد در  13 اسفند 93  با خبرگزاری تسنیم مصاحبه کرده و گفته بود: قرارداد اولیه طراحی و احداث تراموای شهری ارومیه با حضور نمایندگان شرکت آلمانی schlegel و سرمایه‌گذار ایرانی-آلمانی در حضور اعضای شورای اسلامی، شهردار شهر ارومیه و معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری شهردار ارومیه امضا شده است.

میرعلی محمدی این نکته را هم گفته بود که با توجه به اینکه پیش از این، بسترسازی لازم برای این منظور توسط شورا و شهرداری ارومیه آماده شده بود مقرر شد این بار به مرحله عمل برسد و در این باره با امضای این قرارداد مشاور آلمانی موظف به تهیه طرح مطالعات امکان سنجی Feasibility Studies پروژه تراموای شهر ارومیه شد تا حداکثر آن را تا تیر ماه سال 94 به شهرداری ارومیه ارائه کند.

سخنگوی وقت شورای اسلامی شهر ارومیه این نکته را نیز اضافه کرده بود که مطابق مذاکرات اولیه انجام یافته در مدت دو سال پس از آغاز عملیات اجرایی، امید است شهر ارومیه صاحب تراموا، حداقل در طول 15 کیلومتر در مسیر خیابان‌های اصلی شهر ارومیه ‌شود.

وعده وعیدهای شهردار ارومیه درباره تراموا

حدود 5 ماه بعد از این گفتگو و درست زمانی که میبایست بخش مطالعاتی احداث تراموای ارومیه تمام میشد شهردار ارومیه 12مرداد 94  در جلسه شورای هماهنگی ترافیک آذربایجان‌غربی گفته بود: با بررسی‌های جهانی صورت گرفته  63درصد از شهروندان شهرنشین جهان از تراموا، 21درصد از مترو و یک درصد نیز از مونوریل استفاده می‌کنند.

محمد حضرت‌پور آن زمان گفته بود که شهرداری ارومیه بررسی هایش را انجام داده و بر تصمیم قطعی در احداث تراموا رسیده است بنابراین این وسیله نقلیه نیز به نسبت فناوری اروپایی مناسب‌ترین وسیله محسوب شده و با همکاری دستگاه‌ها ظرف دو سال در اختیار مردم قرار می‌گیرد. 

شهرداری ارومیه این نکته را هم گفته بود که فاز نخست تراموا 9 کیلومتر خواهد بود که جابجایی 8 هزار و 500 نفر را در ساعت انجام خواهد داد.

به گفته حضرت پور قرار بود تراموای ارومیه در فاز نخست از اول جاده دریا شروع به حرکت خکند و ایستگاه نخست آن نیز در بزرگراه خاتم‌الانبیاء قرار داشت.

تاخیرهای مکرر در کلنگ زنی تراموای ارومیه

به هر حال در سالهای 93 و 94 خبر احداث خط تراموای ارومیه مثل نقل و نبات توسط اعضای شورای شهر و شهردار ارومیه به عنوان یک وعده دوست داشتنی و شیرین در میان افکار عمومی به واسطه رسانه های منتسب به شهرداری ارومیه خرج می شود و مرتبا خبر کلنگ زنی و راه اندازی آن در آینده ای نزدیک وعده داده می شد تا اینکه مشخص شد اساساً شهرداری ارومیه آهی در بساط ندارد که حقوق کارکنان خود را تسویه کند چه رسد به اینکه یک پروژه چندین میلیاردی جدید را کلنگ زنی کند.

به هر حال حتی وعده کلنگ زنی این پروژه هم به یک معما تبدیل شد تا آنکه حسین بخشایشی عضو شورای اسلامی شهر دوره های چهارم و پنجم ارومیه 14 بهمن 1396 به تسنیم گفت: تراموا یکی از پروژه‌های اصلی ارومیه است و بودجه این پروژه برای سال 97 مورد بررسی قرار گرفته که به‌ محض تحقق آن کلنگ زنی خواهد شد.

وعده خرید هواپیما هم تو خالی از آب درآمد

یعنی تا اینجای کار در این 4 سال آنچه درباره تراموا عملیاتی شده فقط و فقط حرف بوده است که مسئولان مدیریت شهری هر بار به گونه‌ای آن را بیان کرده‌اند.

شهرداری ارومیه در ایام مبارزات انتخاباتی مجلس و شورای شهر پا را از وعده تراموا دار کردن شهر فراتر گذاشت و حتی وعده خرید هواپیما و راه اندازی ایرلاین هم داد اما 27 فروردین امسال محمد حضرت پور در نشست خبری خود با ارباب جراید آب پاکی را روی دست همه ریخت و گفت: موضوع خرید هواپیما یکی از موضوعاتی بود که به سبب نوسانات ارزی نتوانستیم به خوبی ورود کنیم ولی تلاش می‌کنیم سال 97 کلنگ راه اندازی تراموا را بر زمین بکوبیم.

در یکی از جدیدترین وعده ها عادل فتاحی عضو شورای شهر ارومیه دهم خرداد ماه امسال بدون اشاره به تاخیرهای مکرر در سالیان گذشته در کلنگ زنی تراموا به تسنیم گفت: ارومیه به عنوان نخستین شهر کشور مطالعات اجرای تراموای شهری را انجام داده که شامل 9 و نیم کیلومتر رفت و 9 و نیم کیلومتر برگشت است که شروع از جاده گلمان خانه بوده و مقصد جنب پارک ساوالان رو به روی مجتمع رفاهی ورزشی مخابرات است.

وی تصریح کرد: با برآورد اولیه 450 میلیارد تومان و اجرای 14 ایستگاه مطالعات آن نهایی شده و تا هفته دولت در سال 97 امکان کلنگ زنی پروژه برای شروع عملیات اجرایی  فراهم می‌شود.

گزارش محمد آقایی پر

انتهای پیام/ش