خسرو قمری: دوچرخه‌سواری در حال پوست‌اندازی است، باید فرصت بدهیم/ یک پیست سرپوشیده هم نداریم
رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری دلایل ناکامی تیم ملی پیست ایران در مسابقات قهرمانی آسیا را تشریح کرد.
خسرو قمری در گفت‌وگو با خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم، درباره عملکرد تیم ملی دوچرخه‌سواری پیست ایران در مسابقات قهرمانی آسیا و عدم کسب حتی یک مدال در این رقابت‌ها اظهار داشت: تیم ملی روز گذشته (دوشنبه) به ایران رسید، به همین دلیل باید منتظر گزارش کادر فنی بمانیم تا بتوانیم ارزیابی کاملی داشته باشیم. با این وجود دلایلی وجود دارد که باید به آنها اشاره کرد. یکی از این مسائل درخصوص ملی‌پوشان است. باید قبول کنیم که تعدادی از دوچرخه‌سواران سال‌ها در تیم ملی بودند و مدال می‌گرفتند، اما آنها حالا رفته‌اند و جوانان جا پای این رکابزنان گذاشته‌اند. در واقع نوعی پوست‌اندازی صورت گرفته و باید فرصت لازم را در اختیار جوانان قرار بدهیم. یکی از دلایل ثبت این نتایج هم همین کم‌تجربگی بود که کار دست برخی ورزشکاران داد.
وی افزود: آن چیزی که فدراسیون می‌توانسته انجام بدهد، در سال 2018 انجام شده و هیچ کم‌کاری نداشتیم. با این وجود شرایط اقتصادی که منجر به ایجاد وضعیت بد در رده باشگاهی شد، حسابی دست‌مان را خالی گذاشت. در گذشته همین باشگاه‌ها بخش زیادی از کم‌تجربگی رکابزنان را با اعزام آنها به تورنمنت‌های خارجی جبران می‌کردند، اما متاسفانه حالا این شرایط را نمی‌بینیم و اتفاقاً دردسرساز هم شده است.
رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری با اشاره برگزاری المپیک 2020 در قاره آسیا و تلاش بسیار زیادی کشورهای قاره کهن برای کسب سهمیه و موفقیت در این تورنمنت ادامه داد: طی 5، 6 سال گذشته شاهد بودیم که 7، 8 کشور پیست سرپوشیده احداث کردند. این در حالی است که ما در ایران یک پیست سرپوشیده هم نداریم و تمرینات چند ماه را به راحتی از دست می‌دهیم. دوچرخه‌سواران باید در 6 ماه دوم هم کار تخصصی انجام بدهند که متاسفانه این شرایط مهیا نیست. رکابزنان مجبورند در هوای سرد تهران و یا هوای آلوده اهواز تمرین کنند که آن هم روی پیست بتنی انجام می‌شود. در واقع آنها باید از پیست بتنی روی پیست چوبی بروند که واقعاً شرایط سختی است، چون مثل این می‌ماند که بخواهید یک دفعه روی شیشه مسابقه بدهید.
قمری در پاسخ به اینکه سرانجام چه زمانی موعد افتتاح یک پیست چوبی در ایران فرا خواهد رسید؟ گفت: پیست ساری تقریباً 60، 65 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و البته سرعت لازم به دلیل مشکلات مالی ندارد. هنوز زمان خاصی برای افتتاح این پیست اعلام نشده، اما مسئولان شرکت توسعه گفته‌اند که با تامین اعتیار لازم در سال آینده، شرایط بهتر می‌شود. ما هم پیشنهاد دادیم پولی که برای پیست‌های رو باز قرار است هزینه شود، صرف پیست سرپوشیده ساری شود تا در آینده‌ای نه چندان دور بتوانیم از آن بهره ببریم.
وی در این باره عنوان کرد: چندین بار تقاضای تمرین در پیست سرپوشیده کشورهایی همچون ترکمنستان و قزاقستان را داشتیم. در ابتدا با این درخواست موافقت می‌شد، اما در زمان نزدیک به اعزام به یکباره یا مخالفت صورت می‌گرفت یا مبلغ عجیبی درخواست می‌شد که همه چیز به هم می‌خورد. کشورها با این نگاه که ایران یکی از رقبای‌شان است، اجازه چنین همکاری‌ها را نمی‌دهند و ما مجبور می‌شویم داخل ایران و روی پیست‌های بتنی تمرین داشته باشیم.
رئیس فدراسیون دوچرخه‌سواری خاطرنشان کرد: الان برای جذب یک مربی خوب خارجی باید نزدیک به 15 هزار یورو هزینه کنیم. در صورتی که این اتفاق رخ بدهد و یک مربی خوب خارجی به ایران بیاید، آیا زیرساخت‌ها و وسایل لازم را داریم که در اختیارش بگذاریم؟ آیا می‌توانیم اعزام‌های مدنظر این مربی خارجی را فراهم کنیم؟ آزمون و خطای ورزشکار در مسابقات بین‌المللی انجام می‌شود که متاسفانه ما از این وضعیت بهره‌مند نیستیم.
قمری با بیان اینکه نباید جوانان با استعداد تیم ملی را ناامید کرد و باید به آنها امیدوار بود، درخصوص ناکامی محمد دانشور که در سه دوره قبلی دو طلا و یک برنز کسب کرده بود، به تسنیم گفت: دانشور قبل از اعزام، به مدت 45 روز در کمپ فدراسیون جهانی در سوئیس حضور داشت و در آنجا عمدتاً تمرینات پایه و بدنسازی را پشت سر گذاشت. در واقع آن تمرینات او را به اوج نرساند. او قبل از اعزام به اندونزی رکورد پایین‌تری نسبت به احسان خادمی داشت، اما کادر فنی روی تجربه‌اش حساب باز کرده و او را در لیست نفرات اعزامی قرار داد.
وی ادامه داد: موضوع دیگر این است که دانشور آن انگیزه مورد نظر را ندارد و نمی‌دانیم دلیلش چیست. او یا باید رویه‌اش را تغییر بدهد یا فقط به فعالیتش در لیگ ادامه بدهد. من به عنوان رئیس فدراسیون چقدر می‌توانم شرایط را مهیا کنم؟ ما در فدراسیون هر چیزی که به عقل‌مان می‌رسید را انجام دادیم و چیزی کم نگذاشتیم.
انتهای پیام/