از ۱۵ میلیارد دلار تراز تجاری خوزستان در سال گذشته تا توسعه اقتصادی + فیلم

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، استان خوزستان بنا به ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های غنی که دارد همواره هدف تعامل اقتصادی و روابط تجاری قرار گرفته است و شاهد تقاضاهای بسیاری برای دیپلماسی با این استان بودیم.

توسعه روابط اقتصادی و تجارت بین دو کشور از اولویت‌های جدی در شرایط فعلی اقتصادی دنیا به شمار می‌آید و کشورها سعی کرده‌اند با ایجاد زیرساخت‌ها و اعطای امتیازهای مختلف مسیر را برای طرف مقابل هموار می‌کنند.

استان خوزستان به لحاظ غنای در بسیاری از حوزه‌‍ها با استقبال و درخواست‌های کشورهای بسیاری که نخستین آن کشود همسایه عراق است، اما بدون شک ورود جدی در این مساله نیازمند برخی تسهیلات و توجه‌ها است که در همین رابطه با امید بن عباس، مدیرکل هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان به گفت‌وگو پرداخته‌ایم.

در این گفت‌وگوی صمیمی خبرنگار تسنیم با مدیرکل هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان موضوع‌های حجم مراودات فعلی ایران و عراق، خوزستان با بصره، رویکرد دولت در این حوزه، ناهمواری‌های مسیر و جایگاه منطقه آزاد اروند در توسعه این امر به بحث گذاشته شد که ذر ادامه نکات مهم و سپس مشروح این مصاحبه را می‌خوانید.

* 15 میلیارد دلار تراز؛ تراز تجاری خوزستان در سال گذشته به تفکیک 7.4 میلیارد دلار واردات و مابقی صادرات

*برنامه‌ریزی برای استقبال از ظرفیت تجارت با عراق؛ ضرورت تعریف فرآیند واردات از مرز شلمچه و چذابه

* دولت عراق بدون اطلاع‌ قبلی گاها تجارت را ممنوع می‌کند

* گمرکات خوزستان در صادرات در بعد ارزشی رتبه سوم و در زمینه وزنی رتبه دوم کشور طی سال گذشته

* برای توسعه اقتصادی فرصت‌ها را باید واقع‌بینانه تبیین کرد

*انتظار ما از بخش خصوصی و اتاق‌های بازرگانی بیش از وضعیت کنونی است

تسنیم: صادرات ایران و عراق چه اهمیت و جایگاهی دارد و ایران به ویژه خوزستان در این مسیر چقدر توانسته موفق عمل کند؟

بن عباس: از دعوت خبرگزاری تسنیم سپاسگزارم، از موضوع‌هایی که در مضیقه قرار داریم، رسانه‌های تخصصی در حوزه اقتصادی به شدت کم و نایاب است و این به ما کمک نمی‌کند. معاونت اقتصادی استانداری خوزستان احساس می‌کند در ارائه اقدامات کاستی داشته و دارد،چرا که هم کسانی که ما را نقد می کنند و مطالبه آگاهانه و عالمانه داشته باشند، وجود ندارد و هم با مواردی مواجه هستیم که از فضاهای احساسی-اجتماعی برای تبیین مسائل اقتصادی استفاده می‌شود.

اینکه ما باید به چالش کشیده شویم، باید این گونه باشد تا دچار رخوت و روزمرگی نشویم، از رسانه‌ها و سرویس‌های اقتصادی استقبال می‌کنیم و آماده هستیم در برنامه مستمر درخدمت رسانه‌ها باشیم، هر زمان که نیاز باشد گزارش داده شود و در حد توان به صورت تخصصی، مطالبی را ارائه دهیم.

اما در خصوص سوالتان؛ در حوزه تجارت نسبت به گذشته شاهد رشد بوده‌ایم، تراز تجاری خوزستان در سال 96 حدود 15 میلیارد دلار بوده که نزدیک به 7.4 میلیارد دلار واردات و 7.39 میلیارد دلار نیز صادرات انجام شده،  تراز استان نزدیک به 100 میلیون دلار منفی بوده اما تراز خوبی بوده و این اختلاف در سال‌های گذشته زیاد بوده است. حجم واردات و صادرات گمرکات استان خوزستان قابل مقایسه نبود اما در سال 92 ویژه عراق 800 میلیون دلار صادرات از کمرگات استان خوزستان به عراق انجام شد و در حال حاضر براساس آمار سال گذشته، 1.1 میلیارد دلار است و بیش از دو برابر در پنج سال گذشته در تجارت با کشور عراق از طریق مرزهای استان خوزستان رشد داشتیم.  البته این رشد در کل کشور وجود داشته و امروز نزدیک به 6.5 تا 7 میلیارد دلار با کشور عراق صادرات داریم و حدود 15 تا 20 درصد آن توسط استان خوزستان رقم می‌خورد. در این حوزه بخش خصوصی و دولتی اقداماتی انجام داده‌اند تا شاهد این رشد باشیم اما متناسب با ظرفیت‌های استان خوزستان نیست چرا که ظرفیت پیش بینی شده در کل کشور برای ارتقاء تجارت با عراق، نزدیک به 20 میلیارد دلار؛ تقریبا سه برابر وضعیت موجود است، قطعا در مسیر تجارت با عراق نواقصی وجود دارد. در حال حاضر اگر صادرات کل کشور به عراق 6 میلیارد دلار باشد، واردات به ایران کمتر از 100 میلیون دلار است و مراوده تجاری به این روش هیچ زمانی پایدار نمی‌ماند چرا که امکان این که طرف عراقی تجارتش را با ایران حفظ نکند وجود دارد. تاکنون درگیر جنگ بودند و نیاز داشتند اما وقتی با ثبات‌تر حرکت کنند با جایی تعامل و مراودات خود را حفظ می‌کنند که منفعتی را به دست آورند، البته باید بدانند اگر رابطه خود با ایران را قطع کنند خودشان نیز متضرر خواهند شد اما اکنون این اتفاق نمی‌افتد و اگر مرز بسته شود، شاید طرف ایرانی به چالش کشیده شود.

در حال برنامه‌ریزی برای استفاده از ظرفیت تجارت متقبال با عراق هستیم، بنابراین درخواست ما از دولت، تعریف فرآیند واردات از طریق مرزهای شلمچه و چذابه در گمرک و ابلاغ آن بوده تا بتوان واردات از عراق را داشته باشیم. در حال حاضر این رویه در مرز شلمچه و چذابه توسط گمرک تعریف نشده است.

در حوزه ترانزیت به یک آمادگی رسیده‌ایم، کد ترانزیتی برای شلمچه اخذ شده و امیدواریم با ترانزیت بتوان شروع کرد و کالاهایی از کشورهایی دیگر به مقصد عراق، به بنادر استان خوزستان وارد و از مرز شلمچه و چذابه وارد عراق شود. برنامه ‌های مختلفی در زمینه سرمایه‌گذاری مشترک مد نظر داریم . در حال حاضر چندین سرمایه‌گذاری در واحدهای صنعتی منطقه آزاد اروند و در سایر نقاط استان خوزستان هم اقداماتی انجام شده اما این یک برنامه سیستماتیک نیست ، فقط مشوق‌هایی تعریف شده تا بتوانیم مشارکت بیشتر طرف عراقی را جذب کنیم و از طرفی هم ایرانی‌ها را به سرمایه‌گذاری در عراق ترغیب کنیم.

یکی از مشکلات موجود در تجارت با عراق این است که بی‌مقدمه و بدون اطلاع قبلی واردات را ممنوع می‌کنند، به عنوان مثال واردات گوجه به عراق ممنوع شد، علیرغم توافقات مختلفی که در سطح ملی انجام شده، سفر معاون رئیس جمهور به بغداد و توافق بر سر اعلام مسائل این چنین حداقل پیش از ده روز و امضای تفاهم‌نامه میان استانداران مختلف اما آنها عملا به این مساله پایبند نیستند. این به ما ضربه می‌زند چراکه تولید کننده یا صادر کننده ما نمی‌تواند برنامه‌ریزی درستی داشته باشد!

از دیگر ظرفیت های قانونی تجارت با عراق، کشت فراسرزمینی در حوزه کشاورزی است،  اکنون یکی از شرکت‌‌های معروف رب گوجه ایران در استان بصره عراق به کشت گوجه اقدام کرده و بناست که با سرمایه‌گذاری مشترک طرف ایرانی یا عراقی، کارخانه رب گوجه در این استان راه‌اندازی شود. این برنامه ها می تواند به ترمیم وضعیت موجود کمک کند.

تسنیم: باتوجه به ضرورت تقویت و گسترش صادرات، موانعی که موجب عدم تحقق این امر یا کندی روند می‌شود را بیان کنید؟ باتوجه به گستردگی حوزه‌های تجارت و روابط اقتصادی، حجم هرکدام از این بخش‌ها را به تفکیک بیان کنید؟

بن عباس: از مجموع صادرات از استان خوزستان به عراق که نزدیک به 7.3 میلیارد دلار است، 3.2 میلیارد دلار در حوزه پتروشیمی‌ها بوده و 45 درصد مختص محصولات پتروشیمی است، 1.6 دهم میلیارد دلار در حوزه مواد معدنی با سهم 22 درصد( مواد معدنی بیشتر مصالح ساختمانی شامل گچ، سیمان و برخی مواد معدنی نیز ممکن است از سایر استان‌های کشور وارد خوزستان و به عراق صادر می‌شود)، 1.1 میلیارد دلار با 16 درصد مربوط به محصولات کشاورزی است و تقریبا یک میلیارد دلار با 15 درصد از کل صادرات در زمینه محصولات فلزی است و 168 میلیون دلار در حوزه محصولات صنعتی با دو درصد و سهم صنایع دستی و فرش نیز 0.3 درصد با رقم 24 میلیون دلار است.

سهم محصولات پتروشیمی در 7-8 سال گذشته، 75 درصد صادرات به عراق را به خود اختصاص داده بود و میزان صادرات نیز 4 میلیارد دلار بوده که علاوه بر رشد ارزشی، بیانگر تنوع‌بخشی در حوزه صادرات است، در همین خصوص، رهبرمعظم انقلاب می‌فرمایند مقاصد صادراتی و کالاها متنوع باشند، که در این زمینه اتفاق افتاده است.

در زمینه صادرات سال گذشته، گمرکات استان خوزستان از لحاظ ارزشی در کل کشور رتبه سوم و از نظر وزنی رتبه دوم کشور را به دست آورده است، استان‌های بوشهر، هرمزگان و خوزستان در این رقابت‌ها جزو استان‌های برتر کشور بوده‌اند.

صادرات استان خوزستان به عراق در سال گذشته، 1.9 میلیارد دلار بوده که 50 درصد سهم خوزستان بوده، به عبارتی 990 میلیون دلار در استان خوزستان به دست آمده  و 938 میلیون دلار آن از خارج از استان خوزستان آمده و از طریق گمرک‌های شلمچه و چذابه خارج شده است.

تسنیم: باتوجه به مراودات سیاسی و برگزاری نشست‌های متعدد میان استانداران، آیا توافق‌ها در جریان است یا شاهد خلل‌هایی در این رابطه هستیم؟

بن عباس: ساختار کشور عراق با ایران متفاوت است، استانداری خوزستان یک سری اختیاراتی دارد و ممکن است به دلیل ساختار سیاسی، طرف عراق این اختیارات را نداشته باشد چراکه در عراق استاندار توسط مجلس آن استان مشخص می‌شود. گمرکات عراق معمولا در اختیار بغداد است و افراد تابع دولت‌های محلی نیستند، هنگامی که با استاندار عراقی مذاکره می‌کنیم اعلام نمی‌کند که چه اختیاراتی را دارد. برحسب تجربه و ارتباطات با سفیر ایران در عراق به این جمع‌بندی رسیده‌ایم که با چه افرادی مذاکره کنیم و این مذاکره در چه حدی باشد.

شرایط کشور هم تأثیر گذار است، تفاهم‌نامه‌هایی با استان بصره و میسان عراق داریم و این دیدارها مرتبا اتفاق می‌افتد، استاندار خوزستان هم دیدارهای مختلفی با طرف عراقی داشته‌اند. در ساختار استانداری، به دلیل اهمیت موضوع، فردی با عنوان مدیر هماهنگی روابط تجاری با عراق در حال تدوین و معرفی است تا مرتبا بتوان این ارتباط را رصد کرد، با وجود آن که از لحاظ ساختار سیاسی در عراق کنسولگری و سفیر هم وجود دارد.

در کشور، ستاد توسعه اقتصادی ایران-عراق-سوریه ذیل معاونت اول ریاست‌جمهوری تشکیل شده و آقای دانایی‌فر این ستاد را مدیریت  و تحولات عراق و سوریه را بسیار مجرب، با دانش و درایت رصد می‌کنند، اخیرا نیز سفری به استان خوزستان داشته و همراه با مدیران و مسئولان لشکری و کشوری از مرزها بازدید و جلسه‌ای برای جمع‌بندی موضوع‌ها و شنیدن سخنان فعالان اقتصادی نیز برگزار شد، پیرو این نیز پیگیری‌هایی در سطح ملی انجام و جلسات مستمری برگزار شده که امید است نتایج آن را به زودی ببینیم.

عراق برای کشور، یک بازار با اهمیت است، در حال حاضر صادرات غیر نفتی کل کشور نزدیک به 50 میلیارد دلار است، از این حجم، نزدیک به 50 درصد آن میعانات گازی و محصولات پتروشیمی و 50 درصد دیگر نیز غیرنفتی هستند، از 25 میلیارد باقی‌مانده، 6 تا 7 میلیارد دلار آن مربوط به عراق است و نزدیک به 23 درصد صادرات کالاهای غیر نفتی واقعی و ارزش‌آفرین به عراق انجام می‌شود، در نتیجه بازار عراق برای ما مهم است. مسئولان کشور هم تمایل دارند این ارتباط حفظ شود،  ضمن این که نیاز به ترمیم دارد و ما باید هوشیار باشیم، به طور مثال در جایی که نتوانستیم درتجارت از ظرفیت طرف عراقی استفاده کنیم امروز باید توسعه دهیم تا تجارت دو طرف دوام و ماندگاری داشته باشد.

تسنیم: به نظر می‌رسد در برخی اقدامات صادراتی، طرف ایرانی ساده عمل می‌کند و فاقد پیوست‌های لازم است، باتوجه به حجم صادرات، برنامه برای تعریف و تبیین پیوست دارید؟

بن عباس: در شهرهای آبادان و خرمشهر، با پیگیری‌های استاندار خوزستان و تلاش‌های مدیرعامل منطقه آزاد اروند، حذف روادید در این منطقه یکی از اتفاق‌های خوب بود، به این موضوع از جنبه‌های اجتماعی، سیاسی و ... نگاه می‌کنند اما از دید اقتصادی، کار بسیار ارزشمندی است. چند ماهی است که  عراق صادرات تعدادی از سیفی‌جات مثل گوجه، خیار و سیب‌زمینی را ممنوع کرد؛ در صورتی که حجم قابل توجهی از صادرات ما در این حوزه‌ها بود البته صادرات گوجه دوباره از سر گرفته شد.  با حذف روادید هم روزانه سه هزار نفر به این منطقه سفر می کنند و خرید و حمل را انجام و به کشور خود می‌برند، عراق دیگر نمی‌تواند مانع ورود این افراد شود، در واقع حذف روادید به لحاظ اقتصادی استراتژی خوبی را به همراه داشت.

باید این را هم بگویم که به دلیل هجوم عراقی‌ها و استقبال از این شرایط، بحث‌هایی روانی وجود دارد اما در خرمشهر شیرینی‌فروشی وجود دارد که می‌گوید تا پیش از حذف روادید، فروشی نداشتم و اکنون در روز، سه نوبت کار می‌کنیم اما فرصت پاسخگویی به خریدهای عراقی را نداریم. اگر حداقل هر فرد روزانه 80 تا 100 دلار خریداری کن، 3 هزار نفر را در نظر بگیرید؛ گردش مالی خوبی در منطقه ایجاد می‌شود و سود آن را مردم آبادان و خرمشهر خواهند برد و باعث ایجاد رونق می‌شود.

سوال این است که با استقبال گسترده و افزایش تقاضا، بازار با کمبود جنس مواجه می شود، آیا کمبودهای بازار با حذف روادید و ورود عراقی‌ها ارتباط دارد و موجب افزایش قیمت‌ها در سطح بازار برای مردم آبادان و خرمشهر شده؟ براساس آمار و ارقام بر روی این مساله تحقیق صورت گرفته است.

وقتی صیاد به دلیل توسعه اقتصادی، به صادرات جنس خود به عراق تمایل دارد قاعدتا عرضه در بازار داخلی کم می‌شود و قیمت آن تغییر می‌کند، البته ممکن است این موضوع یعنی صادرات به عراق با حذف روادید و ورود عراقی ها همزمان باشد که در این زمینه باید کار کارشناسی، انجام و تفکیک و در نهایت برای مردم تبیین شود تا از بدبینی های به وجود آمده خودداری کرد و مانع از بین بردن فرصت‌ها شد چرا که ورود عراقی‌ها به منطقه آزاد اروند یک فرصت است.

در بحث تره‌بار و سایر اقلام، میدان میوه و تره بار اهواز که حدود دو ماه بر روی آن میدان متمرکز شده و رصد می‌کنیم  و از طرفی عراق هم واردات سیفی‌جات را ممنوع کرده است. اگر بنا باشد کامیون کامیون خریداری کنند ازکجا می خواهند آن را خارج کنند؟ لذا چنین موضوعی صحت ندارد. شاخص قیمت‌ها هم طبق آمار سازمان صنعت، معدن و تجارت براساس سطح عرضه در آبادان و خرمشهر با اهواز اختلاف معناداری ندارد و در برخی اقلام، مشابه و دیگر موارد 5 درصد بالاتر یا پایین‌تر هستند و این عملا جنبه روانی دارد چرا که گرانی ایجاد شده در سراسر کشور است اما منحرف کردن ذهن‌ها به سمت یک موضوع باعث شده منطقه آزاد خروج ماهی و یک سری اقلام توسط مسافرین را ممنوع کند و فشارهای روانی باعث می شود مسئولان چنین تصمیماتی را اتخاذ کنند. به نظرم برای توسعه اقتصادی باید سعی کرد فرصت‌ها را واقع‌بینانه تبیین کرد و مردم را به سمت و سویی جهت نداد تا فرصت‌ها از بین برود و این  دو یا سه هزار نفر عراقی از حضور در منطقه آزاد اروند منع شوند و رونق ایجاد شده از بین برود.

منطقه آزاد اروند سال گذشته به مدت 20 روز جشنواره خریدی را برگزار کرد و براساس گزارش مدیرعامل منطقه و اصناف منطقه، فروشی که در مدت زمان جشنواره در شهرستان‌های آبادان و خرمشهر در حالت عادی در سه ماه اتفاق می‌افتاد و این فروش صرفاً توسط ایرانی‌ها نبوده است، این موارد را باید در نظر بگیریم . باید بدانیم که میان خوزستان و عراق مراوداتی وجود دارد و مردم منطقه خوزستان در حوالی مرزی عمدتاً قرابت فامیلی دارند و مردمی که در عراق زندگی می‌کنند گاها ایرانی یا برعکس هستند. اقدامی که در دو سال اخیر اتفاق افتاد و بر روی آن بسیار وقت گذاشتیم، توسعه مراودات دریایی است و سعی شده از ظرفیت بندر خرمشهر به بندر بصره و ام‌القصر استفاده کرد که در این زمینه هم شاهد رشد خوبی هستیم. هنگام شروع برای این که فضا را مهیا کنیم اکثر بارها که عمدتا مصالح ساختمانی بودند به دلیل حجیم و سنگین بودن، از مسیر دریایی منتقل شدند.

باتوجه به ازدحام مردم در 20 روز تا یک ماه ایام اربعین، به دولت پیشنهاد شده تا برای مختل نشدن تجارت و حفظ بازارها و استمرار صادرات، اقداماتی انجام شود، که خوشبختانه زیرساخت‌ها برای صادرات فراهم است، جاده زوار را از تجارت، در داخل تفکیک کردیم اما طرف عراقی با توجه به نبود امکانات، خواه ناخواه در حوزه اربعین این مسیر توسط زوار بسته می‌شود، به همین دلیل به دولت پیشنهاد شده و یکی از راه‌هایی که  می‌تواند برای تسهیل صادرات کمک کننده باشد، تقویت حمل و نقل دریایی و جایگزین کردن آن با بخش زمینی است تا شاهد رکود در این ایام نباشیم.

تسنیم: به نقش بخش خصوصی در توسعه روابط اقتصادی اشاره کردید، اتاق بازرگانی اهواز در توسعه این بخش چه میزان می‌تواند دخیل باشد و چقدر به تکالیف خود عمل کرده است؟

بن عباس: خوزستان تنها استانی است که سه اتاق بازرگانی دارد و این باید به افزایش و ارتقاء ظرفیت‌ها کمک کند، در حوزه بخش خصوصی، تقسیم کاری بین اتاق بازرگانی‌های استان انجام شده و براین اساس، اتاق بازرگانی خرمشهر بیشتر تجارت از طریق مرز شلمچه را مدیریت و ساماندهی می‌‌کند، اتاق بازرگانی اهواز نیز بیشتر در حوزه مرز چزابه فعالیت دارد، البته این به معنای محدودیت عملکردی اتاق بازرگانی‌ها نیست اما در جهت تقسیم کار این برنامه‌ریزی انجام شده است.

رشد از 800 میلیون دلار به نزدیک 2 میلیارد دلار و افزایش دو برابری آن، بخش دولتی که این را انجام نداده است و بخش خصوصی بوده، در گرما و شرایط خاک وقت گذاشته و همت کرده و با وجود تمامی مشکلات پایدار بوده و توانسته ارتباطات خود را گسترش دهد، هرچند دولت در کنار آنها بوده و سعی شده در حد امکان نسبت به کاهش موانع اقدام کرد. بنابراین اگر بگوییم بخش خصوصی هیچ اقدامی نکرده سخن ناصوابی است.

اتاق‌های بازرگانی‌ در بسیج کردن بخش خصوصی، تحقیقات و کسب اطلاعات، موثر هستند. همچنین با انعکاس مشکلات بخش خصوصی به دولت از ظرفیت قانونی با عنوان شورای گفت وگوی دولت و بخش خصوصی بهره‌مند هستند که دبیر این شورا اتاق بازرگانی است و معمولاً دو طرف دولتی و بخش خصوصی به گفت‌وگو پرداخته و درباره موضوعات تعیین شده اعم از مسائل و مشکلات، بحث و گفت وگو می‌کنند و در نهایت تصمیم‌ مبنی بر چگونگی پیگیری و مرتفع کردن موارد گرفته می‌شود.

در دو سال گذشته جلسات مستمر خوبی در حوزه‌های مختلف برگزار شده اما این حد مطلوب عملکرد نیست و انتظار ما از بخش خصوصی و اتاق‌های بازرگانی بیش از وضعیت کنونی است، امیدواریم بخش خصوصی و اتاق‌های بازرگانی با برنامه‌ریزی‌ها بتوانند خدمات بهتری به تجار و بازرگانان ارائه دهند و آنها نیز منسجم‌تر در بازارهای هدف از جمله عراق حضور داشته باشند، بعضاً اگر تاجرهای ما به تنهایی اقدام کنند، قاعدتاً ممکن است در بازار هدف موفق نشوند و امیدواریم اتاق‌های بازرگانی در این حوزه فعالانه‌تر وارد عرصه شوند.

تسنیم: باتوجه به گله‌مندی صادرکنندگان و فعالان بخش خصوصی در حضور دبیر توسعه روابط اقتصادی عراق و سوریه مبنی بر مالیات و گله‌مندی نسبت به نبود برخی امکانات از جمله x-ray در این باره توضیحاتی را بیان بفرمایید؟

بن عباس: بر اساس قانون، صادرکنندگانی که اظهارنامه مالیاتی خود را تسلیم دولت کنند، بخشی از فعالیت‌های مرتبط با صادرات آنها، معاف از مالیات می‌شود اما پیش شرط آن، اعطای اظهارنامه مالیاتی است. تجار و بازرگانانی که فعالیت دارند بعضا تصور آنها از قانون این بوده چون معاف هستند، نیازی به اعطای اظهارنامه مالیاتی وجود ندارد که  با رؤیت شدن اسناد و مدارک آنها در امور مالیاتی مواجه شدند و عملکرد داشتند اما در اظهارنامه‌های مالیاتی خود اظهار نکردند، بنابراین براساس قانون، مالیات برای آنها تعیین شد.

اگر به دنبال تجارت هستیم و  قصد شروع کسب و کاری را داریم، اولین گام آن کسب دانش و آگاهی لازم نسبت به موضوع است، جهالت نسبت به قوانین و مقررات، موجب به بار آمدن ضررهایی همچون مالیات می شود. علاوه بر صادرکنندگان طرحی به معاون اقتصادی رئیس‌جمهور ارائه شد و امیدواریم بتوانیم نظر مساعدی دریافت و بخشی را کمک کنیم.

مشکل دیگر در این باره، نحوه حسابداری‌ها است و باید به گونه‌ای باشد که اسناد و مدارک مثبت قابل ارائه به امور مالیاتی مورد پذیرش قرار گیرد، شاید نحوه حسابداری طبق استانداردهای امور مالیاتی را رعایت کرده باشند.

تجار یا فعالان اقتصادی که پرونده‌های آنها مشکل داشته به کارگروه تسهیل و رفع موانع تولید استان مراجعه و پرونده‌های آنها بررسی و رسیدگی کارشناسی می‌شود، در نهایت با حضور استاندار و طرفین و دستگاه‌های ذیربط، تعیین تکلیف و حل و فصل می‌شود.

در زمینه زیرساخت‌ها، در حال حاضر در مرز شلمچه، دستگاه ایکس ری خریداری شده و در حال نصب است، امیدواریم در ماه‌های آینده ایکس‌ری کامیونی را بتوان در این مرز نیز به بهره‌برداری رساند. دستگاه ایکس ری خودروهای سواری هم نزدیک به یکسال از نصب آن می‌گذرد البته استفاده نمی‌شود، با پیش‌بینی‌ها و نظر استاندار خوزستان به جمع‌بندی رسیدیم که عراقی‌ها بتوانند با خودروهای خود جهت استفاده از منطقه آزاد اروند وارد کشور شوند و در واقع دستگاه ایکس ری خودروهای سواری به این جهت خریداری شده و امید است با هماهنگی‌ در میان دستگاه‌های ذیربط از این دستگاه استفاده شود. خوشبختانه مشکلی از نظر نبود دستگاه ایکس ری وجود ندارد.

در مرزها کم و کاستی‌هایی در زمینه امکانات وجود دارد و در همین راستا ، طرح بهسازی و بازسازی در مرز چذابه توسط گمرک در دست اقدام است چرا که در مرزها، محل مناسب و خوبی برای استراحت رانندگان وجود ندارد.

تسنیم: برای صادرات محصولات به عراق، متاسفانه کالا باید در مرز خارجی ایران و توسط کامیون‌های کشور عراق به مقصد حمل و صادر شوند که این مساله علاوه بر ایجاد خلل در روند صادرات، هزینه‌هایی را به دو طرف تحمیل می‌کند، در این زمینه رویکردی اتخاذ نشده است؟

بن عباس: این نوع تخلیه و بارگیری بار، خواسته ی طرف عراقی است و با توجه به مشکلات آنها در حوزه اشتغال، خودروهای داخلی بار را تا  مرز حمل می کنند و در ادامه توسط خودروهای عراقی جا به جایی انجام شود در صورتی که براساس قوانین و عرف بین‌الملل تجارت، حمل باید یکسره باشد به عبارتی کالا یا محصول صادراتی را باید مستقیم از ایران به عراق ارسال کرد اما مسائل و شرایط کشور عراق به گونه‌ای نیست که بتوان حمله یکسره را انجام داد.

باتوجه به شکل حمل و نقل بار، نیاز است در مرزها سردخانه داشته باشیم چراکه بخش عمده‌ای از بارهای ارسالی در مرز شلمچه و چزابه، بارهای تره‌بار و سیفی‌جات است و به دلیل نبود سردخانه بعضاً تاجر ایرانی مجبور می‌شود محصول خود را با قیمت پایین به فروش برساند، فضا برای ورود بخش خصوصی آماده شده و در حال تقویت آن هستیم.

امیدواریم در مرز چذابه در شش ماهه دوم سال بخشی از این زیرساخت‌ها را به بهره‌برداری یرسند، در مرز شلمچه نیز 5 شرکت لجستیک و پشتیبانی وجود دارند و کار انبارداری و سرویس‌دهی به تجار را انجام می‌دهند، بخشی نیز در اختیار پایانه‌ها و در حال توسعه و بازسازی آن هستند چراکه مرزهای ما صرفا تجاری نیستند و برای زوار و تردد مسافران مورد استفاده قرار می‌گیرند.

تسنیم: برای توسعه و ارتقاء روابط اقتصادی کشورهای ایران و عراق چه چشم‌اندازی ترسیم شده و بنا است که در آینده نزدیک شاهد چه تغییر و تحولاتی باشیم؟

بن عباس: هدف ما باتوجه به برنامه‌ریزی‌های انجام شده گسترش روابط اقتصادی و تجاری با عراق طی سال جاری است و صادرات کالا صرفا توسط ایران انجام نشود و بتوان راه‌هایی را ایجاد کرد که تجارت ایران و عراق یک رابطه دو طرفه شود و طرف عراقی بتواند کالای خود را هم در ایران به فروش برساند که به عنوان یکی از برنامه‌های جدی  دولت در سال جاری است. برنامه دیگر افزایش راه‌های ارتباطی است و از جمله آن بازارچه مرزی در منطقه فتح‌المبین شوش و هویزه است که در مرحله تصویب در دست دولت است، تمام کمیسیون‌های تخصصی آنها انجام و تاییدیه‌های آن دریافت شده و به محض تصویب در هیئت دولت، آمادگی عملیاتی کردن آنها را داریم تا دو نقطه دیگر هم به راه های ارتباطی اضافه شود.

در زمینه بازارچه مرزی اروندکنار با منطقه فاو عراق هم در حال تهیه و تنظیم مراودات هستیم و امسال برنامه‌های خوبی برای فعال‌سازی آن داریم، به عبارتی، هدف ما تقویت مسیر ارتباطی دریایی علاوه بر بُعد زمینی آن است تا در حجم خوبی بتوان بار را از طریق دریا صادرات کرد.

در ادامه، خط آهن شلمچه به بصره به عنوان یک پروژه بزرگ دیگر در دستور کار است  که به لحاظ سیاسی، اجتماعی و اقتصادی بسیار با اهمیت است، در این زمینه با کشور عراق توافق‌هایی انجام شده، پیمانکار بخش خصوصی و خوزستانی با سابقه اجرای پروژه در کشور عراق، اعلام آمادگی کرده است و برای عملیاتی شدن آن سرمایه گذار خارجی( فاینانسور) پیدا کرده است.

استاندار خوزستان به شدت دنبال اجرایی شدن پروژه خط آهن شلمچه به بصره است و شخص رئیس جمهور نیز تأکید کردند که این پروژه انجام شود، این پروژه حدود 35 کیلومتر خط آهن از شلمچه به بصره است که در صورت اجرا، شاید انقلابی در حوزه تجارت و روابط ایران با استان بصره ایجاد ‌شود. خط آهن کریدور خوبی برای حمل بار از بندر امام به خرمشهر و بصره ایجاد می‌کند و در تردد مسافرین می‌تواند نقش خوبی را ایفا کند.

یک خط پروازی از اهواز به نجف با تقاضا و دستور آیت الله موسوی جزایری و پیگیری‌های استاندار خوزستان به زودی عملیاتی خواهد شد، توافقات انجام شده و کارهای فنی آن شکل گرفته ، امیدواریم این پرواز به زودی برقرار شود. در مجموع استان خوزستان یک قرابتی با استان‌های جنوبی و شیعه‌نشین عراق دارد. استان بصره با 3 یا 4 میلیون نفر جمعیت، ظرفیت بسیار بزرگی برای برای تجارت است و درآمد بسیار خوبی در حوزه نفتی دارد.

امیدواریم با برنامه‌ریزی‌ها در دولت و تلاش بخش خصوصی، بتوانیم با دانش روز تجارت‌ها را انجام و از سمت سنتی کار کردن به سمت حرفه‌ای کار کردن پیش برویم، با این روش می‌توان سهم قابل توجهی از بازار بصره را به خود اختصاص داد.

در بحث تجارت با عراق، ترکیه سهم بسیار خوبی از این بازار داشته و براساس آمار و ارقام صادرات، رقم ترکیه یک عدد ثابتی در این سال‌ها بوده اما رقم ایران افزایش پیدا کرده است و براین اساس توانسته‌ایم بخشی از این بازار را از دست ترکیه در طی این سال‌های گذشته با همه مشکلات موجود، بدست آوردیم و امیدواریم با همدلی و همفکری در مجموعه‌های دولت و بخش خصوصی بتوان شتاب بیشتری را به این امر داد.

انتهای پیام/ن