موانع حقوقی مانع توسعه منطقه گردشگری گاوازنگ زنجان می‌شود
رئیس سازمان همیاری شهرداری‌های استان زنجان گفت: موانع حقوقی حل نشده از گذشته تا به امروز با معارضین سبب عدم پیشرفت منطقه گردشگری گاوازنگ زنجان شده است.
سعید امیدی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زنجان اظهار داشت: تکمیل و آبادانی این منطقه یکی از مطالبات به حق مردم و یکی از ظرفیت‌های مهم استان زنجان است و از نظر تاریخچه یک منطقه خاصی است و ظرفیت و قابلیت بیشتری برای رشد و توسعه داشته و دارد.
وی به مهمترین مانع توسعه گاوازنگ اشاره کرد و گفت: اولین و مهمترین مانع، موانع حقوقی و همین طور اختلافات با معارضین منطقه است که در چند سال گذشته این اختلافات حل نشده است و همه اینها باعث شده تا این منطقه گردشگری توسعه خوبی پیدا نکند.
رئیس سازمان همیاری شهرداری‌های استان زنجان به اشاره به بارندگی‌های اخیر و پر شدن سد گاوازنگ و لایروبی‌های انجام شده است, گفت: امکان قایقرانی در سد به وجود آمده است و سازمان همیاری نیز در این زمینه با دو هیئت قایقرانی و هیئت انجمن‌های ورزشی قایقرانی تفاهم نامه‌ای امضا کرده و قرار بر این بود از یک‌ماه گذشته قایقرانی در این سد انجام بگیرد.
وی با اشاره به اینکه این سد رایگان در اختیار این هیئت‌ها گذاشته شده و با توجه به اینکه تابستان به نیمه دوم خود نزدیک می‌شود ولی هنوز خبری از هیئت قایقرانی نشده است.
امیدی به جذب سرمایه گذار بخش خصوصی اشاره کرد و گفت : برای شیفت بعد از ظهر برای قایقرانی در سد و ورزش‌های آبی نیز از سرمایه گذار بخش خصوصی استفاده شده است و امیدواریم هرچه زودتر اقدامات لازم را انجام دهند.
وی افزود: تا پایان تیرماه اگر این سه حوزه برطبق تفاهم‌نامه اقدامات لازم را انجام ندهند ما اقدامات دیگری را انجام خواهیم داد.
رئیس سازمان همیاری شهرداری‌های استان زنجان به مغازه‌های تجاری منطقه گاوازنگ اشاره کرد و افزود: این 21 مجموعه با 6 میلیارد تومان سرمایه گذاری که عمدتا هم در اختیار بخش خصوصی است و یکی از پروژه‌های موفق ما بود که بعد از سال‌ها رکود در منطقه گاوازنگ شاهد پیشرفت آنها بودیم و تا یک‌ماه آینده به بهربرداری می‌رسد تا گردشگران بتوانند از امکانات آنها استفاده بکنند.
وی به بحث ایجاد تله کابین در منطقه گردشگری و تفریحی گاوازنگ اشاره کرد و گفت : تله کابین درگذشته فقط درحد طرح و صحبت بوده و هیچگاه به صورت عملی به آن پرداخته نشده است چون نه تامین مالی شده و نه سرمایه گذاری برای این کار پیدا شده است.
امیدی به باغ ایرانی اشاره کرد: زیر ساخت آنها به لحاظ مسیر و راه تا اندازه مشخصی تکمیل شده و مهمترین مانع آن حقوقی و قضائی است که باید توسط دستگاه‌های ذیربط برطرف شود.
انتهای پیام/ن