طرح جایگزین پروژه ۵۵ متری توانایی مقابله به مثل با پروژه اصلی را ندارد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، حمیدرضا نوازنی ظهر امروز در جلسه کارگروه امور زیربنایی و شهرسازی استان مرکزی با اشاره به وضعیت طرح جامع شهر اراک اظهار داشت: طرح جامع کلانشهر اراک اکنون پس از گذشت 18 سال مورد بازنگری قرار گرفته درصورتی که طرح جامع شهری باید هر 10 سال مورد بررسی قرار گیرد.

وی افزود: اساس اصلی و ستون فقرات طرح جامع کلانشهر اراک که همان پروژه 55 متری بود توسط شورای عالی لغو شد و علاوه بر آن این شورا تمامی پیشنهادات توسعه کلان شهری اراک را نیز نپذیرفت و لغو کرد که باید بگوییم بخشی از این اقدامات از داخل استان مرکزی و شهر اراک نشات می‌گرفت.

مدیرکل دفتر فنی استانداری مرکزی تصریح کرد: طرح جامع تعیین کننده محدوده شهری، شبکه معابر، سطوح تراکمی و کاربری‌های کلان است اما متاسفانه اکنون سطوح تراکمی شهر اراک علی‌رغم اینکه هیچگونه تغییری نکرده بلکه کاهش نیز یافته و کاربری‌های کلان را هم حذف و به داخل شهر ارجاع داده‌اند.

نوازنی ادامه داد: هیچکدام از انتظاراتی که از طرح جامع کلانشهر اراک داشته‌ایم محقق نشده و طرح همان طرح قبلی است، همچنین پروژه‌ای که تحت عنوان جایگزین طرح 55 متری ارائه داده شده به‌هیچ عنوان نمی‌تواند جایگزین پروژه 55 متری باشد و درصورت اجرا تنها بخشی از نیازهای شهری را برطرف می‌کند.

وی عنوان کرد: بسیاری از تملک‌ها و عقب‌نشینی‌های مسیر طرح ارائه شده به انجام رسیده و اجرای این طرح نیازمند ممداخله تدریجی است، جنسیت طرح جامع برنامه‌ریزی است و اگر بخواهیم تنها به وضعیت موجود اتکا کنیم باید گفت که هیچ برنامه‌ای برای شهر در دست نداریم.

مدیرکل دفترفنی استانداری مرکزی خاطرنشان کرد: طرح جامع کلانشهر اراک برای سومین‌بار درحال تهیه است اما متاسفانه میزان تغییرات شهر اراک حتی از شهرهای کوچک دو هزار نفری نیز کمتر است و درخواست داریم که حداقل طرحی را بر روی کاغذ ترسیم کنیم.

نوازنی بیان کرد: پروژه 55 متری عمدتا بر روی بافت‌های مسکونی قرار داشت اما در روند اجرای طرح ارائه شده تنها تعداد محدودی واحد نیازمند تملک و حذف هستند، اگر شهردار اراک از پس اجرای این طرح هم برنمی‌آید اعلام کند تا وظیفه آن را به شهرداران شهرهای کوچک بسپاریم که طرح را اجرائی کنند.

وی افزود: پروژه بزرگ 55 متری علی‌رغم اینکه از مرکز شهر عبور می‌کرد کارکردی شهری داشت و معبری شرقی غربی محسوب می‌شد که عملکرد تندرو، جمع و پخش کردن ترافیک را نیز انجام می‌داد و این پروژه بزرگ با تعریض 24 متری معابر جبران نمی‌شود.

مدیرکل دفتر فنی استاندار مرکزی ادامه داد: امکان ارتباط شرقی غربی معابر شهری اراک حداقلی‌ترین خواسته شهروندی است و خیابان‌های فعلی شهر اراک به هیچ‌ عنوان پاسخگوی نیاز شهری نیستند.

انتهای پیام/ش