پیچ و خم انتقال مشاغل مزاحم به شهرک خودروی اراک


انتقال مشاغل مزاحم و یا همان آلاینده به شهرک خودرو یکی از مصوبات کارگروه کاهش آلودگی هوای اراک است که همچنان آن طور که باید محقق نشده و شاهد فعالیت این مشاغل در سطح شهر با وجود سرمایه‌گذاری عظیم در پروژه شهرک خودرو هستیم.

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، کلانشهر اراک یکی از کلانشهرهای درگیر آلودگی هوا در کشور است که این موضوع در بسیاری از زمینه‌ها این کلانشهر را با چالش‌هایی مواجه ساخته و تحت تاثیر قرار داده است، به طوری که تصوراتی مبنی بر تاثیر این معضل بر روند افزایشی مواردی چون بیماری‌ها و همین طور برخی از سقط جنین‌ها و غیره را ایجاد کرده و ضرورت انجام اقدامات کنترلی را در راستای کاهش آلودگی هوا ایجاد می‌کند.

عوامل متعددی به عنوان عوامل تاثیرگذار بر آلودگی هوای این شهر اعم از نبود فضای سبز کافی، فعالیت صنایع آلاینده، ترافیک شهری و غیره مطرح می‌شود که هر کدام سهمی را در ایجاد آلودگی در این شهر دارند.

از این رو کارگروهی تحت عنوان کاهش آلودگی هوای اراک در این زمینه تشکیل شده که با عضویت دستگاه‌های مختلف بحث‌های مرتبط با کاهش این آلودگی را دنبال می‌کند.

علاوه بر این مصوبات بسیاری هم از سوی هیئت دولت در این زمینه تهیه شده و طرح‌های مختلفی برای حرکت در این مسیر تدوین و به اجرا رسیده است.

با وجود تمام اقدمات انجام‌شده گرچه به گفته مسئولان استان شاهد کاهش این آلودگی هستیم اما باز هم آمار روزهای آلوده در شهر اراک ضرورت تلاش هرچه بیشتر در این زمینه را می‌طلبد.

**شهر اراک از ابتدای امسال 23 روز ناسالم را تجربه کرد

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان مرکزی در این باره با اشاره به کاهش تعداد روزهای آلوده کلانشهر اراک گفت: از ابتدای سال 98 تاکنون 23 روز ناسالم صرفا برای گروه‌های حساس داشته‌ایم و خوشبختانه از ابتدای امسال تاکنون روز ناسالم برای تمام گروه‌ها در سطح کلانشهر اراک نداشته‌ایم.

رضا میرزایی افزود: از ابتدای سال 98 تا به امروز نسبت به مدت مشابه در سال گذشته بیش از 32 درصد کاهش در تعداد روزهای آلوده را داشته‌ایم.

وی تصریح کرد: نسبت به سال 95 هم 70 درصد کاهش تعداد روزهای آلوده را در سطح کلانشهر اراک شاهد بوده‌ایم که با اقداماتی نظیر افزایش سرانه فضای سبز، تکاهش دیگ‌های آلاینده ایرالکو، کنترل آلودگی توسط صنایعی که به صورت خرد هستند و سهم مهمی در آلودگی دارند و غیره حاصل شده، ان‌شاءالله با طرح‌های دیگر نظیر اجرای طرح 24 متری به جای 55 متری، ورود خودروهای پاکی که وارد ناوگان می‌شود و غیره بتوانیم در راستای کاهش هر چه بیشتر آلودگی شهر اراک قدم برداریم.

شهرداری مشاغل مزاحم را برای انتقال به شهرک خودرو تشویق کند

معاون عمرانی استاندار مرکزی در رابطه با تکالیف شهرداری در رابطه با کاهش آلودگی شهر اراک گفت: 3 تا 4 بند از مصوبات هیئت دولت در بحث کاهش آلودگی هوای اراک مربوط به شهرداری است که یکی از آنها بحث انتقال مشاغل مزاحم به شهرک خودرو است.

مهدی زندیه‌وکیلی افزود: بنابراین از شهرداری به عنوان پیشنهاددهنده و مجری انتظار می‌رود که از روش‌های تشویقی برای انتقال این مشاغل استفاده کند.

**در انتقال صنوف به شهرک خودرو با تنش‌های اجتماعی رو به رو هستیم

شهردار اراک با اشاره به شهرک خودرو گفت: برای فاز دوم این شهرک قرار شد که نقشه مربوطه بازنگری شود که این کار انجام شده و تمام فضاهای لازم در آن پیش‌بینی شده است.

محمدکریم شفیعی تصریح کرد: در بحث انتقال صنوف ممکن است با تنش‌های اجتماعی رو به رو باشیم که انتقال این واحدها نباید با تعطیلی آنها دنبال شود بلکه باید پیشنهاد انتقال را به آنها بدهیم.

انتقال مشاغل مزاحم به شهرک خودرو 180 درجه با دستورالعمل انحراف دارد

رئیس شورای شهر اراک در رابطه با انتقال مشاغل آلاینده به شهرک خودرو گفت: این طرح با ابهاماتی همراه است که باید مورد بررسی قرار گیرد و باید نگاه بازگشت سرمایه را از این طرح دور کنیم.

محمدحسین فدایی بیان کرد: تصویب این طرح با دستورالعمل آن 180 درجه انحراف دارد چراکه در دستورالعمل بحث انتقال مشاغل مزاحم آمده اما در چیزی که تصویب شده بحث مشاغل خودرویی مطرح است، بنابراین اشکال اساسی در این کار وجود دارد و نیاز به بازبینی مجدد است.

«حسن مهرعلی»، مدیر گروه بهداشت محیط و حرفه‌ای معاونت بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی اراک با اشاره به اقدامات دانشگاه علوم پزشکی اراک نسبت به انجام مطالعات و معاینات پزشکی کارکنان ایرالکو با هزینه آن شرکت گفت: عملیات در این زمینه را شروع کرده‌ایم و تعدادی از کارکنان برای پایش هاچ اف انتخاب شده‌اند اما کار نمونه‌برداری مانده که باید هرچه سریع‌تر طبق برنامه زمان‌بندی انجام شود.

ابتلا به سرطان در استان مرکزی از میانگین کشوری کمتر است

فرماندار اراک در رابطه با طرح پایش تاثیر آلودگی ایرالکو بر کارکنان توسط علوم پزشکی گفت: باید تعدادی از کارکنان ایرالکو به صورت رندم انتخاب و عواملی را که احساس می‌کنیم سبب بیماری می‌شوند بررسی کنیم و علوم پزشکی باید مواردی را که مورد بررسی قرار می‌دهد اعلام کند.

حسین بختیاری با اشاره به وضعیت استان در زمینه آمار مبتلایان به بیماری سرطان ادامه داد: ایران از حد متوسط خاورمیانه در ابتلا به سرطان آمار کمتری دارد و ابتلا به سرطان در استان مرکزی هم از میانگین کشوری کمتر است.

ظرفیت‌سازی به منظور تبدیل شدن اراک به باغ شهر مورد توجه شهرداری قرار گیرد

مدیرعامل شبکه زیست‌محیطی و منابع طبیعی استان مرکزی هم در رابطه با انتقال صنوف مزاحم گفت: با توجه به اینکه 80 درصد فعالان صنوف خودرویی مستاجر هستند، انتقال آنها به شهر خودرو می‌تواند ترغیبی برای رهایی آنها از این وضعیت باشد، اما برای انتقال صنوف باید سوبسیت‌هایی درنظر گرفته شود.

محمد جلیلی افزود: فعالیت این صنوف در سطح شهر نه تنها آلودگی هوا بلکه آلودگی صوتی، سد معبر و مشکلات دیگری را هم به همراه دارد.

وی با انتقاد از کاهش بودجه منابع طبیعی برای تولید نهال تصریح کرد: سازمان‌های مردم‌نهاد نسبت به کاهش بودجه منابع طبیعی برای تولید نهال گله‌مند هستند چراکه بودجه 150 میلیون تومانی تولید 2 میلیون نهالی را که قبلا بوده به 200 هزار نهال کاهش می‌دهد.

مدیرعامل شبکه زیست‌محیطی و منابع طبیعی استان مرکزی بیان کرد: با توجه به اینکه کاشت درختچه در سطح شهر می‌تواند در پاکی هوا و کاهش آلودگی اثرگذار باشد باید این مهم مورد توجه قرار گیرد که متاسفانه ظرفیت کاشت درختچه در سطح شهر کم است و باید در این زمینه تمهیداتی اندیشیده شود تا شاهد تبدیل شدن اراک به باغ‌شهر باشیم.

همکاری با صنوف برای واگذاری زمین ضعیف است

رئیس اتاق اصناف استان مرکزی با اشاره به انتقال صنوف به شهرک خودرو گفت: این صنوف مزاحم نیستند بلکه آلاینده هستند، خود این صنوف برای انتقال آمادگی دارند اما همکاری در زمینه واگذاری زمین نیست، 75 درصد مالکان شهرک خودرو سرمایه‌دار هستند و تعداد محدودی کاسب هستند که اگر با این روند جلو برویم انتقال صنوف محقق نمی‌شود.

جمشید زند ادامه داد: این درحالی است که طبق قانون دولت باید زمین‌ها را به منظور انتقال این صنوف به صورت رایگان دراختیار قرار می‌داد.

انتهای پیام/712/ش