استان مرکزی در رده دوم تردد خودروی سنگین در کشور قرار دارد

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، مهدی زندیه‌وکیلی ظهر امروز در جلسه کمیسیون مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان مرکزی که با حضور رئیس پلیس راه کشور برگزار شد با اشاره به اقدامات استان مرکزی در راستای کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای اظهار داشت: در 10 سال گذشته با توجه به اقدامات انجام‌شده کاهش چشم‌گیری را در این حوزه شاهد بوده‌ایم و تا حد 50 درصد کاهش را می‌توان عنوان کرد.

وی افزود: در 4 سال رتبه نخست یا دوم کاهش تصادفات را داشته‌ایم، در سال 93 رتبه نخست در کاهش تصادفات را کسب کردیم.

معاون عمرانی استاندار مرکزی تصریح کرد: اما آنچه اهمیت دارد اینکه در زمینه فعالیت‌ها در راستای کاهش تصادفات به یک نقطه کم‌تاثیری رسیده‌ایم و ان اینکه عوامل موثر در تلفات جاده‌ای علاوه بر جاده و موارد دیگر متاثر از بحث خودرو بوده که در بحث افزایش ایمنی خودرو در استان می‌توان گفت نمی‌توانیم کاری کنیم.

زندیه‌وکیلی بیان کرد: اگر تولید خودروی پراید را متوقف کنیم با کاهش 20 درصدی تصادفات همراه می‌شویم، چراکه هر تصادفی که با خودروی پراید اتفاق افتاده به طور حتم فوتی داشته است.

وی ادامه داد: بنابراین عامل خودرو در بحث تصادفات و تلفات جاده‌ای بسیار اثرگذار است، هرچند در سایر زمینه‌ها از جمله کاهش زمان امداد به زیر دو تا سه دقیقه، افزایش پایگاه‌های امدادی، توسعه تجهیزات پزشکی و بیمارستانی اقدامات گسترده‌ای انجام شده است اما در بحث خودرو عملا نمی‌توانیم اقدامی داشته باشیم.

معاون عمرانی استاندار مرکزی عنوان کرد: با وجود اینکه دوطرفه بودن راه‌ها را از عوامل وقوع تصادفات در استان می‌دانند اما باید گفت راه‌های دوطرفه در تمام دنیا استاندارد بوده و تنها استان مرکزی نیست، جزو دو یا سه استان نسخت کشور از منظر آزادراهی هستیم.

زندیه‌وکیلی افزود: شبکه شریانی استان مرکزی در کریدور شرق-غرب و شمال-جنوب قرار دارد، در حوزه روشنایی اقدامات قابل توجهی انجام شده و در محور تهران به اراک از ابتدای حوزه استان به طور کامل روشنایی داریم.

وی با اشاره به عامل انسانی در وقوع تصادفات گفت: در بحث عامل انسانی نیاز به رعایت مقررات داریم که این موضوع با فرهنگ‌سازی میسر می‌شود، چند سالی است که اقدامات در حوزه فرهنگ‌سازی یک مقدار کم‌رنگ شده و می‌طلبد که در بحث فرهنگ‌سازی یک برنامه استراتژیک 3 یا 4 ساله تدوین کنیم و اقدامات نرم‌افزاری منجر به فرهنگ‌سازی را باید بیشتر مورد توجه قرار دهیم.

معاون عمرانی استاندار مرکزی با تاکید بر استفاده از ابزارهای نوین تصریح کرد: در بحث دوربین‌های کنترلی(ثبت تخلف و نظارتی) انتظار بیشتری را از راهداری داریم، همچنین باید ابزار نوین کنترل سرعت را هم بیاوریم.

زندیه‌وکیلی بیان کرد: با توجه به اینکه در رده دوم عبور خودروی سنگین در کشور هستیم، آمار تلفات جاده‌ای استان بالا می‌رود و نکته مهم دیگر اینکه بیشترین تصادفات ما در آزادراه‌ها که از استاندارد بهتری برخوردار هستند اتفاق می‌افتد.

وی ادامه داد: در حوزه شهرستان ساوه انتظار داریم یا پاسگاه افزایش یابد یا استقرار نیروها بیشتر شود.

نیازمند بازنگری در شیوه‌های ترافیک و مهندسی ترافیک  هستیم

معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار مرکزی هم در این جلسه با اشاره به تحلیل پلیس راه و پلیس راهور استان در بحث سوانح رانندگی گفت: تجزیه و تحلیل‌ها باید منجر به یک نتیجه و اثرگذاری شود، گزارش خوبی ارائه شد و می‌توان گفت پایه و اساس کار توسط پلیس آماده شده و می‌طلبد که تصمیمات کاربردی اتخاذ شود.

بهروز اکرمی ادامه داد: باید تصمیماتی اتخاذ شود که بتوانیم شاهد کاهش تصادفات و فوتی‌ها باشیم، بنابراین باید عوامل موثر در وقوع تصادفات را وزن‌دهی کنیم و به اندازه وزن هر یک برای ان انرژی و منابع هزینه کنیم.

وی عنوان کرد: نیازمند بازنگری در شیوه‌های ترافیک و مهندسی ترافیک و عوامل موثر در تصادفات هستیم.

اعتبارات را در نقاط تاثیرگذار هزینه کنیم

فرمانده انتظامی استان مرکزی هم در این جلسه با اشاره به ضرورت توجه به کاهش تصادفات و تاکیدات مقام معظم رهبری در این زمینه گفت: به دنبال این هستیم که سهم خود را در کاهش تصادفات و انضباط ترافیکی ایفا کنیم، به طور قطع اگر در این مسیر تعامل و هم‌افزایی نباشد با جزئی‌نگری به سرمنزل مقصود نمی‌رسیم.

سرهنگ حسن مفخمی شهرستانی افزود: باید با برنامه‌ریزی‌های کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت به دنبال بهبود وضعیت ترافیک، کاهش تصادفات و کاهش آمار جان‌باختگان باشیم.

وی تصریح کرد: با هدف‌گذاری مناسب اعتبارات را در نقاطی هزینه کنیم که بتواند بیشترین تاثیرگذاری را در بحث مدیریت ترافیک و کنترل سوانح جاده‌ای داشته باشد.

انتهای پیام/ ع