سفیر ایران در قرقیزستان در مصاحبه با تسنیم: روابط تهران و بیشکک در مسیر توسعه است

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، دکتر حسن روحانی، رئیس‌جمهوری کشورمان عصر پنج‌شنبه به منظور شرکت در نوزدهمین اجلاس سران کشورهای عضو سازمان همکاری شانگهای وارد بیشکک، پایتخت قرقیزستان شد. علاوه بر شرکت در نشست مذکور، دیدارهایی نیز در حاشیه این اجلاس با مقامات و سران کشورهای دیگر صورت می‌گیرد.

دیدار با سورانبای جین‌بیک‌اف، رئیس‌جمهور قرقیزستان به عنوان کشور میزبان یکی از این دیدارهای مهم است. پیش از این نیز در سال 2016 آقای روحانی به بیشکک سفر کرده و با آتامبایف، رئیس‌جمهوری این کشور و جین‌بیک‌اف که در آن زمان نخست‌وزیر قرقیزستان بود، دیدار کرد.

در آن سفر به عنوان یک ابتکار مهم، نقشه راه 10 ساله همکاری‌های دو کشور تعیین شد و انتظار آن می‌رفت که شاهد توسعه روابط باشیم. پس از آن نیزمناسبات دو کشور در قالب تاسیس مرکز تجاری ایران در بیشکک و شماری از اقدامات دیگر توسعه یافت. به بهانه سفر رئیس‌جمهور به قرقیزستان، مصاحبه‌ای را با آقای علی مجتبی روزبهانی سفیر کشورمان در بیشکک ترتیب داده‌ایم که در ادامه می‌خوانید.

تسنیم: در سفر پیشین رییس جمهور به بیشکک, یک نقشه راه 10 ساله برای روابط دو کشور که نقشه راه نسبتا جامعی نیز بود، به امضا رسید. لطفا در خصوص وضعیت اجرایی سازی این نقشه راه، اقدامات صورت گرفته و اقدامات پیش رو را توضیح دهید؟

روزبهانی: بله در سفر قبلی جناب آقای روحانی به بیشکک، برنامه همکاری‌های بلند مدت بین جمهوری اسلامی ایران و جمهوری قرقیزستان برای سال های 1405- 1395 تهیه و منتشر گردید که یک نقشه راه 10 ساله توسعه همه جانبه مناسبات بین دو کشور را ترسیم می‌نماید.

در مذاکرات و گفت‌وگوهای دو طرفه همواره تلاش می‌گردد تا از این سند به عنوان یک نقشه راه جهت ارتقاء روابط دوجانبه استفاده شود.

در ساز و کارهای موجود در رابطه با همکاری‌های دو کشور از جمله کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی، فرهنگی و علمی، کمیسیون مشترک کنسولی و مشورت‌های سیاسی میان وزارتخانه‌های خارجه دو کشور، این سند به عنوان بستری برای دستیابی به توافقات به منظور گسترش هر چه بیشتر مناسبات مورد توجه قرار می‌گیرد.

تسنیم: چند روز پیش مجلس شورای اسلامی موافقتنامه موقت ایجاد منطقه آزاد تجاری بین جمهوری اسلامی ایران با اتحادیه اقتصادی اوراسیا را تصویب کرد. چند ماه پیش از ان نیز پارلمان قرقیزستان این سند را به تصویب رسانده بود. چه اقدامات و برنامه هایی برای بهره مندی حداکثری از این فرصت سه ساله در روابط تجاری ایران و قرقیزستان اتخاذ شده است؟

روزبهانی: بله خوشبختانه این موافقتنامه در مجلس شورای اسلامی به تصویب رسید و گام بسیار مهمی در روابط دوجانبه و چندجانبه با کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا برداشته شد.

طبق این موافقت‌نامه در مجموع در زمینه تبادل کالاهای کشاوررزی و صنعتی چیزی حدود 500 قلم کالا شامل تعرفه ترجیحی بین دو طرف خواهد شد و ما معتقد هستیم که این امر به افزایش حجم تجارت بین دو کشور کمک شایانی خواهد کرد.

همانطور که اشاره شد این موافقتنامه می‌تواند موجب تسهیل حضور تجار و بازرگانان دو طرف جهت انجام فعالیت‌های اقتصادی شود. اما جهت بهره‌مندی حداکثری از ظرفیت‌های این موافقت‌نامه ما باید به سایر زمینه‌های مورد نیاز جهت تسهیل همکاری اقتصادی و تجاری از قبیل ارتقای سیستم‌های حمل و نقل جاده‌ای و ریلی، برقراری پرواز مستقیم بین دو کشور و نیز گشایش در مبادلات بانکی بین ایران و کشورهای اتحادیه اقتصادی اوراسیا توجه ویژه‌ای داشته باشیم.

این عوامل در کنار یکدیگر موجب ارتقای فعالیت‌های اقتصادی و تجاری برای فعالین اقتصادی و بازرگانان دو کشور خواهد شد و ما در این شرایط می‌توانیم بهره‌مندی حداکثری را از این موافقتنامه داشته باشیم. خوشبختانه در زمینه بحث حمل و نقل ریلی و نیز پرواز مستقیم بین دو کشور قدم‌های خوبی برداشته شده است که امیدواریم به زودی اجرایی گردد.

تسنیم: چندی پیش خانه تجارت ایران در قرقیزستان افتتاح شد. لطفا از مزیت‌ها و مهم‌ترین کارکردهای این دفتر بفرمایید. آیا در این مدت کوتاه توانسته به اهداف از پیش تعیین شده دست یابد؟

روزبهانی: خوشبختانه با تلاش‌های صورت گرفته سفارت و مساعدت معاونت محترم علمی و فناوری ریاست جمهوری در سال گذشته ما موفق به تاسیس نمایشگاه دائمی کالاهای دانش بنیان و یا همان  «خانه تجارت ایرانیان» در قرقیزستان با کارگزاری بخش خصوصی شدیم. این نمایشگاه با حضور بیش از 70 شرکت عمدتا دانش بنیان و نمایش بیش از 300 قلم کالا در بیشکک افتتاح گردید و هم اکنون نیز در حال فعالیت می‌باشد.

هدف اصلی از تاسیس این مرکز معرفی و بازاریابی برای کالاهای ایرانی در بخش دانش بنیان به تجار و بازرگانان قرقیز و سایر کشورهای آسیای میانه بود. این مرکز در مدت زمان فعالیت نه چندان طولانی خود، تاکنون تلاش‌های زیادی را جهت معرفی خود به عنوان یک مرکز تجاری متعلق به ایرانیان و نیز محصولات شرکت‌های ایرانی داشته و قراردادهایی نیز در این زمینه بین شرکت‌های ایرانی و قرقیز تنظیم گردیده است.

در این مجموعه سعی ما بر این است که در کنار محصولات دانش بنیان سایر محصولات و کالاهای شرکت‌های ایرانی نیز گردآوری و بازاریابی گردد تا نمایش بهتر و کامل تری از عرضه محصولات ایرانی برای مخاطبان خاص و عام جامعه قرقیزستان و کشورهای آسیای مرکزی داشته باشیم.

متاسفانه در زمینه حضور کالاهای غیر دانش بنیان کارگزار بخش خصوصی این نمایشگاه تا کنون موفق به کسب مجوزهای لازم برای راه‌اندازی نمایشگاه دائمی کالاهای غیر‌دانش‌بنیان از سازمان توسعه تجارت نگردیده است. قطعا حمایت و هماهنگی دستگاه‌های داخل کشور در جهت تسریع و تسهیل امور می‌تواند نقش موثری در حضور شرکت‌های بخش خصوصی ایران در این کشور و نیز ارتقای حجم تجارت بین دو کشور و حتی منطقه داشته باشد.

تسنیم: در چهارمین دور گفتگوهای سیاسی ایران و قرقیزستان که اردیبهشت ماه سال جاری در تهران برگزار شد، مساله صدور روادید و ترانزیت یکی از موضوعات محوری بود. در این زمینه چه تدابیری اندیشیده شده است؟ آیا زمینه ای برای توسعه مسیرهای ریلی و مشارکت دو کشور در طرح هایی نظیر کمربند و جاده وجود دارد؟

روزبهانی: طی دو سال گذشته در زمینه صدور روادید تسهیلات خوبی بین دو طرف مورد توافق قرار گرفته است و هم اکنون دو کشور طی 3 تا 5 روز کاری اقدام به صدور روادید برای اتباع یکدیگر می‌نمایند. در زمینه روادید برای رانندگان نیز روادید شش ماهه کثیرالورود با توقف یک ماهه برای رانندگان دو طرف صادر می‌گردد.

اما هنوز هم در این زمینه‌ها نیازمند ایجاد تسهیلات بیشتری هستیم و ما در آینده‌ای نزدیک هشتمین نشست کنسولی بین دو کشور را جهت بررسی موضوعات کنسولی و تسهیلات بیشتر در زمینه صدور روادید برای اتباع دو کشور برگزار خواهیم کرد. خوشبختانه تاکنون شاهد دیدگاه مثبت دو طرف در زمینه تسهیل متقابل در صدور روادید برای اتباع کشور مقابل بوده‌ایم.

در زمینه همکارهای حمل و نقل ریلی هم اخیراً در هفتادمین اجلاس شورای حمل و نقل ریلی کشورهای مشترک المنافع در فنلاند شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به عضویت دائم و پیوسته این شورا در آمده است که این امر در صورت اجرایی شدن می‌تواند موجب ورود واگن های ایرانی به کشور قرقیزستان و سایر اعضای این شورا گردد و یکی دیگر از حلقه‌های مفقود توسعه مناسبات دوجانبه تجاری و اقتصادی دو طرف را تکمیل نماید.

همکاری ما در سایر زمینه‌های حمل و نقل ریلی از جمله پروژه   «یک کمربند و یک راه» نیز ادامه دارد و همان طور که می‌دانید ایران در مسیر راه آهن پنج‌جانبه چین- قرقیزستان- تاجیکستان- افغانستان – ایران موسوم به مسیر  KTAI قرار دارد و در این زمینه هم همکاری و بسترهای مناسبی جهت حمایت از دیدگاه‌های یکدیگر وجود دارد.

انتهای پیام/