کمتر از ۱۰ درصد درآمد شهرداری کرج بر پایه درآمد پایدار است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرج، عباس زارع صبح امروز درجلسه شورای شهر که در صحن علنی شورا برگزار شد، اظهار داشت: شهر کرج از دوباره کاریها و اشتباهات لطمه‌های بدی خورده� که سبب هدر رفتن بیت‌المال شده است.

وی افزود: امروز شاهد موضوعات دردناکی در سطح شهر هستیم که هر کدام از آنها سبب شده� خسارت‌های جبران ناپذیری� به شهر وارد شود و سبب شده این انفاقات دردناک را برای مردم بازگو کنیم.

رئیس کمیسیون برنامه وبودجه شورای شهر کرج ادامه داد: یکی از این موارد احداث دیواره سنگی بزرگ در حاشیه رودخانه کرج بوده که برای ساختِ آن میلیاردها تومان هزینه صرف شده اما در حال حاضر امروزه شرکت آب منطقه ای البرز با اسناد کارشناسی شده ساخت این دیوار را غیر اصولی اعلام کرده � و دلیل آن را نفوذ و نشتِ آب به پی آن می‌دانند که باید عامل اجرای این طرح‌ها و خسارت‌ها را چه کسی دانست.

وی با بیان اینکه در بحث ساماندهی دستفروشان گلشهر و حصارک نیز شاهد احداث سازه‌های غیراستاندارد تحت عنوان "روز بازار" بودیم گفت: سرنوشت این بازارها با آتش سوزی همراه شد و علاوه بر خسارت‌های مادی و معنوی مردم را به دردسر انداخت و سبب� تلخ از بین رفتن سرمایه یک عده انسان کم توان مالی شد.

زارع با اشاره به اینکه جدیدا به بهانه اجرای خط BRT شاهد میخ کوبی خیابان شهید بهشتی بودیم که علاوه بر هزینه‌های زیاد شاهد ترافیک مرکزی شهر هم شد که با گذشت چندین ماه بدون سر و صدا آنها را جمع‌آوری کرده‌اند، گفت:� این سبب توهین بزرگی به مردم شده است و بایدگفت این کار نشانه مطالعات اشتباه است و سبب خسارتهای بسیار زیادی به شهر ومردم می‌شود.

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر کرج عنوان کرد: باید این را بدانیم امانتدار سرمایه‌ها و اعتمادِ شهروندان هستیم و هیچ مدیری نباید خدمت خود را وارد آزمون و خطا کند و نباید طرحی را با اعتبار سنگین آغاز کنند و در نیمه راه آن را رها سازند.

در این جلسه علی ترکاشوند شهردار اسبق کرج یکی از برگزیدگان اعضای شورای شهر برای شهرداری کرج در این جلسه با بیان اینکه من هیچ اشتیاقی برای این سمت ندارم و فقط� بنا به تکلیفی که بزرگان بر عهده من گذاشتند در این مکان حضور دارم، عنوان کرد: در دو دوره قبل زحمتهای زیادی توسط شهرداری کرج برای شهر کشیده شده است که� احداث پروژه‌های عظیم چون پل آیت‌الله رفسنجانی، بزرگراه شمالی و دیگر پروژه‌ها بوده است.

شهردار اسبق� کرج با بیان اینکه ما در دوره قبل چشم اندازه 20 ساله را تدوین کردیم، تصریح کرد: در ارتباط با سرانه فضای سبز زحمت های بسیار زیادی کشیده شده است که می‌توان احداث پارکها و فضای سبز بسیار زیادی را در سطح شهر عنوان کرد.

ترکاشوند با اشاره به اینکه در حوزه حمل و نقل و معاونت حمل و نقل با محوریت قطار شهری اقدامات بسیار زیادی انجام شد که متاسفانه به نتیجه نرسید، گفت: شهر کرج در گرفتن وام‌های متعدد در رده پایین در بین کلانشهرها قرار دارد.

شهردار اسبق� کرج با اشاره به وضعیت پرسنل شهرداری گفت: من اعتقاد دارم برای هر7 شهروند یک نفر پرسنل شهرداری باید وجود داشته باشد زیرا شهر کرج دارای جمعیت فراوانی است و این جمعیت� با تعداد پرسنل شهرداری مطابقت ندارد.

وی با بیان اینکه یکی از معضلات شهر کرج بافت فرسوده آن است و باید با این موضوع شفاف و درست همانند دوره قبل برخورد کرد، افزود: در ارتباط با اتوبوسهای فرسوده باید گفت در دور قبل اعتبار تامین این ناوگان وجود داشت و حتی مصوبه آن هم در شورا به تصویب رسیده بود و از طرف شرکت نفت سوخت آن� با قراردادی که ما بسته بودیم تامین شد ولی اکنون من نمی‌دانم چرا تا کنون این کار صورت نگرفته است.

وی در پایان با اشاره به پروژه‌های بزرگ در شهر کرج گفت: زیرگذر آیت الله رفسنجانی طوری طراحی شده است که هزینه‌های خود را از طریق تجاری سازی اطراف این پل تامین کند و زمین های اطراف آن برای این کار به این پروژه اختصاص داده شده است.

در این جلسه محمدرضا احمدی نژاد سرپرست شهرداری کرج که از دیگر گزینه‌های اعضای شورا برای شهرداری کرج است، با بیان اینکه بررسی مشکلات و معضلات شهر کرج و راهبرد و استراتژی آن در مدت کوتاه باید در دستور کار قرار گیرد عنوان کرد: رشد بالای جمعیت و ضعف‌های زیرساختی شهر کرج سبب شده است که زیرساخت ها با چالش جدی روبرو شوند که مهمترین این چالش‌ها مخاطرات زیستی، حاشیه نشینی، بافت‌های فرسوده و وجود مناطق محروم� است.

سرپرست شهرداری کرج با اشاره به اینکه کمتر از 10 درصد درآمد شهرداری بر پایه� درآمد پایدار است، بیان کرد: ما باید بتوانیم در سیستم کاری خود از اتوماسیون استفاده کنیم زیرا این سیستم� خطای کمتری دارد و با گذاشتن ساعت سبب می شود از� فساد در کارهای اداری جلوگیری شود.

� احمدی نژاد با بیان اینکه یکی از برنامه های ما افتتاح قطار شهری، اتمام فاز یک کمربند شمالی و جلوگیری از هزینه های مضاعف� است، گفت: بررسی پایه‌ای پروژه‌ای یعنی که پروژه مورد نظر چقدر قدمت پذیری و مقاومت دارد که بسیار مهم است و تا کنون این کار � انجام نشده است.

وی با بیان عملکرد 3 ماهه در بحث درآمدها بیان کرد: علی‌رغم� اینکه ما آیتم های درآمدی خود را از دست دادیم درباره� کسری پارکینگ، عوارض تمدید پروانه� و تحویل 23 درصد کمیسیون ماده 100 که اتفاق افتاده بود در مقایسه نقطه به نقطه که از اول اردیبهشت امسال تا 29 تیر سال جاری در بحث نقد و تهاتر� در مدت مشابه سال قبل 11 درصد افزایش درآمد داشته‌ایم و در بخش نقدی آن 29 درصد افزایش داشته‌ایم.

سرپرست شهرداری کرج با اشاره به اینکه پروژه‌های عمرانی‌ای که متوقف شده بود و فاقد کارکرد بود � را فعال کردیم، اظهار داشت: پروژه هایی مانند تعریض� خط 4 حصار در منطقه شهری و مجاور نخاله‌های حصار دیوارسازی آن در حال انجام است، پل حصارک بتن ریزی آن انجام شده و دو قطعه از پل b5 هم انجام شده و پیش بینی می‌کنیم تا آخر شهریور بتوانیم پل b4� که به سمت تهران است هم به اتمام برسد.

انتهای پیام/ ع