مسائل ایمنی در پروژه پل سوم بشار یاسوج بعد از ۱۵ سال رعایت نشده است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از یاسوج، نستهن مقدم در جمع خبرنگاران اظهار داشت: احداث پل سوم بشار ربطی به شهردری ندارد بلکه مجری ان راه و شهرسازی بوده است ولی شهرداری در یک اقدام جهادی و کمتر از 10 روز نسبت به اجرایی کردن جاده کمربندی یاسوج از حدفاصل گلزار شهدا تا پل سوم بشار به طول یک هزار و 500 متر اقدام کرد.

وی عنوان کرد: پروژه پل سوم بشار بعد از 15 سال به طور حتم به سمت استهلاک و فرسودگی می‌رفت که انتظار بود مجری پروژه با هماهنگی شهرداری و پلیس نسبت به برطرف کردن مشکلات ایمنی و ترافیکی اقدام می‌کرد.

مقدم با اشاره به اهمیت و جایگاه رسانه و نقش آن‌ها در توسعه عنوان کرد: خبرنگاران صدای رسای هرگونه فعالیت و فرایندی بوده که بشر نیاز دارد و در صورت نبود رسانه‌ها به طور حتم بشر با مشکلات فراوانی روبه‌رو بود.

وی با تاکید بر اینکه از نقد سازنده استقبال می‌کنیم، ابراز کرد: امروزه شاهد تغییر ترکیب جمعیت هستیم به گونه‌ای که هم اکنون 70 درصد جمعیت در شهرها ساکن بوده و باید برنامه‌ریزان توسعه و مسئولان و متولیان امر به این مهم که آیا اعتبارات شهرداری برای خدمات رسانی کافی بوده یا خیر پاسخ دهند.

شهردار یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد افزود: در اجرای پروژه منابع اعم از مالی و انسانی و همچنین برنامه مهم بوده ولی امروزه در مباحث پروژه کمتر منابع مالی و بودجه ریزی درست اتفاق می‌افتد و از همین امر شهرداری رنج می‌برد.

مقدم بیان کرد: فرسودگی معابر و زیرساخت‌های شهری در یاسوج بر هیچ کسی پوشیده نیست که مهمترین دلیل این مسئله عدم تامین منابع و یا توزیع درست ان بوده که برآورد انجام شده برای اجرای نهضت کامل آسفالت معابر و جداول نقاط شناسایی شده 100 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که در این زمینه رایزنی لازم با معاون عمرانی استاندار شده است.

انتهای پیام/م