پاسخ شهردار سنندج به تاثیر "شیب بلوار حسینی" در سانحه برخورد تانکر نفتکش با اتوبوس مسافربری
شهردار سنندج گفت: براساس آیین‌نامه طراحی راه‌های شهری و مطابق با طرح هندسی خیابان‌های شهری باید شیب بلوار ۸ درصد باشد که شیب بلوار دکتر حسینی ۷.۶ درصد است.
حشمت‌الله صیدی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در سنندج، با ابراز تأسف از واقعه تلخ ترمینال سنندج و تسلیت به بازماندگان و خانوادهای داغدار این حادثه اظهار داشت: از دقایق اولیه این حادثه، شهرداری با بسیج تمامی امکانات و نیروهای خود در جهت امدادرسانی به حادثه دیدگان این واقعه تلخ اقدام کرد.
وی گفت: متأسفانه در چند روز اخیر و براساس اظهارات یکی از مسئولان ترافیک کشوری، شیب تند بلوار دکتر حسینی سنندج را یکی از دلایل وقوع این حادثه اعلام کرده‌اند که در راستای شفاف‌سازی موضوع، مطالبی درباره مشخصات فنی این بلوار اعلام می‌شود.
شهردار سنندج تصریح کرد: مطالعات احداث پروژه بلوار دکتر حسینی در سال 85 توسط مشاور ذیصلاح (مهندسین مشاور سازیان) طراحی و مطالعه و تمام نقشه‌ها و مشخصات اجرای این طرح توسط مشاور تصویب و نظارت شده است. طول کل پروژه بلوار دکتر حسینی 3.6 کیلومتر و عرض آن با احتساب حریم سبز 90 متر در دو لاین رفت و برگشت است.
صیدی افزود: براساس جدول 21 آیین‌نامه طراحی راه‌های شهری چاپ مرکز مطالعات و تحقیقات شهرسازی و معاصر ایران و مطابق با طرح هندسی خیابان‌های شهری وزارت کشور و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، باید حداکثر شیب طولی بلوارهای شهری 8 درصد باشد.
وی اظهار کرد: با توجه به برداشت نقشه‌برداری از وضع موجود شیب طولی بلوار دکتر حسینی در بدترین حالت 7.6 درصد بوده که از حدود آیین‌نامه که 8 درصد است نیز کمتر بوده و عدول نکرده است.
نباید از بلوار دکتر حسینی سنندج به‌عنوان مسیر کنارگذر استفاده شود
وی گفت: در هیج یک از مکاتبات قبلی پلیس راهور اشاره‌ای به شیب مسیر بلوار دکتر حسینی سنندج نشده و بعد از این حادثه برای نخستین بار موضوع شیب تند این بلوار مطرح شده است، بلوار دکتر حسینی سنندج یک بلوار با کارکرد شهری است و نباید از این بلوار به‌عنوان مسیر کنارگذر استفاده شود.
شهردار سنندج خاطر‌نشان کرد: با هماهنگی راهنمایی و رانندگی تمام ملزومات ترافیکی شامل خط‌کشی، نصب سرعت‌گاه، تابلوهای هشداردهنده و بازدارنده و تابلوهای بزرگ به منظورآگاه‌سازی رانندگان تانکر حامل مواد سوختی و همچنین چراغ چشمک‌زن در این بلوار توسط شهرداری نصب شده و پلیس راهنمایی و رانندگی هم کاملاً نصب این علائم ترافیکی را تایید کرده است. در محدوه وقوع تصادف هم، ساختمان تعویض پلاک واقع شده که طبق طرح تفصیلی باید تعریض شود.
پلیس راهور از تردد تانکرهای حامل مواد سوختی در بلوار دکتر حسینی جلوگیری کند
صیدی تصریح کرد: اگر کارشناسان ترافیک شیب تند این بلوار را علت وقوع این حوادث می‌دانند و هر لحظه امکان حادثه مشابه دیگری در این بلوار وجود دارد باید از این پس، پلیس راهور از تردد تانکرهای حامل مواد سوختی در بلوار دکتر حسینی جلوگیری کند.
وی تاکید کرد: تنها راهکار جلوگیری از بروز حوادث ناگواری نظیر تصادف هفته گذشته در بلوار دکتر حسینی تکمیل کنار گذر شرقی شهر سنندج بوده و یا حداقل از تردد کامیون‌های غیراستاندارد که مشکل فنی در سیستم ترمز دارند جلوگیری شود.
شهردار سنندج عنوان کرد: امیدواریم با تکمیل این کنارگذر توسط وزارت راه و شهرسازی شاهد حوادث ناگوری دیگری در مسیر بلوار دکتر حسینی سنندج نباشیم.