آذربایجان‌شرقی| آزادراه تبریز-سهند تا پایان سال زیر بار ترافیکی می‌رود
مدیرعامل عمران شهر جدید سهند، با اشاره به اینکه آزادراه تبریز-سهند به طول ۱۵ کیلومتر است که با سرمایه‌گذاری ۱۰۰ درصدی بخش خصوصی احداث می‌شود گفت: پیشرفت فیزیکی ۴ خطه ۶۷ درصد و پیشرفت ۶ خطه ۵۰ درصد است ولی تا پایان سال زیر بار ترافیکی می‌رود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، عباس مصطفوی در نشست خبری با خبرنگاران، شهر جدید سهند را شهر فرصت‌ها دانست و اظهار داشت: شهر سهند در طول سالیان اخیر رتبه‌های اول 18 شهر جدید کشور را در اختیار داشت ولی به دلایل مختلف شاخص‌های مختلف افت کرده بود و مشکلات فراوانی دارند که باید به تدریج حل شوند.
وی با اشاره به اینکه سهند در محور گردشگری کندوان قرار گرفته است افزود: سهند را به دلیل ارتفاع بالا و آب و هوای خوب، باید «بام آذربایجان» نامید.
مدیرعامل عمران شهر جدید سهند، استحکام و تراکم خاک این شهر را مورد اشاره قرار داد و گفت: به دلیل استحکام خاک و فاصله خوب از گسل، امکان وقوع و تخریب زلزله وجود ندارد.
مصطفوی، فعالیت دانشگاه سهند در این شهر جدید به عنوان یکی از 10 دانشگاه برتر کشور را مزیتی فوق العاده دانست و ابراز داشت: در این دهه‌ها از ظرفیت علمی دانشگاه سهند به خوبی استفاده نکرده‌ایم و باید این پتانسیل در اختیار توسعه و رشد سهند قرار گیرد.
وی با بیان اینکه 35 هزار واحد مسکن مهر در شهر جدید سهند مستقر است خاطر نشان کرد: شهرهای جدیدی که میزبان مساکن مهر هستند، با مشکلات جدی مواجه‌اند چراکه باید این شهرها به تدریج و با فراهم کردن زیرساخت‌ها رشد می‌کرد که در این شرایط، ترکیب جمعیتی و امکانات شهری را تحت الشعاع قرار داده است. در سال‌های آینده به زودی تعداد جمعیت سهند بعد از تبریز در رتبه اول قرار خواهد گرفت ولی امکانات سایر شهرستان‌ها در این شهر متناسب با جمعیت رشد نکرده است.
مدیرعامل عمران شهر جدید سهند، با بیان اینکه از مجموع 35 هزار واحد هنوز 2500 واحد تحویل نشده است ابراز داشت: با شرکت‌های پیمانکاری شبه دولتی برای تحویل مسکن مهر با مشکل مواجه شده‌ایم و هشدار داده‌ایم تا سه ماه آینده همه واحدها را تحویل دهند.
مصطفوی، با اشاره به اینکه در تبریز مسکن مهر نداریم و مسکن مهر این شهر در سهند مستقر شده و آسیب‌های فراوانی را ایجاد کرده است تصریح کرد: عدم توجه به آسیب‌های اجتماعی، در صورت توجه زیاد به موضوعات عمرانی، شهر را با مشکلات جدی اجتماعی مواجه می‌کند که در این زمینه برنامه‌ریزی لازم صورت گرفته است.
مدیرعامل عمران شهر جدید سهند، با اشاره به اینکه شهر جدید شهریار هم یکی از شهرهای جدید استان است که نظارت آن بر عهده شرکت عمران سهند است، گفت: بر اساس اختیارات موجود، اجازه احداث شهرک‌های اقماری در استان را هم داریم و بر اساس آن، در ورزقان شهرکی را برای کارکنان مس سونگون در حال جایابی هستیم.
وی در ادامه، بهره‌برداری از آزادراه تبریز-سهند را یکی از آرزوهای مردم این شهر جدید دانست و گفت: از ابتدای امسال با توافق با پادگان شهید مدنی، بخشی از این مسیر آزادسازی شد، باغ‌های اسنجان هم یکی از موانع موجود بر سر راه بود که آن هم تملک شد ضمن اینکه در 5 کیلومتر آخر قبلا حتی یک مورد هم پرونده تملک نداشتیم چراکه تصور نمی‌شد روزی به انتها برسد ولی تملک کلیه این 5 کیلومتر آخر انجام شده و امکان تردد از سهند به تبریز در مسیر خاکی فراهم شده و به سرعت عملیات عمرانی و زیرسازی تا آسفالت در دست احداث است.
مصطفوی با اشاره به اینکه این آزادراه به طول 15 کیلومتر است که با سرمایه‌گذاری 100 درصدی بخش خصوصی احداث شده و بهره برداری از آن به صورت 40 درصد شرکت عمران و 60 درصد بخش خصوصی است ابراز داشت: 21 ماه زمان بندی پروژه است که از برنامه 3 ماه جلو هستیم، پیشرفت 4 خطه 67 درصد و پیشرفت 6 خطه 50 درصد است ولی تا پایان سال زیر بار ترافیکی می‌رود.
مدیرعامل عمران شهر جدید سهند، با تاکید بر اینکه آزادراه تبریز-سهند نهایتا تا شهریور سال آینده به طور کامل به بهره برداری می‌رسد تصریح کرد: استاندار، نمایندگان و... همه پای کار آمدند و از همه ابزارهای سیاسی و اقتصادی و اجتماعی برای تسریع در احداث این آزادراه استفاده می‌کنیم چراکه راه نجات سهند از بن بست، راه اندازی آزادراه سهند است.
وی در ادامه با بیان اینکه در شهر سهند سیاست «هر شهروند یک درخت» را برای افزایش سرانه فضای سبز در این شهر افزود: قبل از هر اقدامی، نزدیک به 6000 اصله درخت فقط توسط شرکت عمران کاشته شده است. برای یک جنگل 70 هکتاری زیرساخت لازم وجود دارد و تا پایان سال آماده استفاده شهروندان می‌شود.
مدیرعامل عمران شهر جدید سهند افزود: نهالستان سهند هم به پارک عمومی تبدیل شده و بوستان سهند برای افزایش فضای سبز در اختیار شهروندان قرار گرفته است ضمن اینکه 14 پارک در برنامه احداث و مطالعات قرار دارد.
مصطفوی، زمینه سازی برای حضور سرمایه گذاران در سهند را از رویکردهای جدی شرکت عمران دانست و گفت: هیچ سرمایه گذاری از حضور در سهند متضرر نمی‌شود، ضمن اینکه سیاست ما هم عبور از مشکلات مسکن مهر و احداث باغ ویلاها در این شهر است که برای حضور سرمایه گذاران سودآور خواهد بود.
وی، با اشاره به اینکه مطالعات قطار شهری در دو مسیر راه‌آهن و آزادراه در دست مطالعه است گفت: در شرایط اقتصادی فعلی مسیر راه آهن مقرون به صرفه‌تر بوده و مشاور در حال مطالعات مسیر است که احداث آن، تحول اساسی در حمل و نقل سهند خواهد بود.
انتهای پیام/ ت