افزایش سهم ریلی در صنعت حمل‌ونقل؛ نیاز پروژه راه آهن یزد ـ اقلید به ۲۲ هزار تن ریل
عضو کمیسیون عمران مجلس با توجه به اهمیت پروژه راه آهن یزد - اقلید گفت: این پروژه با تامین ۲۲ هزار تن ریل سرعت بیشتری می‌گیرد.
سید حسین افضلی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در شیراز، با اشاره به پروژه بزرگ راه آهن یزد - اقلید و تاثیر آن بر رونق منطقه اظهار داشت: با اتصال راه آهن یزد به اقلید و بعد از آن به یاسوج، شهرستان اقلید محل تقاطع ریلی شمالی - جنوبی و شرقی - غربی کل کشور می‌شود.
وی گفت: همزمان با این پروژه، آزادراه شیراز - اصفهان و آزادراه طریق الرضا در حال انجام است که تقاطع آن از اقلید می‌گذرد و با این امر بن بست بودن شهرستان برای همیشه منتفی می‌شود و بزرگترین توجیه اقتصادی برای سرمایه گذاری‌های مختلف است.
نماینده مردم شهرستان اقلید در مجلس افزود: با تصویب منطقه ویژه اقتصادی این شهرستان و با توجه به این امور تحول بزرگ اقتصادی در کل منطقه رخ می‌دهد و شهرستان اقلید بهترین نقطه برای بارانداز کشور می‌شود.
افضلی با اشاره به پروژه راه آهن شیراز - بوشهر و اتصال آن به بندر بیان کرد: با این پروژه نیز اقلید محل توزیع بار به 4 نقطه کشور می‌شود که برای تبدیل به بارانداز کشوری و سرمایه‌گذاری توجیه دارد چراکه یکی از فاکتورهای مهم سرمایه‌گذاری وجود راه‌های دسترسی است.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت پروژه راه آهن اقلید - یزد، عنوان کرد: در بخش زیرسازی 96 درصد پیشرفت داشته و در بخش ریلی هم پیگیری‌هایی صورت گرفته تا ریل‌ها تامین شود و وزیر راه و شهرسازی هم به صورت کتبی برای تامین این ریل‌ها اقدام کرده است.
وی با اشاره به اینکه این پروژه به صورت اقتصاد مقاومتی دیده شده است، تصریح کرد: اعتبارات این پروژه در 2 سال گذشته بیش از سقف مصوب بوده است که این امر با هماهنگی مسئولان و از جاهای مختلف تامین شده است.
افضلی با اشاره به اعتبارات تخصیص داده شده گفت: سال گذشته اعتبار مصوب 57 میلیارد تومان بود که در نهایت 137 میلیارد تومان به پیمانکار تخصیص داده شد و امسال هم بناست که از روش‌های مختلف اعتبارات این پروژه تامین شود.
نماینده مردم شهرستان اقلید در مجلس با بیان اینکه هر چه زودتر این پروژه به مدار استفاده آید بازگشت سرمایه سریع‌تر صورت می‌گیرد، افزود: مسئله جدی برای تکمیل پروژه تامین ریل مورد نیاز است که 22 هزار تن در نظر گرفته شده و به شرکت راه آهن باید آن را تامین کند.
وی با اشاره به دستور کتبی وزیر برای تامین ریل مورد نیاز بیان کرد: این پروژه به درصدی از پیشرفت رسیده که هر چه سریع‌تر تکمیل شود به سود کشور است و از سوی دیگر با تکمیل پروژه نخستین سود نصیب شرکت راه آهن می‌شود.
افضلی با اشاره به شرایط آب و هوایی شهرستان اقلید تصریح کرد: فصل کار در شهرستان محدود است و با شروع فصل زمستان سرعت کارها کند می‌شود هر چندکارهای عمرانی تمام شده اما هنوز کارهایی است که اگر زودتر تمام شود بهتر است.
انتهای پیام/ش