از ترسیم چهره محروم برای کردستان توسط نمایندگان مجلس تا کنایه‌های وزیر راه به نماینده سنندج
نمایندگان مجلس در جلسه ستاد بازآفرینی شهری، تا توانستند چهره محروم کردستان را نشان دادند و وزیر راه و شهرسازی نیز کنایه‌هایی به فرشادان نماینده مردم سنندج زد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، جلسه ستاد بازآفرینی شهری در حالی ظهر روز پنج‌شنبه (11 مردادماه) با حضور وزیر راه و شهرسازی، استاندار و نمایندگان مردم کردستان در مجلس در سالن شهدای دولت استاندای کردستان برگزار شد که با حاشیه‌هایی روبه‌رو شد.
سید احسن علوی، محسن بیگلری، سیدمهدی فرشادان و منصور مرادی نمایندگان مجلس حاضر در این جلسه بودند که هر کدام به‌‌ترتیب به نوبه خود در مورد مشکلات موجود در کردستان سخنانی را مطرح کردند و وزیر راه و شهرسازی نیز در پاسخ به این نمایندگان «غم‌نامه خوان» اظهار داشت: "معمولاً زمانیکه نمایندگان مجلس می‌خواهند توجه مسئولان را جلب کنند یک غم‌نامه و دردنامه می‌خوانند و یک چهره بسیار بدی را از استان نشان می‌دهند تا مقداری منابع جمع کنند، اما حواستان جمع باشد با این چهره‌ای که شما نشان می‌دهید، بیشتر آدم‌ها را از استان فراری می‌دهید."
سیدمهدی فرشادان نماینده مردم سنندج در مجلس که یکی از سخنرانان این جلسه بود آنقدر از محرومیت‌ها و مشکلات کردستان سخن به زبان آورد که نصفی از سخنان وزیر راه و شهرسازی، کنایه و پاسخ به اظهارات وی بود.
اینکه استان کردستان در حوزه‌های مختلف مخصوصاً در حوزه راه‌ها با مشکلات و عقب‌ماندگی‌هایی زیادی روبه‌رو است، درست، اما از سوی دیگر نیز از ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های زیادی برخوردار است و اگر فردی بخواهد تنها مشکلات موجود را بزرگ‌نمایی و ناامیدی در بین مردم ایجاد کند، در زمین دشمن بازی کرده و خلاف منویات رهبر فرزانه انقلاب اسلامی عمل کرده است.
آنچه که در ادامه می‌خوانید سخنان نمایندگان مجلس در این جلسه و کنایه‌های وزیر راه و شهرسازی به نماینده مردم سنندج در مجلس است و داوری درباره موضوع گزارش و اظهارات نمایندگان «غم‌نامه»خوان! به خود مردم واگذار می‌شود.
جاده‌های کردستان فرعی و عملکرد تزانزیتی دارد؛ در یک‌سال گذشته هر روز یک نفر کشته شده است
سیداحسن علوی نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از وضعیت جاده‌های استان اظهار داشت: جاده‌های کردستان فرعی و معمولی اما عملکرد شریانی و تزانزیتی دارد و به‌خاطر همین در یک‌سال گذشته به‌طور متوسط هر روز یک کشته و هر هفته یک تانکر چپ شده است.
وی با تاکید بر ضرورت اجرای ادامه کمربندی شرقی سنندج خطاب به وزیر راه و شهرسازی گفت: امیدواریم در تخصیص اعتبار برای این پروژه بیشتر ما را کمک کنید.
نماینده مردم شهرستان‌های سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس همچنین با اشاره به ضرورت اجرای ادامه کمربندی شهرک بعثت تصریح کرد: تکمیل این پروژه نیازمند 2 میلیارد تومان اعتبار است و بخش زیادی از ترافیک آن مسیر کاهش پیدا می‌کند.
وی اضافه کرد: در مسیر سنندج ـ دیواندره به سمت کامیاران فارغ از دور برگردان‌هایی که نیاز به کارهای مهندسی بیشتری دارد در مسیر روستای سراب‌قامیش و بخش حسین‌آباد به سمت بیجار زیرگذر نیاز داریم.
علوی در بخشی دیگر از سخنان خود با قدردانی از وزارت راه و شهرسازی با کنایه‌ای افزود: گرچه از ترکش‌های افرادهایی که علیه بنده می‌نویسند، بی‌بهره نیستم اما کارهای انجام شده در نایسرو حسن‌آباد سنندج، دیواندره و کامیاران جای قدردانی دارد.
وی اظهار کرد: مشکلات استان کردستان مزمن و مربوط به یکی دو ساله نیست اما نیاز به توجه بیشتری دارد تا بلکه بتوانیم کمبودها را جبران کنیم.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به مشکلات نواحی منفصل شهری نایسر سنندج از وزیر راه و شهرسازی خواست که کمک کند تا بلکه نایسر از سنندج جدا و مستقل شود چراکه واقعا نیاز به یک فرمانداری جدا دارد.
وی ادامه داد: گرچه آمارهای 40 تا 45 هزار نفری برای نواحی منفصل شهری نایسر سنندج اعلام می‌کنند اما جمعین آن منطقه بالاتر از 60 هزار نفر است.
نماینده مردم شهرستان‌های سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس در بخش پایانی از سخنان خود با بیان اینکه تسهیلات بافت فرسوده اکنون به یک معضل جدی برای مردم تبدیل شده است، گفت: باید این مشکلات به نوعی برطرف شود.
علوی همچنین به مسیر بیجار-دیواندره-مریوان اشاره کرد و افزود: با اتمام این بزرگراه 70 کیلومتر از مسیر تهران به سمت مریوان کم‌تر می‌شود و امیدواریم هرچه سریع‌تر به اتمام برسد.
جاده‌های استان کردستان "قتلگاه" است؛ امسال آمار تلفات ناشی از تصادفات در کردستان بیشتر می‌شود
محسن بیگلری نماینده مردم شهرستان‌های سقز و بانه در مجلس نیز خطاب به "آخوندی" اظهار داشت: متأسفانه جو جامعه به گونه‌ای است که هرنماینده‌ای به‌عنوان فرد مخالف صحبت کند، محدودتر است و اگر نماینده‌ای به دنبال رأی باشد، قطعاً رأی آن بیشتر است، اما بنده واقعیت‌ها را می‌گویم.
وی خطاب به وزیر راه و شهرسازی گفت: میراث‌دار وضعیت بد جاده‌های کردستان هستید اما برخی از افراد به‌دور از انصاف قضاوت و فکر می‌کنند شما با دریایی از پول آمده‌اید و می‌توانید جاده را یک‌روزه تمام و پل 200 متری را یک‌شبه بسازید.
رئیس مجمع نمایندگان کردستان در مجلس تصریح کرد: آنقدر گفته‌ایم که جاده‌های کردستان "قتلگاه" است که تکراری شده اما امیدواریم خروجی این جلسه به جلوگیری از تصادفات منجر به فوت ختم شود.
وی در بخشی دیگر از سخنان خود به وضعیت کنارگذر سقز اشاره کرد و ادامه داد: 50 تا60 میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده اما به‌خاطر دو میلیارد تومان افتتاح نشده و پیمانکار آن نیز 14 میلیارد تومان طلب دارد.
بیگلری با بیان اینکه مردم کردستان داغدار مرگ 11 نفر حادثه تلخ ترمینال سنندج هستند، افزود: اگر کنارگذری بود آن تصادف اتفاق نمی‌افتاد و کنارگذر سقز هم چنین شرایطی دارد و اگر در هفته دولت افتتاح شود قطعاً از داغ مردم کاسته می‌شود.
وی با اشاره به آخرین وضعیت راهآهن میاندوآب-سقز اظهار کرد: از منابع دیگر 41 میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه گرفته‌ایم اما از وزارت راه و شهرسازی هیچ‌کسی به ما کمک نمی‌کند.
نماینده مردم شهرستان‌های سقز و بانه در مجلس گفت: گرچه 30 میلیارد تومان اعتبار برای جاده سقز-بانه و بانه-سردشت اختصاص داده‌ایم اما آن مسیر هم قتلگاه است و امیدواریم هرچه زودتر به اتمام برسد چراکه بار منفی تصادفات در مردم تأثیر دارد و متأسفانه امسال آمار تلفات ناشی از تصادفات در کردستان بیشتر می‌شود.
وی با بیان اینکه کردستان از لحاظ برخورداری راه‌های آسفالت روستایی جزو استان‌های آخر کشور است، بیان کرد: انتظار داریم که بیشتر به مناطق محروم روستایی استان توجه شود.
رئیس مجمع نمایندگان کردستان در مجلس با تاکید بر ضرورت افزایش پروازهای فرودگاه سنندج گفت: متأسفانه به‌دلیل کمبود پروازها، به سختی می‌توانیم مسئولان را به استان کردستان دعوت کنیم و باید آنها را از طریق فرودگاه کرمانشاه بیاوریم.
بیگلری تصریح کرد: افزایش سهمیه قیر شهرداری‌ها، ساخت مدرسه در مسکن مهرها و کاهش بهره بانکی تسهیلات بافت فرسوده به‌شدت ضروری است.
روزی نیست در جاده‌های "سنندج ـ مریوان" کشته نداشته باشیم
منصور مرادی نماینده مردم شهرستان‌های مریوان و سروآباد در مجلس نیز اظهار داشت: اتمام پروژه محور جدید "سنندج ـ مریوان" مطالبه همه مردم کردستان است چراکه پروژه‌ای است که از حدود 15 سال قبل شروع شده اما هنوز تمام نشده است.
وی گفت: اقداماتی که برای پیشرفت در اتمام محور جدید "سنندج ـ مریوان" در دو سال اخیر انجام شده با 26 سال قبل برابری می‌کند اما همچنان اتمام این پروژه نیازمند 150 میلیارد تومان است.
نماینده مردم شهرستان‌های مریوان و سروآباد در مجلس تصریح کرد: سال گذشته 15 میلیارد تومان از اعتبارات پروژه محور جدید "سنندج ـ مریوان" جابه‌جا شد و امیدواریم مجداداً در نظر گرفته شود.
وی خطاب به وزیر راه و شهرسازی گفت: دو سال گذشته قول دادید که سال 97 محور جدید "سنندج ـ مریوان" افتتاح شود اما اکنون سال 97 است و اتفاق نیفتاده است.
مرادی افزود: روزی نیست که در جاده‌های "سنندج ـ مریوان" کشته نداشته باشیم، بنابراین انتظار داریم اعتبارات جهشی و مورد نیاز به این پروژه اختصاص یابد تا هرچه سریع‌تر مشکلات برطرف شود.
وی اظهار کرد: روزانه با بسیاری از مالکین زمین‌های "سنندج ـ مریوان" با مشکل مواجه هستیم و 3 میلیارد تومان اعتبار نیاز است تا دیگر جلوی ماشین‌آلات پیمانکاران را نگیرند.
نماینده مردم شهرستان‌های مریوان و سروآباد در مجلس همچنین با اشاره به درآمد مرزباشماق گفت: درآمد سال گذشته 28 میلیارد تومان بود در صورتیکه در ده سال گذشته 112 میلیارد تومان بوده و انتظار داریم اعتبارات جهشی به این شهرستان اختصاص یابد.
وی با اشاره به کمبود اعتبارات روستایی اذعان کرد: جاده روستای بیساران که مکاتبات آن مربوط به سال‌های خیلی گذشته است اما هنوز 9 کیلیومتر از مسیر جاده آنها خاکی و مردم گرد و خاک می‌خورند و انتظار داریم اعتباراتی نیز به این روستا و بخش کوماسی مریوان اختصاص یابد.
آقای وزیر به استان جاده‌های مرگ، قتلگاه و قصاب‌خانه است، خوش آمدید؛ کردستان یک سانتی‌متر آزادراه ندارد
سیدمهدی فرشادان نماینده مردم شهرستان‌های سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس نیز با قدردانی از اقدامات انجام شده در حوزه راه‌های استان در دو سال اخیر، خطاب به آخوندی اظهار داشت: نباید همیشه نیمه خالی لیوان را دید اما این کارها برای کردستان کافی نیست.
وی خطاب به آخوندی گفت: آقای وزیر راه و شهرسازی به استان کردستان، استانی که یک سانتی‌متر آزادراه ندارد و جاده‌هایش، جاده‌های مرگ، قتلگاه و قصاب‌خانه است، خوش آمدید.
نماینده مردم شهرستان‌های سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس تصریح کرد: سال گذشته 365 نفر در جاده‌های استان کردستان کشته شدند و براساس آمار دانشگاه علوم پزشکی 480 نفر جان خود را از دست دادند که نمونه اخیر آن هم 11 نفر در حادثه تلخ ترمینال سنندج در آتش سوختند و کشور داغدار شد.
وی با بیان اینکه ما شرمنده مردم هستیم، اضافه کرد: طی چند روز اخیر نیز 6 نفر دیگر بر اثر تصادفات جاده‌ای در جاده دیواندره جان خود را از دست دادند.
فرشادان با بیان اینکه وضعیت جاده‌های کردستان اصلاً مناسب نیست، افزود: شرمنده مردم هستیم به‌خاطر اینکه، جوانانی که در بهترین سن دنبال کسب و کار می‌روند اما در جاده‌ها جان خود را از دست می‌دهند.
وی در بخشی دیگر از سخنان خود با اشاره به اینکه 320 کیلومتر از کریدور شمال جنوب در کردستان قرار دارد و 140 کیلومتر از این میزان اصلاح و زیر بار قرار دارد، اظهار کرد: اما آقای وزیر با این اعتبارات، وضعیت و اوراق مشارکتی کاری برای اصلاح جاده‌های استان انجام نمی‌شود.
نماینده مردم شهرستان‌های سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس با بیان اینکه در حوزه راه‌های استان با مشکلات زیادی مواجه هستیم، گفت: برای رسیدن به میانگین کشوری باید 1027 کیلیومتر جاده روستایی داشته باشیم؛ زمانیکه استان‌های دیگر با دلار هفت تومان جاده‌های خود را اصلاح می‌کردند ما در حال جنگ بودیم.
وی با طرح سئوالی خطاب به وزیر راه و شهرسازی عنوان کرد: آیا با 18 میلیارد تومان و اعتبارات قطره چکانی می‌توان جاده‌های کردستان را اصلاح کرد، این اصلاً عدالت نیست و باید برای کردستان تبعیض مثبت قائل شوید.
نماینده مردم شهرستان‌های سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس خاطر نشان کرد: 51 درصد از جمعیت شهری در بافت فرسوده سکونت دارند چه زمانی قرار است اصلاح شود، توسعه با اعتبارات 14 میلیارد و 46 میلیارد تومان در کردستان اتفاق نمی‌افتد چراکه تمام پیمانکاران در حوزه راه از این وضعیت شاکی هستند.
وی با بیان اینکه از اعتبارات وزارتخانه راه و شهرسازی اطلاع دارم، عنوان کرد: با تخصیص اعتبارات می‌توان جاده‌های کردستان را اصلاح کرد.
فرشادان با اشاره به وضعیت راهآهن تهران ـ همدان ـ سنندج و مشکلاتی پیش‌رو افزود: متأسفانه نباید به این زودی‌ها انتظار داشته باشیم که سوت قطار در سنندج زده شود.
وی در پایان با اشاره به مشکلات موجود در حوزه مسکن مهر کردستان اذعان کرد: بسیاری از این افراد تحت پوشش کمیته امداد و بهزیستی هستند، مسکن مهری گرفتند اما سود تسهیلات، بدهی اینها را دو برابر کرده و ماهیانه دو برابر پرداخت می‌کنند.
اظهارات قابل تأمل و کنایه‌های وزیر راه و شهرسازی به نماینده مردم سنندج
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز در پایان این جلسه اظهار داشت: خیلی خوشحالم که امروز در جمع مدیران کردستان هستم، شخصاً به‌دلیل رفت‌وآمدهای بسیار زیاد از 30 سال گذشته، حس تعلق زیادی به این استان دارم.
وی با اشاره به گزارش ارائه شده از اقدامات و کم‌وکاستی‌ها در حوزه ستاد بازآفرینی شهری و حمل‌ونقل گفت: استان کردستان موقعیت بسیار ممتازی برای دارد و باید به همان اندازه به آن توجه شود تا بلکه بتوانیم بیش از گذشته در جهت توسعه و آبادانی کردستان گام برداریم.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: محور زاگرس، یک محور بسیار تمدنی مهم و بااهمیت برای ایران محسوب می‌شود و بخش عمده‌ای از آثار تمدنی ایران زمین در همین محوز زاگرس بوده و در حوزه‌های تاریخی و جدید، می‌بینید که این منطقه بسیار مستعد است.
وی خطاب به نمایندگان مردم کردستان در مجلس بیان کرد: معمولاً زمانیکه نمایندگان مجلس می‌خواهند توجه مسئولان را جلب کنند یک غم‌نامه و دردنامه می‌خوانند و یک چهره بسیار بدی را از استان نشان می‌دهند تا مقداری منابع جمع کنند، اما حواستان جمع باشد با این چهره‌ای که شما نشان می‌دهید، بیشتر آدم‌ها را از استان فراری می‌دهید.
آخوندی به اظهارات مطرح‌شده یکی از نمایندگان سنندج اشاره کرد و افزود: اگر وضعیت استان همانند آنچه که "فرشادان" بیان کرد، باشد، قاعدتاً هیچ آدم عاقلی برای سرمایه‌گذاری به کردستان نمی‌آید.
هیچ‌وقت چهره استان خود را اینقدر بد نشان ندهید
وی خطاب به "فرشادان" اظهار کرد: هیچ‌وقت چهره استان خود را اینقدر بد نشان ندهید، اینکه درخواست کمک دارید بسیار خوب اما اینکه چهره‌ای استان را با این همه زیبایی، منابع، امکانات سرشار و موقعیت استراتژیک را محروم نشان بدهید، علاوه بر اینکه هیچ کمکی به مردم نمی‌کند بلکه به زیان مردم کردستان است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه هرچقدر به مردم کمک کنیم، باز کم‌تر است، و باید بیشتر از اینها کمک کنیم، خطاب به "فرشادان" گفت: کاری که در این جاده‌ها انجام شده قابل قیاس با 26 سال گذشته نیست؛ ما کریدور شمال جنوب و زاگرس و بهره‌مندی کردستان از 320 کیلومتر این کریدور را مطرح کردیم، در همین مدت اخیر دنبال انجام 140 کیلومتر بزرگراه افتادیم و 80 کیلومتر دیگر به بزرگراه کردستان اضافه می‌شود.
وی با اشاره به اتفاقات و اقدامات خوبی که در حوزه فرودگاه، بزرگراه و بازآفرینی شهری شهرستان سقز انجام شده است، خطاب به فرشادان اضافه کرد: از وضعیت نابه‌سامان سکونت‌گاه‌های کردستان خبر ندارید، شما که در استانداری بودید و قطعاً بیشتر از دیگران مطلع هستید در زمانی که بیشترین پول و بودجه در کشور بود وضعیت بافت فرسوده به چه صورتی بود.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه تمام توجهات به بافت‌های فرسوده و نواحی منفصل شهری در طول این دوره اخیر انجام شده است، ادامه داد: گرچه وضعیت نایسر سنندج بسیار تأسف‌‌بار است اما اقدامات خوبی هم در حال انجام است باید کسانی پاسخ بدهند که که میلیاردها میلیارد پول مملکت زیردستشان بود اما هیچ کاری نکردند.
زمانیکه اعتبارات کریدور شمال جنوب کاهش پیدا کرد؛ چرا جلوی این کار را نگرفتید، اقدامی می‌کردید!
وی خطاب به فرشادان نماینده مردم سنندج عنوان کرد: اعتباراتی که برای کریدور شمال جنوب اختصاص و سپس کاهش پیدا کرد، چرا شما به عنوان نماینده مردم در مجلس جلوی این کار را نگرفتید، اقدامی می‌کردید!
آخوندی با بیان اینکه با کوهی از مشکلات مواجه هستیم و باید این مشکلات شناسایی و به دنبال رفع آنان باشیم، افزود: غیرمتعهدانه صحبت کردن کار سختی نیست همه می‌توانند دادسخن بگویند، اما اینکه مشکلی حل نمی‌کند و بایستی در برابر مردم مسئولانه حرف بزنیم و به آن عمل کنیم.
وی اظهار کرد: گرچه باید همه با هم برای مردم تلاش و به فکر خدمت به مردم باشیم اما باید حواسمان جمع باشد زمانیکه صحبتی را مطرح می‌کنیم، درست و در چهارچوب مقدورات قانونی و امکانات موجود باشد.
وزیر راه و شهرسازی در بخشی دیگر از سخنان خود با بیان اینکه کریدور زاگرس تعریف و مدیر پروژه خاص برای آن تعیین کردیم و شخصاً امورات آن را پیگیری می‌کنم، گفت: کل پروژه در دست اقدام بوده و امیدواریم با پرداخت تعهدات به پیمانکاران، گام اساسی در تسریع این پروژه برداریم.
وی عنوان کرد: باید قطعه سنندج به سمت کامیاران در اولویت قرار بگیرد و محور شرق به غرب از سمت همدان به سنندج و مریوان (گردنه صلوات‌آباد) را در دست اقدام داریم و با سرعت بسیار خوبی در حال انجام است و پروژه جاده سنندج مریوان نیز علی‌رغم هزینه‌های بالا پیشرفت خوبی دارد.
وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد: تمام قطعات راهآهن همدان به سنندج به پیمان سپرده شده و کارگاه فعال است و به‌خاطر اینکه مردم از قطار بهره‌مند شوند، علی‌رغم تمام سختی‌ها، ایستگاه آن را به داخل شهر سنندج می‌آوریم.
وی اذعان کرد: 20 میلیون نفر از جمعیت شهری در بافت‌های ناکارآمد زندگی می‌کنند که نمونه آن نیز در استان کردستان وجود دارد و باید نسبت به وضعیت محلات، خدمات عمومی به مردم ارائه بدهیم.
آخوندی با اشاره به اقدامات و هماهنگی‌های انجام شده برای صدور سند بافت‌های فرسوده تصریح کرد: با صدور سند برای زمین‌های قولنامه‌ای، مردم در آن خانه‌ای که زندگی می‌کنند حق مالکیت رسمی پیدا کرده و می‌توانند از تسهیلات بانکی بهره‌مند شوند.
انتهای پیام/م