آثار اقتصادی، ترافیکی و روانی وضع عوارض بر پنج تونل و اتوبان صدر/ مدیران شهرداری تهران به وضع مردم توجهی ندارند
نماینده مردم تهران در مجلس گفت: وضع عوارض بر پنج تونل و اتوبان صدر موجب سرازیر شدن بار ترافیکی سنگین به خیابان‌ها و معابر اصلی و فرعی شهر می شود.
به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، سیده فاطمه ذوالقدر در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به تصمیم معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای وضع عوارض 3000 تومانی تردد در تونل‌های نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر و اتوبان صدر، با طرح این پرسش از دست اندرکاران این معاونت که ساز و کار اجرای این تصمیم چیست؟ به تشریح آثار منفی ترافیکی، اقتصادی و روانی این طرح پرداخت.
این عضو فراکسیون امید مجلس با اشاره به سابقه نصب تجهیزات سخت افزاری تصویری و ترافیکی در تونل‌ها و اتوبان‌های شهر تهران، گفت: در مقاطع مختلفی که پنج تونل مذکور و اتوبان صدر ساخته می شد تجهیزات سخت افزاری متعددی در این مسیرها تعبیه شد و شایعات و گمانه هایی را برای درآمدزایی شهرداری از شهر به وجود آورد اما مسؤولان وقت شهرداری و شورای شهر هر بار شایعات را تکذیب کردند حالا به نظر می رسد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با ایده ای که در سر دارد در تلاش است پرونده «شهرفروشی» را بار دیگر باز کند.
نایب رییس کمیسیون فرهنگی مجلس اجرایی شدن تصمیم معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران را موجب دو پاره شدن شهر به دو دسته پولدارها و بی پول‌ها دانست و افزود: اولین واکنش عموم مردم به تصمیم شهرداری تهران، سرازیر شدن موج ترافیک از این مسیرها به سایر خیابانهای اصلی و فرعی شهر و تشدید ترافیک به ویژه ترافیک صبحگاهی و شبانگاهی و قفل شدن خیابان‌ها و کوچه هاب اطراف تونل‌های نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر و اتوبان صدر شده و بی نظمی و ترافیک سنگین را به شبکه خیابانهای اصلی و فرعی و کوچه های شهر هدایت می کنند.
نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: در اولین روز اجرای این ایده شاهد قفل شدن بخش قابل ملاحظه ای از شهر خواهیم بود ضمن اینکه شهرداری با اجرایی کردن این نوع تصمیمات به شایعه «شهرفروشی» دامن زده، شبکه معابر و خیابانهای شهر را به خیابان افراد پولدار و بی پول تبدیل می کنند چرا که بخش قابل توجهی از رانندگان تردد کننده از این مسیرها اقشار حقوق بگیر، کارگران، فرهنگیان، کارکنان دولت و تاکسیران‌ها و رانندگان حامل بار هستند که حاضر به پرداخت چنین مبلغی برای هر بار تردد نیستند.
ذوالقدر با تشریح آثار روانی و اقتصادی این تصمیم شهرداری تهران، گفت: مدیران شهرداری تهران با طرح چنین ایده ها نشان می دهند که به فشارهای اقتصادی ناشی از نابسامانی‌های ارزی، گران شدن گوشت قرمز، مرغ، لوازم خانگی و در یک کلام گرانی مایحتاج عمومی مردم توجهی ندارند و در فکر گسترش دامنه درآمدزایی به مسیرهای تردد شهروندان هستند.
وی در پایان از شهردار و اعضای شورای شهر خواستار تجدید نظر و لحاظ نمودن همه پیامدها در این زمینه شد.
انتهای پیام/
