دلایل ناکامی دوچرخه‌سواری و هشدار ملی‌پوش پیشین ایران به مسئولان ورزش
ملی‌پوش دوچرخه‌سواری ایران اعتقاد دارد که نبود انگیزه بین تیم‌های باشگاهی و عدم حمایت کافی مسئولان ورزش کشور باعث بروز شرایط کنونی این رشته شده است.
مهدی سهرابی در گفت‌وگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم، درباره عملکرد کاروان دوچرخه‌سواری ایران در مسابقات قهرمانی آسیا که بدون کسب حتی یک مدال همراه بود، اظهار داشت: از سال 1999 که عضو تیم ملی شدم، ایران همواره در مسابقات پیست قهرمانی آسیا مدال‌آور بود، اما متاسفانه این دوره این اتفاق رخ نداد، اگرچه در چند رشته ورزشکاران نزدیک مدال بودند و با حداقل اختلاف نسبت به رقیبان در رده چهارم قرار گرفتند.
وی افزود: متاسفانه فعالیت در رشته دوچرخه‌سواری الان دیگر برای هیچ باشگاهی اهمیت ندارد و این مسئله ضربه زیادی را به این رشته وارد کرده است. ایران چند سال در صدر آسیا بود و این به واسطه حضور فعال باشگاه‌ها و آمادگی ملی‌پوشان با حضور در مسابقات باشگاهی بود. در واقع ملی‌پوشان به صورت آماده تحویل تیم ملی می‌شدند، اما حالا شرایط خیلی بد شده و کاری از دست کسی برنمی‌آید. متاسفانه همه اینها به مشکلات مالی برمی‌گردد.
دارنده چندین مدال رنگارنگ در مسابقات قهرمانی آسیا عنوان کرد: محمود پراش سرمربی تیم ملی در فاصله کمی تا آغاز مسابقات انتخاب شد. او در این مدت کوتاه از جان و دل برای تیم ملی مایه گذاشت و زحمت زیادی کشید. این در حالی بود که حداقل امکانات در اختیار این تیم بود. ما حتی یک پیست درست و حسابی هم نداریم، این در حالی است که کشوری مانند ژاپن که می‌خواهیم با آن رقابت داشته باشیم، حداقل 100 متر خوب دارد.
سهرابی عنوان کرد: سایر کشورها در یک سال در چند کاپ آسیایی و جهانی شرکت می‌کنند، اما این شرایط برای رکابزنان ایرانی وجود ندارد. تمام کاری که برای ما می‌شود، برگزاری چند اردوی داخلی است؛ درست مثل اردوهایی که در تهران، اهواز و دوباره تهران داشتیم و با حداقل امکانات خودمان را آماده می‌کردیم. قبلاً آنقدر ترافیک برای حضور در مسابقات خارجی بالا بود که در برگزاری لیگ مشکل وجود داشت، اما الان حتی نمی‌توان یک اعزام خارجی داشت.
وی با اشاره به تیم‌داری در لیگ گفت: باشگاه‌ها برای تیم‌داری در دوچرخه‌سواری انگیزه‌ای ندارند و نابود شده‌اند. پتروشیمی، شهرداری تبریز و پیشگامان تیم‌هایی بودند که ملی‌پوشان در آنها عضویت داشتند، اما بیشتر آنها از بین رفته‌اند. متاسفانه همان‌هایی هم که فعالیت دارند، تا الان هیچ پولی از مبلغ قرارداد را پرداخت نکرده‌اند.
رکابزن باسابقه ایران خاطرنشان کرد: این دوره از رقابت‌ها یک نکته خوب هم داشت و آن، شکسته شدن رکورد ایران پس از 13 سال بود. این موضوع نشان می‌دهد که باید به این استعدادها رسیدگی و امکانات بیشتری را برای آنها فراهم کرد.
سهرابی با اشاره به اینکه کسب سهمیه المپیک 2020 هم در این شرایط بسیار سخت است، به تسنیم گفت: قبلاً ایران در صدر رنکینگ آسیا بود و سه مجوز را به راحتی می‌گرفت، اما حالا با این شرایط، اوضاع رکابزنان برای کسب امتیاز و رسیدن به المپیک بسیار دشوار شده است.
«دوچرخه‌سواری با این وضعیت رو به نابودی است؛ مسئولان به هوش باشند.» سهرابی با بیان این جمله خطاب به مسئولان ورزش کشور اظهار داشت: پیست، حداقل امکانات مورد نیاز یک دوچرخه‌سوار است که متاسفانه یک پیست خوب هم نداریم. پیست‌هایی در شهرهای مختلف وجود دارند که برای‌شان هزینه میلیاردی صورت گرفته، نکته مهم این است که ظاهراً برای همه آنها از یک نقشه مشترک استفاده شده که این نفشه نیز برای چند سال قبل است. در واقع باید بروز رسانی شود که این اتفاق نیفتاده است.
وی در پایان گفت: با این وضعیتی که شکل گرفته، نباید بیش از این از دوچرخه‌سواری انتظار داشت. فدراسیون و رکابزنان و مربیان تلاش خود را می‌کنند، اما اوضاع خوب نیست. به هر حال امیدوارم این نتایج اخیر، در مسابقات قهرمانی جاده آسیا جبران شود.
انتهای پیام/