لرستان| تردد تانکرهای مرگبار در محورهای پلدختر؛ مرگِ محیط‌زیست زیر چرخ نفتکش‌ها
واژگونی پی‌درپی تانکرهای عراقی و ریخته‌شدن مواد نفتی در محورهای مواصلاتی پلدختر خسارت جبران‌ناپذیری به محیط زیست وارد کرده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از پلدختر، محور خرم‌آباد - پلدختر یکی از پرحادثه‌ترین محورهای استان لرستان است که به دلیل عرض کم وپیچ‌های متعدد و خطرناک تصادفات مرگباری در آن رخ می‌دهد و همواره شاهد داستان تکراری واژگونی غول‌های نفت کش در این محور هستیم.
وجود آزادراه پل زال نیز فقط تا یک زمانی توانست زیر بار تردد این نفت کش‌ها برود چرا که گرانی عوارض آزادراه پل زال سبب افزایش تردد در محور قدیم خرم‌آباد به پلدختر شده و همین موضوع خود سبب افزایش بار ترافیک در این مسیر شده است و تردد تریلرهای نفت کش محیط زیست این منطقه را دستخوش تغییر کرده است.
به علت نبود کمربندی در ورودی پلدختر تمام تریلرهای نفت کش از داخل شهر پلدختر و خیابان اصلی آن که بازار اصلی این شهر است و حجم اصلی تردد و ترافیک در این خیابان است عبور می‌کنند که هر لحظه در صورت تصادف ممکن است فاجعه انسانی در داخل شهر رخ خواهد دهد.
با وجود اینکه چهارخطه خرم‌آباد - پلدختر یکی از مهمترین پروژه‌های راه‌سازی لرستان است که روند آن آن سال‌ها پیش کلید خورده است تا با احداث آن شاهد ایمنی بیشتر و کاهش تصادفات در این محور باشیم اما کمبود اعتبار و سایر مشکلات دیگر سبب شده تا روند این پروژه همچنان لاک پشتی پیش برود و همچنان مرگ از احداث روند چهار خطه سبقت بگیرد.
واژگونی پی درپی تانکرهای نفت کش در پلدختر
واژگونی پی درپی غول‌های نفت کش به مصیبتی بزرگ برای محیط زیست این منطقه تبدیل شده به طوری که روزانه صدها نفت کش از این جاده تردد می‌کند و محیط زیست پلدختر اکثر روزها شاهد سرازیر شدن مواد نفتی است ولی مسئولان تاکنون برای رفع این معضل هیچ کار جدی انجام نداده‌اند و فقط نظاره‌گر واژگونی این تانکرهای نفتکش و آلودگی محیط زیست این منطقه بوده و صرفا به اعلام خبر آن از طریق رسانه‌ها اکتفا می‌کنند.
خبرهایی که گوش مردم پلدختر از آنها پر است و روزانه با تیترهای آشنایی همچون "واژگونی تانکرهای نفت کش در محور خرم‌آباد به پلدختر؛ کشکان آلوده شد" ویا "تانکر نفت کش در پلدختر واژگون شد؛ ورود مواد نفتی به محیط زیست پلدختر "سر خط رسانه‌های استان و حتی کشور قرار می‌گیرد که مسئولان باید هرچه زودتر نسبت به ایجاد چهارخطه وکمربندی برای این شهر اقدام و عوارض آزا راه پل زال را کاهش دهند تا تریلرهای نفت کش از آنجا عبور کنند.
احسان بیرانوند رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده‌ای پلدختر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در پلدختر اظهار داشت: پنج پیج خطرناک پران پرویز، اردوگاه، ملاوی، تنگ گاوزرده و تنگ جلگه در محور خرم‌آباد به پلدختر نقاط حادثه خیز این شهرستان است که چند نقطه در حال تعریض است.
حذف نقاط حادثه خیز نیازمند اعتبار
وی با اشاره به اینکه برنامه راهداری فقط آشکارسازی نقاط حادثه خیز است تا برای راننده‌ای که در این محور تردد می‌کند بداند این نقاط حادثه خیز است افزود: انسان، جاده و خودرو سه ضلع تاثیر گذار در تصادفات هستند که 70درصد عامل تصادفات انسانی است و عامل جاده و خودرو نیز تاثیر گذار است که از مسئولان می‌خواهیم اعتبار لازم برای حذف نقاط حادثه خیز وتعریض جاده را اختصاص دهند.
سید حمید رضا کاظمی نماینده پلدختر و معمولان در مجلس در این رابطه در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در پلدختر اظهار داشت: باید به چهارخطه خرم‌آباد به پلدختر سرعت بیشتری بدهیم تا انجام بگیرد و باید به فکر کمربندی برای شهر پلدختر باشیم؛ به طوری یقین این موضوع را دنبال می‌کنیم چون اگر کمربندی داشته باشد مشکل داخل شهرحل می‌شود.
وی افزود: سه قسمت چهارخطه خرم‌آباد به پلدختر انجام شده و آن را به هم وصل می‌کنند و ازسمت ویسیان 16کیلومتر در حال انجام است، قطعات را تحت فشار قرار می‌دهیم که به هم وصل شوند تا روز به روز شاهد باشیم که بیشتر در حال انجام است.
افزایش تردد در محور قدیم پلدختر
امیررضا محمدی نژاد، رئیس محیط‌زیست پلدختر نیز در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم اظهار داشت: هدف از احداث آزادراه پل زال کاهش میزان استفاده از سوخت مردم، خطرات جانی و تسهیل حمل ونقل استان لرستان و شمال وجنوب آن بود که در آن منطقه محیط زیست دست نخورده را با ساخت جاده دستخوش تغییر کردند و در حال حاضر نیز بیشتر ترددها در محور قدیم انجام می‌شود.
وی افزود: همیشه شاهد واژگونی تانکرهای حامل مواد سوختی که از سمت لرستان به خوزستان و بالعکس وجاده کرمانشاه تردد می‌کنند هستیم که واژگونی‌ها در گردنه طولکش سبب آلودگی خاک در تابستان ودر فصل زمستان با توجه به آبراهایی که در این منطقه وجود دارد مواد سوختی وارد رودخانه کشکان شده و سبب آلودگی آب وتلفات آبزیان می‌شود.
آلودگی رودخانه کشکان و مرگ آبزیان
رئیس محیط زیست پلدختر عنوان کرد: تردد تانکرهای که در مسیر خرم‌آباد تردد می‌کنند چون جاده همجوار رودخانه کشکان است به محض واژگونی رودخانه کشکان آلوده می‌شود وبا توجه به اینکه چهار خطه کردن جاده ترانزیتی هنوز صورت نگرفته همیشه ما با مشکلات زیست محیطی مواجه هستیم.
وی با بیان اینکه پلدختر کمربندی خارج شهر ندارد و ورود تانکرها و ماشین‌های سنگین به داخل شهر سبب آلودگی صوتی ودود آنها سبب آلودگی هوا می‌شود تصریح کرد: چون بازار اصلی شهر پلدختر در محل تردد تریلرها قرار دارد دود ماشین های سنگین مونو اکسید کربن تولید کرده وموادغذایی مغازه داران را آلوده می‌کند.
آب شربی که صرف شست وشوی تانکرها می‌شود
محمدی نژاد خاطرنشان کرد: کارواش‌های داخل شهر پلدختر چهره شهر را زشت کرده و آب شربی شهر را که نیاز آیندگان است را صرف شست وشوی تانکرهای نفت کش کرده و و مواد نفتی حاصل از شسته شدن وارد خاک و محیط زیست شهرستان می‌شود که باید هرچه زودتر ساماندهی شوند و زیرساخت‌های شهرستان پلدختر که زیر چرخ تریلرها له می‌شود و هر شش ماه یکبار شهرداری آسفالت انجام می‌دهد ولی زیر چرخ تریلرهای نفت کش زود کنده می‌شود.
وی گفت: عوارض آزادراه پل زال نیز گران شده و بیشتر ماشین‌های سنگین در جاده قدیم خرم‌آباد به پلدختر تردد می‌کنند باید پلیس راهنمایی و رانندگی تریلرهای نفت کش و ماشین‌های سنگین را به طرف آزاد راه هدایت کند و به خاطر پنج یا 10 هزار تومان جاده قدیم را انتخاب نکنند چون اگر همین تانکر به خاطر پنج تومان عوارض جاده قدیم را برای تردد انتخاب کند و واژگون شود محیط زیست منطقه وکشکان آلوده می‌شود که خسارت آن چندین برابر عوارض است.
رئیس محیط زیست پلدختر تصریح کرد: آلودگی کشکان کشاورزان و دسترنج آن ها را نیز دچار خسارت‌های سنگین می‌کند چون زیر ساخت‌های آزاد راه آماده تردد انواع نفت کش و ماشین های سنگین است بنابراین پیشنهاد می‌کنیم از مسیر آزادراه پل زال تردد کنند چون جاده قدیم فاقد زیر ساخت است و جان مردم با وجود تردد تریلرهای نفت کش در معرض خطر است.
تانکرهای حامل مواد سوختی فاقد بیمه آلودگی محیط‌زیست
وی با اشاره به اینکه به طور میانگین هرساله شش تا 10 تانکر حامل مواد سوختی در جاده پلدختر واژگون می‌شوند و برخی از تصادفات نیز در جاده قدیم پلدختر بین معمولان، افرینه و پلدختر بوده است، اظهار داشت: بر اثر این واژگونی‌ها خسارات جدی به خاک منطقه و آب رودخانه واردشده و متأسفانه تانکرهای حامل مواد سوختی هیچ‌گونه بیمه آلودگی محیط‌زیست ندارند که برخی‌ها را مراجع قضایی معرفی کردیم.
محمدی نژاد با بیان اینکه تانکرهایی که از غرب وارد حوزه پلدختر می‌شوند باید ساماندهی شوند، عنوان کرد: بیشتر تانکرهایی که از جاده کوهدشت به پلدختر تردد می‌کنند عراقی و جاده پلدختر سراشیبی‌اش زیادی دارد بنابراین انتظار می‌رود اقداماتی در زمینه ایمنی جاده، تعریض جاده، سرعت‌گیر مناسب و جان‌پناه انجام شود.
وی با اشاره به اینکه بیشتر تصادفات بر اثر خواب‌آلودگی راننده و نزدیک صبح اتفاق می‌افتد، خاطرنشان کرد: اگر پلیس‌راه ساعتی مشخص برای استراحت رانندگان در نظر بگیرد این اتفاقات کمتر رخ می‌دهد.
نعمت اله دستیاری فرماندار پلدختر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در پلدختر اظهار داشت: قانون خاصی برای جلوگیری و ممانعت از تردد تریلرها در پلدختر وجود ندارد به دلیل افزایش عوارض آزادراه پل زال تردد در مسیر پلدختر به خرم‌آباد افزایش یافته است و ما نمی‌توانیم از این کار جلوگیری کنیم احداث آزادراه پل زال سبب از دست رفتن اشتغال شد.
وی افزود: یکی از گلایه‌های مردم پلدختر در گذشته احداث آزادراه پل زال بود که سبب از دست رفتن مشاغل زیادی در پلدختر شد که با برگشتن ماشین‌ها به جاده قدیم درست است که تبعات دارد ولی اشتغالزایی ایجاد می‌شود البته خسارات زیست محیطی زیادی دارد.
گرانی عوارض آزادراه در افزایش تردد در محور قدیم پلدختر
فرماندار پلدختر با اشاره به دلیل اینکه جاده در مسیر رودخانه است واژگونی تانکرهای سوخت سبب آلودگی محیط زیست پلدختر می‌شود عنوان کرد: جاده پلدختر به خرم‌آباد به دلیل کوهستانی بودن و پر پیج‌بودن حادثه‌خیز است که ما نقاط حادثه خیز پلدختر را به مسئولان استان اطلاع دادیم و از مسئولان استان لرستان انتظار داریم ساخت چهارخطه پلدختر به خرم‌آباد را تسریع کنند تا بخشی از مشکلات برطرف شود.
سرهنگ مرتضی چغلوند رئیس پلیس‌راه لرستان نیز در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم گفت: 10درصد تصادفات در محور خرم‌آباد به پلدختر اتفاق می‌افتد که ناشی از واژگونی تریلرهای نفت کش است؛گرانی عوارض آزادراه در افزایش تردد در محور قدیم جنوب بی‌تاثیر نبوده و سبب افزایش ترافیک در این محور شده است.
جاده خرم‌آباد به پلدختر یک جاده پرخطر و پر ترافیک
وی تصریح کرد: جاده خرم‌آباد به پلدختر یک جاده پرخطر پر ترافیک است که تداخل خودروهای سبک وسنگین، رخ به رخ بودن جهت ترافیک، هم جهت بودن جاده با رودخانه کشکان، پیچ های پی در پی، وجود پرتگاه‌های متعدد در اطراف جاده، کارگاه‌های راه سازی که کارشان با کندی صورت می‌گیرد از عوامل تصادفات در این محور است.
چغلوند بیان کرد: تسریع در ساخت چهار خطه خرم‌آباد به پلدختر راهکار کاهش تصادفات در این محور است تا ترافیک به صورت رفت و برگشت صورت گیرد و تداخل صورت نگیرد چون در حال حاضر عرض جاده کم است و فقط برای یک لاین باید باشد که در به صورت رفت وبرگشت است.
با توجه به تصادفات مرگبار، واژگونی پی در پی تانکرهای نفتکش و آلوده شدن محیط زیستی که گاهی خسارات آن جبران ناپذیراست، امیدواریم مسئولان هرچه سریع تر برای رفع این مشکلات چاره اندیشی کنند.
گزارش از فیروزه حاتمی
انتهای پیام/ ز
