تبریز| جاده اهر-مشگین شهر به بزرگراه تبدیل می‌شود
رئیس اداره راه و شهرسازی اهر بابیان اینکه پیشرفت بزرگراه اهر – تبریز در دولت تدبیر و امید ۴۶ بوده است گفت: پروژه بزرگراه اهر – تبریز جزو پروژه‌هایی است که از نظر مالی هیچ‌گونه مشکلی ندارد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهر، علی سلطانی در نشست پرسش و پاسخ مدیران دستگاه‌های دولتی با خبرنگاران و اصحاب رسانه شهرستان اهر با اشاره به آخرین وضعیت ساخت بزرگراه اهر – تبریز، اظهار داشت: بزرگراه اهر – تبریز پروژه‌ای ملی است و از سال گذشته خوشبختانه اعتباراتی که برای تکمیل این بزرگراه تخصیص می‌یابد با پیگیری‌های نماینده مردم اهر و هریس و فرمانداران به‌روز شده است.
وی افزود: ساخت بزرگراه اهر – تبریز از اوایل سال 87 آغاز شده و تا پایان دولت دهم یعنی تا سال 92 این پروژه جمعاً 20 درصد پیشرفت فیزیکی داشت و در دولت‌های یازدهم و دوازدهم 46 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و در حال حاضر مجموع پیشرفت پروژه 66 درصد است که نشان می‌دهد بیشترین پیشرفت پروژه در دولت تدبیر و امید بوده است.
رئیس اداره راه و شهرسازی اهر ادامه داد: در حال حاضر 42 کیلومتر از بزرگراه اهر – تبریز به زیر بار ترافیکی رفته و طبق تعهد پیمانکاران قرار است تا پایان سال‌جاری حدود 31 کیلومتر از این بزرگراه را تحویل دهند.
سلطانی با ذکر اینکه 3 کیلومتر گردنه گویجه بئل از جاده اهر – تبریز برای ارتقاء به بزرگراه به مناقصه می‌رود، گفت: تنها بخشی که تاکنون به لحاظ موقعیت مکانی باقی‌مانده بود 3 کیلومتر گردنه گویجه بئل بود که به‌زودی این قطعه نیز جهت تعیین پیمانکار به مناقصه داده می‌شود.
وی در خصوص اعتبارات تخصیص‌یافته به تکمیل بزرگراه اهر – تبریز گفت: تا پایان سال گذشته بیش از 135 میلیارد و 286 میلیون تومان برای ساخت بزرگراه اهر – تبریز هزینه شده است و در سال‌جاری 20 میلیارد تومان اعتبار تخصیص‌یافته که از این میزان اعتبار 8 میلیارد تومان به پیمانکاران پرداخت و اکنون اگر پیمانکاران صورت‌وضعیت ارائه دهند 12 میلیارد باقی‌مانده از اعتبارات نیز پرداخت می‌شود.
رئیس اداره راه و شهرسازی اهر در ادامه سخنان خود خاطرنشان کرد: پروژه بزرگراه اهر – تبریز جزو پروژه‌هایی است که از نظر مالی هیچ‌گونه مشکلی ندارد.
سلطانی بابیان اینکه تقاطع‌های غیرهمسطح در سه‌راهی خواجه – ورزقان و هریس در بزرگراه اهر – تبریز طبق برنامه احداث می‌شود، بیان کرد: یک تقاطع غیرهمسطح که در مقابل دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر قرار است احداث شود هنوز بر روی آن مطالعات با کمی تغییر انجام می‌گیرد.
وی با اشاره به اینکه 588 کیلومتر راه روستایی در شهرستان اهر داریم، افزود: حدوداً 50 درصد از مجموع راه‌های روستایی شهرستان اهر که 298 کیلومتر می‌شود آسفالت‌ریزی شده به عبارتی می‌توان گفت از 203 روستای شهرستان، 102 روستای از راه آسفالته بهره‌مند شده‌اند به‌طوری که در دولت تدبیر و امید 136 کیلومتر از راه‌های روستایی اهر آسفالت‌ریزی شده است.
رئیس اداره راه و شهرسازی اهر از احداث 37 درصد از راه‌های روستایی شهرستان اهر در دولت تدبیر و امید خبر داد، تأکید کرد: همچنین 204 کیلومتر از راه‌های روستایی نیز شن‌ریزی شده که از این مجموع 192 کیلومتر شن‌ریزی راه‌های روستایی اهر در دولت تدبیر و امید بوده است.
سلطانی، آسفالت‌ریزی 10 کیلومتر از جاده اهر – هوراند را از دیگر پروژه‌های در حال اجرا عنوان کرد و گفت: برای آسفالت‌ریزی 10 کیلومتر از جاده اهر – هوراند بیش از 2 میلیارد تومان هزینه شده است.
وی با تأکید بر اینکه راه روستاهای نقدوز، خلفیان، ساری سولی و باللی قشلاق شهرستان اهر به طول 16 کیلومتر آسفالت‌ریزی می‌شود، بیان داشت: البته شاید ظاهراً 4 روستای به نظر رسد ولی عمده عشایر منطقه از مسیر این روستاها رفت و آمد می‌کنند و در مجموع برای آسفالت‌ریزی این محورهای روستایی 2 میلیارد تومان اعتبار تخصیص‌یافته است.
رئیس اداره راه و شهرسازی اهر، احداث راه روستای سراجه لو، ساختمان پایگاه انتقال خون و ساختمان بخشداری مرکزی شهرستان اهر با اعتبار یک میلیارد و 500 میلیون تومان را از دیگر اقدامات راه و شهرسازی ذکر کرد و گفت: در حال حاضر برای اجرای پروژه‌های راه روستایی شهرستان‌های اهر و هوراند بیش از 25 میلیارد تومان از سوی دولت تدبیر و امید در سال‌جاری اعتبار تخصیص‌یافته است.
سلطانی از تأمین اعتبار آسفالت‌ریزی راه 13 روستای شهرستان اهر به طول 30 کیلومتر با پیگیری‌های نماینده مردم اهر و هریس در مجلس خبر داد، گفت: این روستاها شامل روستاهای علی‌آباد، مصطفی چای، کیناب، گلیزه، کرملو، یوزبند، خضرکندی، کردلر، ترانچه، لیملو، یوزباشلو و سیدلر می‌شود که با پیگیری‌های نماینده مجلس و تخصیص اعتبار 5 میلیارد تومانی جهت تعیین پیمانکار به مناقصه می‌رود.
وی بابیان اینکه مطالعات تبدیل جاده اهر – مشگین شهر به بزرگراه به طول 20 کیلومتر از سمت اهر انجام‌یافته است، افزود: مطالعات احداث بزرگراه اهر – کلیبر از سمت اهر تا گردنه سامبران به اتمام رسیده که انشاالله به‌زودی برای تعیین پیمانکار به مناقصه واگذار می‌شود و در جریان سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به منطقه ارسباران برای احداث بزرگراه اهر – کلیبر قول مساعد داده‌اند.
رئیس اداره راه و شهرسازی اهر در پاسخ به سؤال خبرنگاری در خصوص اینکه برای اجرای طرح بازآفرینی شهری چه اقداماتی انجام‌شده است؟ گفت: تأمین قیر رایگان طرح بازآفرینی شهری بر عهده راه و شهرسازی است و اهر جزو پنج شهر استان است که به‌عنوان پایلوت اجرای طرح بازآفرینی شهری انتخاب‌شده و مناطق چلب وردی، شله بران و بهرام‌آباد به ترتیب اولویت‌های طرح بازآفرینی شهری هستند.
سلطانی اضافه کرد: مدیرعامل عمران و بهسازی ایران در سفر اخیر به استان آذربایجان‌شرقی به لحاظ اینکه گذشته در یکی از مدارس اهر تحصیل‌کرده بود برای آسفالت‌ریزی محلات منطقه چلب وردی 300 تن قیر رایگان بر سهمیه اهر افزوده‌اند که مجموع قیری که برای این منطقه تخصیص می‌یابد به 500 تن افزایش یابد و اجرای طرح بازآفرینی شهری در مناطق شله بران و بهرام‌آباد در مراحل بعدی انجام می‌گیرد.
وی با ذکر اینکه محلات مسجد کبود و مسجد جامع اهر به‌عنوان بافت‌های فرسوده شهری انتخاب‌شده‌اند، یادآور شد: شهرداری اهر در این محلات متقاضیان تسهیلات را به راه و شهرسازی معرفی می‌کند و با ثبت‌نام در سامانه، تسهیلات در عرض کمتر از یک هفته به متقاضیان تسهیلات احیای بافت‌های فرسوده در اهر پرداخت می‌شود.
رئیس اداره راه و شهرسازی اهر با اشاره به اینکه در اهر 5 هزار و 200 واحد مسکن مهر داریم، بیان داشت: از این تعداد 3200 واحد خود مالک هستند و 2000 واحد دیگر نیز به‌صورت تعاونی، گروهی و تفاهم‌نامه سه‌جانبه احداث‌شده است و در این راستا که 20 تعاونی تشکیل یافته بود اکثر واحدها به متقاضیان تحویل‌شده است.
سلطانی اضافه کرد: تنها مشکل مسکن مهر در واحدهای شهید منتظری و 110 واحدی انجمن صنفی کارگران است و بنا بر نظر قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در طرح مسکن مهر و ارائه راهکاری، قرار است تا مشکلات 110 واحدی انجمن صنفی کارگران حل‌وفصل شود.
انتهای پیام/ ت
