علل سفر الهام علی‌اف به ترکمنستان
ساخت خط لوله گاز ترکمنستان از طریق دریای خزر به جمهوری آذربایجان و امضای توافقنامه‌های حمل و نقلی از محورهای گفت‌وگو میان روسای جمهور دو کشور خواهد بود.
به گزارش خبرنگار گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، به نقل از آسیا نیوز، ترکمنستان در حال آماده شدن برای یک جلسه رسمی با رئیس جمهور آذربایجان است.
نشست رؤسای دو کشور همسایه دوستانه هر روز برگزار می‌شود. گروههای کاری ادارات رهبران هر دو کشور، حتی ظریفترین تفاوت‌ها را پیش بینی کرده‌اند، که باید شرایط کاری مناسب را برای دیدار رهبران کشورهای خزر فراهم کند.
به طور رسمی، نشست عشق آباد برنامه ریزی شده است تا به مسائل همکاری میان آذربایجان و ترکمنستان در زمینه حمل و نقل کالا در جهت توسعه روابط تجاری و اقتصادی دوجانبه اختصاص یابد. برای این منظور، تعدادی از موافقتنامهها برای امضای رئیس جمهور و اعضای دولت هر دو کشور آماده شده است.
یکی از مهمترین توافقنامهها ایجاد یک کمیسیون مشترک میان ترکمنستان-آذربایجان در زمینه تدارکات برای حل سریع مسائل مربوط به حمل و نقل محموله‌ها در خاک آذربایجان و ترکمنستان و در ناحیه آب دریای خزر است.
این توافق کمک شایانی به حل مسائل متحد ساختن تلاشها در سازمان همکاری متقابل دو جانبه بین دو کشور برای ایجاد راههای بینالمللی حمل و نقل در منطقه مربوط به قلمرو آذربایجان و ترکمنستان میکند.
طرفین قصد دارند دسترسی به محموله‌های بار و صاحبان محموله به تمام امکانات و زیرساختهای حمل و نقلی در قلمرو کشورهای امضا کننده و همچنین مشارکت لازم را برای هماهنگی مؤثر فعالیت‌های اداری در زمینه انواع حمل و نقل برقرار کنند.
در این توافق همچنین استفاده متقابل سودمند از تمام قابلیتهای ترمینال‌های حمل و نقل خطوط راه آهن باکو-تفلیس-قارص، کرکی-امام نظر-آکینا و سرحدآباد-تورودندی پیش بینی شده و مساله مهم دیگر این است که، پس از امضای توافقنامه، روش‌های گمرکی، اداری و کنترل ویزا تسهیل خواهد شد.
یکی دیگر از توافقنامه‌های بسیار مهم که قرار است امضا شود، قرارداد بین وزارت حمل و نقل ریلی ترکمنستان و راه آهن آذربایجان است. با توجه به توافق جدید، طرفین قصد دارند تخفیف 50 درصدی برای حمل کالا از طریق سرزمین هر دو کشور ایجاد کنند. علاوه بر این، ترکمنستان موافقت آذربایجان را برای تخفیف‌های اضافی برای حمل کالاهایی مانند گوگرد، پلی اتیلن و کود در راه آهن آذربایجان به دست آورده است.
قرارداد دیگری در زمینه روابط بین شرکت حمل و نقل دریایی کاسپین آذربایجان و سرویس دولتی دریایی و حمل و نقل آبی ترکمنستان قرار است امضا شود. مطابق با آن، کاهش هزینه‌های بنادر و تعرفهها برای خدمات به قایقهای موتوری و قایقهای راه آهن پیش بینی خواهد شد.
علاوه بر آن، این توافق فرصتی برای آموزش ملوانان آینده ترکمنستان در شرایط آسان در آکادمی دولتی دریایی آذربایجان فراهم خواهد کرد. چنین بسته مهمی از اسناد در زمینه ترابری کالا در سرتاسر سرزمینهای ملی اساساً یک پیشرفت و حتی میتوان گفت که انقلابی است.
این امر مطمئناً نمونه خوبی برای رهبران کشورهای آسیای مرکزی برای رسیدن به نتیجه خواهد بود که بدون هیچ گونه استثنائی حمل و نقل یک کمک بسیار عالی برای اقتصاد همه کشورها است و در ارتباط با طرح احیای "جاده ابریشم بزرگ" و ایجاد کوریدور بین دولتی بین اروپا و آسیا، ارزش چنین پروژه‌هایی افزایش مییابد.
امضای توافقنامه‌های فوق در بخش رسمی نشست رهبران آذربایجان و ترکمنستان گنجانده شده است. اما در جریان یک گفت‌وگوی شخصی غیر رسمی، رئیس جمهور علی‌اف و بردی محمدوف، با توجه به اطلاعات محرمانه، قصد دارند در مورد یک پروژه مهمتر برای هر دو کشور بحث کنند.
دو رهبر امکانات و گزینه‌هایی برای قرار دادن خط لوله گاز در امتداد دریای خزر از معادن ترکمنستان به خاک آذربایجان، که بعدها به بخشی از به اصطلاح "کوریدور جنوبی گاز" تبدیل می‌شود، در نظر خواهند گرفت.
این پروژه برای اقتصادهای ترکمنستان و آذربایجان بسیار مهم و سودمند است، زیرا ترکمنستان می تواند به صادر کننده مستقیم تبدیل شود و کشور آذربایجان حمل و نقل کننده ذخایر گاز طبیعی برای مصرف کنندگان در ترکیه و کشورهای اروپایی باشد.
ساخت خط لوله گاز ترکمنستان از طریق دریای خزر و آذربایجان یک پروژه مهم استراتژیک نه تنها برای کشورهای آسیای مرکزی و کشورهای ماوراء قفقاز بلکه برای اروپا و روسیه و ترکیه خواهد بود. بدین ترتیب، ظاهراً، دو بازیکن کلیدی این پروژه - ترکمنستان و آذربایجان تصمیم گرفتند در ابتدا موضوعات مورد علاقه یکدیگر، بدون جلب توجه خاص و تبلیغات گسترده مورد بحث قرار دهند.
انتهای پیام/
