‌توسعه راه‌آهن ‌خوزستان با نیازهای موجود تناسب ندارد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، غلامرضا شریعتی امروز  در دوازدهمین گردهمایی معاونان فنی ادارات کل مناطق راه آهن جمهوری اسلامی ایران که در اهواز برگزار شد؛ اظهار داشت: حمل و نقل و شبکه ارتباطی به عنوان یکی از اصلی‌ترین زیرساخت‌های توسعه در کشور و استان خوزستان است.

وی با اشاره به این‌که  حمل و نقل و شبکه ارتباطی بیشتر مورد توجه جدی قرار گیرد،  ادامه داد: سرمایه‌‌های بخش خصوصی باید به این سمت و سو سوق داده شوند. از جمله زیرساخت‌های توسعه کشور حوزه راه‌آهن است چراکه در جهت توسعه جامعه، کاهش هزینه‌ها و کاهش آلایندگی و محیط زیست نقش اساسی را ایفا می‌کند.

استاندار خوزستان از جمله راه‌های برون رفت از رکود را توسعه شبکه ریلی برشمرد و خاطرنشان کرد: گسترش شبکه ریلی زمینه‌ساز توسعه کشور است و موجب ارتقا ضریب ایمنی راه‌ها و کاهش تصادفات می‌شود و توسعه این حوزه به افزایش گردشگری نیز کمک به سزایی دارد.

وی با اشاره به عدم تناسب توسعه راه‌آهن استان خوزستان با نیازهای موجود،  عنوان کرد: اقدام خاصی در زمینه راه‌آهن خوزستان انجام نشده و برنامه‌های انجام شده تنها در حوزه نوسازی، بهسازی و دو خطه کردن راه آهن بندرامام-اندیمشک است.

شریعتی به نیاز استان خوزستان به خط ریلی بیشتر از خطوط فعلی اشاره و اظهار داشت: باتوجه به محوریت استان در مبدأ واردات فله و غله به کشور، ایجاد زیرساخت‌هایی نظیر راه‌آهن اهمیت مضاعفی دارد که انتظار داریم شبکه ریلی نیز توسعه پیدا کند.

استاندار خوزستان به راه‌آهن شلمچه – بصره اشاره و بیان کرد: گام‌های خوبی در زمینه این خط ریلی برداشته شده است چراکه یکی از خطوط حیاتی کشور برای صادرات اقتصادی بین ایران و عراق است، این موضوع در سفر رئیس جمهور به عراق در دستور کار قرار می‌گیرد و پیگیری‌های لازم انجام می‌شود.

وی در ادامه طرح حیاتی خط راه‌آهن اهواز-اصفهان اشاره و ادامه داد: از خط راه‌آهن از سال 1348 بعد از مطالعه اولیه تنها بر روی کاغذ مانده و هیچگونه اقدام اجرایی صورت نگرفته است.

شریعتی از خط ریلی اهواز – اصفهان به عنوان توجیه‌دارترین راه آهن خاورمیانه یاد کرد و افزود:  اجرایی شدن این طرح در توسعه شمال خوزستان و معرفی جاذبه‌های گردشگری خوزستان نقش به سزایی دارد.

انتهای پیام/ش