اعتراض شورای شهر همدان به بی‌توجهی شهرداری به پروژه میدان میوه و تره‌بار
شورای شهر همدان مشکلات سرمایه‌گذار پروژه میدان میوه و تره‌بار جدید را با حضور شهردار و سرمایه‌گذار این پروژه مورد بررسی قرار داد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، هشتاد و ششمین جلسه صحنه علنی شورای شهر همدان، صبح امروز با 19 دستور کار و حضور سرمایه‌گذار میدان میوه و تره‌بار جدید به منظور بررسی مشکلات موجود در اجرای این پروژه برگزار شد.
رئیس شورای شهر همدان با بررسی دستور کار خارج از جلسه در خصوص تخصیص اعتبار بازآفرینی، اظهار داشت: در این تخصیص اعتبار جداره‌سازی پیاده‌راه میدان امام (ره) در اولویت قرار دارد و ساخت موزه در این مکان برای تخصیص اعتبار ضرورتی ندارد.
شهرداری بیخیال پروژه میدان میوه و تره‌بار جدید شده است
کامران گردان در خصوص پروژه میدان میوه و تره‌بار جدید نیز گفت: شهرداری بیخیال پروژه میدان میوه و تره‌بار جدید شده است؛ باید رفع موانع و تکمیل پروژه مورد توجه قرار گیرد.
نایب رئیس شورای شهر همدان نیز بیان کرد: در کمیسیون سرمایه‌گذاری اقدامات خوبی به منظور رفع مشکلات سرمایه‌گذاران انجام شده است؛ سرمایه‌گذاران برخی پروژه‌های در دست اجرا، از عدم تسهیل در روند کار ناراضی هستند.
حمید بادامی‌نجات با تأکید بر اینکه نباید پس از جذب سرمایه‌گذار، حمایت‌ها از سرمایه‌گذار برداشته شود، افزود: حمایت از سرمایه‌گذار بسیار مهم است و مقرر شده در هر صحن شورا، ک سرمایه‌گذار پروژه‌های شهر حضور یافته و مشکلات موجود در اجرا و پیشرفت پروژه بررسی شود.
وی با اشاره به فعالیت قطار گردشگری همدان – تهران، عنوان کرد: این اقدام کمک به توسعه و گردشگری همدان است؛ مدیریت شهری نیز به منظور کمک به این امر باید خدماتی ارائه دهد.
نایب رئیس شورای شهر همدان ابراز کرد: باید در کمیسیون خدمات شهری و کمیسیون اقتصاد، سرمایه‌گذاری و گردشگری، اتوبوس و تاکسی برای تردد مسافران و گردشگران در این مسیر پیش‌بینی شود.
رئیس کمیسیون نظارت، بازرسی و اداری شورای شهر همدان نیز اظهار داشت: شهرداری باید سالیانه در پارک 48 هکتاری بخشی را تملک و آزادسازی کند.
سید مسعود عسگریان یادآور شد: اختصاص اعتبار از محل موافقت نامه مشترک با راه و شهرسازی در بحث بازآفرینی برای ایجاد موزه پیاده‌راه میدان امام (ره) درست نیست.
مخالف اختصاص اعتبار بازآفرینی به ایجاد موزه پیاده‌راه میدان امام (ره) هستیم
وی با بان اینکه برای اختصاص اعتبار از محل بازآفرینی برای ایجاد موزه پیاده‌راه میدان امام (ره) اعلام مخالفت کردیم، ابراز کرد: هر سازمانی متولی اجرای موزه هست، خودش باید اجرا کند و مخالف اختصاص اعتبار بازآفرینی به این امر هستیم.
علی رحیمی‌فر رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای شهر همدان نیز اظهار داشت: احتمال دارد در اجرای موزه پیاده‌راه میدان امام (ره) نواقصی وجود داشته باشد پیشنهاد می‌کنم همان طرح ابتدایی آبنما در این محل اجرا شود.
رئیس کمیسیون نظارت، بازرسی و اداری شورای شهر همدان گفت: از پول خدمات شهری برای دستگاه دیگری هزینه نمی‌کنیم؛ در سایت هگمتانه، بزرگ‌ترین موزه غرب کشور با اعتبار 17 میلیارد تومان در حال احداث است و ایجاد موزه در پیاده‌راه میدان امام (ره) با فاصله نزدیک ضرورتی ندارد.
رئیس کمیسیون اقتصاد، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای شهر همدان نیز بیان کرد: طبق وظیفه این کمیسیون تمام موضوعات سرمایه‌گذاری نیمه کاره در سطح شهر بر اساس سیاست شورا بررسی شده چراکه سیاست دولت و مدیریت ارشد استان نیز بر این موضوع تأکید دارد.
حسین قراباغی افزود: اگر قرار است اتفاق مبارکی در سطح شهر همدان رخ دهد، ابتدا بحث سرمایه‌گذار و حمایت از سرمایه‌گذار، مطرح است.
وی با اشاره به پروژه میدان میوه و تره‌بار جدید و انعقاد قرارداد این پروژه از سال 95، ابراز کرد: کارهای اولیه انجام و نقشه‌ها در حال تهیه است؛ 5 درصد کار عمرانی نیز انجام شده است.
رئیس کمیسیون اقتصاد، سرمایه‌گذاری و گردشگری شورای شهر همدان همچنین یادآور شد: در بازآفرینی بازار همدان اجحاف شده است، مردم در گل و لای تردد می‌کنند و اعتبار به جاهای دیگر اختصاص می‌یابد.
رینگ اول شهر رها شده و دلسوزی ندارد
وی با تأکید بر اینکه بازآفرینی بازار در رینگ اول اولویت دارد، افزود: رینگ اول شهر رها شده و دلسوزی ندارد، در حالی که هویت و تاریخ ماست.
عباس صوفی شهردار همدان نیز اظهار داشت: قرارداد در پروژه میدان میوه و تره‌بار جدید مبنای تصمیم‌گیری است و نمی‌توانیم بر خلاف آن عمل کنیم؛ در قرارداد پیش فروش 10 درصد غرفه‌ها مطرح نشده است.
بهرام گل‌محمدیان سرمایه‌گذار پروژه میدان میوه و تره‌بار جدید نیز گفت: آیین‌نامه کلی در مورد فروش کل میدان میوه و تره‌بار است اما از تابستان درخواست اجازه برای پیش‌فروش 10 درصد از غرفه‌ها را داریم که مطمئن شویم خریدار دارد.
وی با بیان اینکه درآمد حاصل از این اقدام در یک حساب مشترک شهرداری و ما نگهداری و غیرقابل برداشت باشد، ابراز کرد: به دنبال تعیین تکلیف پیش فروش 10 درصد غرفه‌ها هستیم تا نگرانی ما در این خصوص رفع شود.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری همدان نیز در خصوص اختصاص اعتبار بازآفرینی اظهار داشت: 16 میلیارد تومان اعتبار بازآفرینی طبق موافقت‌نامه مشترک شهرداری و راه و شهرسازی در سال 97 اختصاص یافت.
مجید یوسفی‌نوید افزود: به 5 محدوده شهری 14 میلیارد و 650 میلیون تومان و به دستگاه‌های خدمات‌رسان نیز بیش از یک میلیارد تومان اختصاص یافت.
افزایش 20 تا 34 درصدی نرخ کرایه تاکسی‌ها در سال آینده
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای شهر همدان در این خصوص ابراز کرد: متأسفانه نرخ کرایه بهای تاکسی تنها یک بار در سل تغییر می‌کند، اما شاهد هستیم نرخ برخی کالاها و اجناس از جمله لبنیات چندین بار در طول سال تغییر کرده است.
علی فتحی یادآور شد: هرسال در پایان اردیبهشت یا خردادماه نرخ جدید کرایه تاکسی اعلام می‌شود اما امسال با توجه به شرایط اقتصادی در نظر داریم قبل از پایان سال نرخ‌های جدید اعلام شود.
وی با اشاره به نرخ‌های پیشنهادی مسئولان خطوط و تاکسیرانی برای سال 98، گفت: تعرفه کرایه‌ها در مسیرهای مختلف از 20 تا 34 درصد در سال آینده افزایش خواهد داشت.
رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر همدان نیز عنوان کرد: قیمت قطعات خودرو بسیار افزایش داشته است و با توجه به استهلاک خودروهای عمومی از جمله تاکسی‌ها، تهیه قطعات در توان تاکس‌داران نیست.
نرگس نورالله‌زاده افزود: شاید در افزایش کریه بهای تاکسی‌ها درصد بزرگ باشد امام عدد بسیار کوچک و در برخی مسیرها حتی بین 100 تا 200 تومان است.
وی خاطرنشان کرد: 3 هزار و 600 تاکسیران فعال در سطح شهر داریم و این میزان جامعه بزرگی است که باید در افزایش نرخ‌ها حق آنها را نیز در نظر بگیریم که با توجه به شرایط اقتصادی به تاکسی‌داران فشار نباشد.
نایب رئیس شورای شهر همدان نیز در خصوص الکترونیکی شدن پرداخت کرایه تاکسی‌ها اظهار داشت: شورا مصوبه این امر را داد و منتظر هستیم این اتفاق رخ دهد، اما هنوز اقدامی در این خصوص نشده است.
حمید بادامی‌نجات افزود: باید سیاست تشویقی برای تاکسی‌دارانی که برای این امر اعلام آمادگی می‌کنند در نظر گرفته شود.
به گزارش تسنیم در این جلسه همچنین بررسی تعرفه نرخ تاکسی‌ها نیز مورد بررسی قرار گرفت تا با توجه به وضعیت اقتصادی و نوسان قیمت کالاها و اجناس مختلف در صورت تصویب و تأیید فرمانداری قبل از پایان سال، به منظور رفع بخشی از دغدغه تاکسیرانان، نرخ‌های جدید اعلام شود.
انتهای پیام/ ت
