تصویب لایحه ساماندهی موتورهای دیزل در محیط‌های کارگاهی

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان صد و شصت و چهارمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، لایحه ساماندهی موتورهای دیزل در محیط‌های کارگاهی در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت. در همین زمینه و پس از صحبت‌های زهرا صدراعظم نوری؛ محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به لایحه فوق اظهار کرد: بررسی این لایحه در جلسات متعدد در کمیسیون محیط زیست شورای شهر تهران آغاز شد.

وی تصریح کرد: در این کمیسیون و با نظر اعضای کمیسیون مربوطه، لایحه اشاره شده بررسی و البته پیشنهاداتی به لایحه اضافه شد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری شهر تهران ادامه داد: در حال حاضر گزارش کاملی را در ارتباط موتورهای دیزلی در محیط‌های کارگاهی نداریم اما گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که هزاران دستگاه از این موتورها در پروژه‌های ساختمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد و این موتورها آلودگی‌های زیست‌محیطی و صوتی را ایجاد می‌کنند.

پورسیدآقایی اظهار کرد: برهمین اساس لایحه اشاره شده همراه با دستورالعمل و‌ آیین‌نامه آن تهیه شده است و از اعضای شورای شهر تهران درخواست می‌شود تا به کلیات لایحه رأی بدهند و در ارتباط با جزئیات آن نیز چنانچه پیشنهادی داشته باشند اضافه خواهد شد.

به گزارش تسنیم، پس از اظهارات معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران،‌اعضای شورای شهر تهران به کلیات لایحه و دستورالعمل اجرایی آن رای مثبت دادند.

زهرا صدر اعظم نوری در جریان برگزاری صد و شصت وچهارمین جلسه شورای شهر تهران درباره ضرورت پرداختن به لایحه ساماندهی صنایع آلاینده دیزل در محیط های کارگاهی و عمرانی شهر تهران اظهار کرد: منابع آلاینده شهر تهران منابع متحرک و ثابت هستند که سهم این آلاینده‌ها، آلاینده‌های متحرک 80 تا 85 درصد و آلاینده‌های ثابت 15 تا 20 درصد است. البته در بحث آلودگی، آلودگی‌های هوا، خاک، صوت و نور نیز داریم.

وی با اشاره به قانون‌ هوای پاک، افزود: در مواد 2-6-17-29 قانون هوای پاک، تکالیف مشخصی برای دستگاه‌ها در قالب الزاماتی تهیه شده است که این دستگاه‌ها در جهت کنترل و کاهش آلودگی‌ها اقدام کنند. برای مثال در ماده 6 به موضوع عملکرد خودروها در زمینه فنی – ایمنی و کنترل آلاینده‌ها، هوا و صدا بحث شده است یا در ماده 18 درباره آلایندگی هوا و میزان این آلایندگی و تدابیر مربوط به آن، مواردی بیان شده است.

این عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه شهرداری تهران نیز از قانون هوای پاک تمکین می‌کند، اعلام کرد: در دو سال گذشته در راستای کاهش آلودگی هوا، مدیریت شهری نیز به اندازه سهم خود برنامه‌هایی برای کاهش آلودگی هوا داشته است. همچنین در قالب برنامه 5 ساله سوم نیز اقداماتی تعریف شده است. این اقدامات در راستای کاهش آلایندگی‌هاست.

صدراعظم نوری با بیان اینکه در اسفند ماه سال 95، شهرداری تهران به ساماندهی موتورهای دیزل با کاربرد زمینی، ماشین آلات عمرانی و ناوگان حمل و نقل عمومی و شهری را مصوب کرد، تصریح کرد: پیرو این مصوبه لایحه  مذکور (ساماندهی صنایع آلاینده دیزل در محیط‌های کارگاهی عمرانی شهر تهران) تهیه و به شورای شهر ارسال شد. هدف از این لایحه نیز کنترل آلودگی‌های ناشی از موتورهای دیزل و ماشین آلات شهری است.

رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری با قرائت ماده واحده این لایحه و زیر ماده‌های آن به دستورالعمل کنترل و کاهش آلودگی ماشین آلات و موتورهای دیزلی در پروژه‌های عمرانی و شهری ابراز امیدواری کرد تا منابع متحرک که بیشترین آلایندگی را در شهر تهران دارند، کنترل شوند.

وی یادآور شد: در کنار کنترل منابع متحرک باید به موارد دیگر یعنی آلاینده‌های مربوط به ژنراتورهایی که برای ساخت و ساز مورد استفاده قرار می‌گیرد که علاوه بر آلودگی هوا، آلودگی صوتی ایجاد می‌کند نیز چاره ای اندیشیده شود.

وی همچنین در ادامه با قرائت مواد لایحه «ساماندهی منابع آلاینده دیزل در محیط‌های کارگاهی و عمرانی شهر تهران» گفت: در ماده واحده این لایحه آمده است که در اجرای بند (ب) ماده واحده مصوبه «الزام شهرداری تهران به ساماندهی موتورهای دیزل با کاربرد زمینی، ماشین آلات عمرانی و ناوگان خدمات و حمل و نقل عمومی و خدمات شهری» ابلاغی به شماره 34449/2281/160 به تاریخ  22/12/1395 شورای محترم اسلامی شهر تهران و با عنایت به مواد (2)، (6)، (17)، و (29) «قانون هوای پاک» مصوب 26/05/1396 و آیین نامه‌های مربوطه و همچنین با لحاظ ماده (3) «آیین نامه اجرایی نحوه انجام معاینه و صدور برگ معاینه فنی خودرو» مصوب 19/09/1393 و دستورالعمل مربوطه، شهرداری تهران مکلف است از تاریخ الازم‌الاجرا شدن این مصوبه، نسبت به انجام مفاد زیر اقدام نماید:

یک (1) : کلیه مالکین ماشین آلات عمرانی دیزلی و موتور دیزل زمینی مورد استفاده در عملیات ساخت و ساز اماکن، ابنیه، راه‌ها و تونل‌ها و کارگاه‌های ساختمانی در سطح شهر تهران موظفند نسبت به اخذ تأییدیه «گواهی محیط زیستی» برای ماشین‌آلات مذکور اقدام کند. شهرداری تهران (ستاد مرکزی معاینه فنی و سازمان فن آوری اطلاعات شهرداری تهران) موظف هستند حداکثر ظرف 3 ماه از تاریخ ابلاغ این مصوبه نسبت به طراحی و فعال سازی سامان‌های ویژه با قابلیت ثبت مشخصات پروژه عمرانی و ساخت و ساز شهری که در آن موتورهای دیزلی زمینی تحت بهره‌برداری قرار دارند اقدام کند. این سامانه باید به‌گونه ای طراحی شود تا متقاضی با امکان ثبت کامل مشخصات پروژه بتواند نسبت به دریافت نوبت مراجعه بازدید به شکل برخط اقدام و در عین حال با دریافت کد رهگیری از طریق آن و یا سامانه پیامکی از روند پذیرش درخواست خود آگاه شود.

صداعظم نوری با بیان اینکه  شهرداری تهران (ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران) موظف است با بهره‌گیری از اطلاعات درج شده در سامانه نسبت به کنترل برخورداری و یا اعتبار گواهی محیط زیستی تحت راهبری در پروژه عمرانی اقدام کند، اضافه کرد:  همچنین در صورت نیاز نسبت به اعزام واحد سیار مجهز، به محل و پایش میزان کدری دود موتورهای دیزلی زمینی و در صورت نیاز، سنجش سطح آلایندگی آنان حسب ضوابط و حدود مجاز (ابلاغی سازمان حفاظت محیط زیست) اقدام و در صورت احراز شرایط جهت صدور گواهی محیط زیستی اقدام کند.

عضو شورای شهر تهران در توضیح ماده سپم این لایحه گفت: به منظور کنترل آلودگی صوتی تولید شده توسط ماشین‌آلات دیزل زمینی در پروژه‌های ساختمانی شهری و عمرانی، دستگاه‌های مذکور باید براساس دستورالعمل پیوست مصوبه مطابق مشخصات فنی و استانداردهای ذکر شده، الزامات محیط زیستی را دارا باشند.

نوری گفت: طبق ماده 4 معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران موظف است در ظهر پروانه ساختمانی یک بند با موضوع رعایت الزامات محیط زیست و «لزوم برخورداری تاییدیه گواهی محیط زیستی ماشین آلات موتوری دیزلی» را درج و نسبت به اجرای آن مطابق مفاد دستورالعمل این مصوبه اقدام کند.

به گفته رئیس کمیسیون سلامت، محیط ‌‌زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران طبق ماده 5 این لایحه؛ کارشناسان بازدید نواحی شهرداری موظفند در بازدیدهای ادواری و مستمر از پروژه‌های ساختمانی نسبت به بررسی الزامات محیط زیستی تعیین شده در دستورالعمل پیوست این مصوبه را کنترل و اعتبار تاییدیه گواهی محیط زیستی ماشین آلات دیزل اقدام و درخصوص ثبت و ضبط اطلاعات و تصویر مدارک مربوطه در مستندات کارگاهی اقدام کنند. کارشناسان مزبور باید در صورت مشاهده استفاده از تجهیزات و ماشین‌آلات آلاینده گواهی محیط زیستی و در صورت استفاده از موتور دیزل زمینی، تا زمان رفع مشکل از فعالیت ماشین آلات مربوطه جلوگیری کنند. به منظور کنترل بیشتر در این زمینه مسئولیت نظارت عالیه بر عهده اداره محیط زیست و توسعه پایدار مربوط به هر منطقه خواهد بود.

نوری با اشاره به ماده ششم این لایحه گفت:شهرداری تهران موظف است در شرایط خصوصی پیمان پروژه های عمرانی شهری، موضوع رعایت الزامات محیط زیستی تعیین شده در دستورالعمل پیوست این مصوبه و «لزوم برخورداری گواهی محیط زیستی تجهیزات موتوری دیزلی » را درج کند.

عضو شورا در توضیح ماده 7 گفت: در صورت استفاده از تجهیزات فاقد گواهی محیط زیستی و یا عدم رعایت الزامات دستورالعمل در صورت استفاده از موتور دیزل زمینی، تا زمان رفع مشکل، ضمن توقف فعالیت ماشین‌آلات مربوطه آخرین صورت وضعیت در دست بررسی (حداکثر تا 10 درصد مطالبات) تعلیق شده و در صورت عدم رفع، حداکثر تا 3 درصد از رقم مطالبات و یا سایر تضامین پیمان، به شرح فرمول قید شده در دستورالعمل پیوست کسر خواهد شد و همچنین برای پیمانکارانی که دستورالعمل را رعایت نمایند در شاخص‌ها و امتیازهای تشویقی فنی برای شرکت در سایر پروژه ها لحاظ خواهد شد.

این عضو شورای شهر تهران با اشاره به ماده 8 تاکید کرد: ادارات محیط زیست و توسعه پایدار مناطق بیست و دوگانه شهرداری تهران با هماهنگی دستگاه اجرایی و نظارت مقیم در پروژه‌های عمرانی و یا منطقه مربوطه، مکلفند نسبت به بررسی رعایت الزامات محیط زیست و اعتبار گواهی محیط زیستی ماشین آلات دیزل مورد استفاده در پروژه‌های عمرانی و ساخت و ساز شهری و همچنین رعایت تمهیدات استاندارد صوت در صورت استفاده از ماشین آلات و موتور دیزل زمینی، اقدام و در صورت عدم اعتبار گواهی محیط‌زیستی ماشین آلات دیزل و موتورهای زمینی مطابق ضوابط تعیین شده در دستورالعمل اقدام و گزارش وضعیت مزبور را طی صورتجلسه‌ای جهت بررسی و درج در پرونده پیمانکار به معاونت فنی و عمرانی منطقه و سازمان مجری ارسال  و در مورد ساختمان های عمومی و خصوصی مراتب در پرونده های شهرسازی درج گردد.

صدراعظم نوری افزود: طبق ماده 9 و  10 این لایحه؛ ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران مکلف است در سامانه موضوع بند (1) این مصوبه، امکان ثبت  و درخواست شهرداری تهران مبنی بر تست مجدد تجهیزات دیزل در حال استفاده در پروژه‌های ساختمانی شهری و عمرانی را فراهم  و ستاد مکلف است 15 روز قبل از اتمام زمان اعتبار گواهی محیط زیستی تجهیزات موضوع این مصوبه، نسبت به ارسال پیامک آگاهسازی به مالک و پیمانکار استفاده کننده، جهت تست دوره ای مجدد اقدام کند. این مصوبه به انضمام دستورالعمل اجرایی پیوست از تاریخ ابلاغ لازم الاجرا بوده و کلیه واحدهای اجرایی ذیربط شهرداری تهران موظف به عملیاتی کردن بخش های مرتبط و همکاری با شرکت کنترل کیفیت هوا به عنوان دبیرخانه مصوبه خواهند بود.

در ادامه، این لایحه با 19رای از 20رای به تصویب اعضای شورای شهر تهران رسید.

انتهای پیام/