افزایش بیش‌از ۶ هزار درصدی صادرات در بندر چابهار
مدیرکل بنادر و‌دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: واردات و صادرات از و به بندر چابهار به‌ترتیب بیش‌از ۲۷ و ۶ هزار درصد نسبت به سال گذشته بیشتر شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از چابهار، بهروز آقایی امشب در نشست خبری با خبرنگاران رسانه‌های کشوری در بندر چابهار با یاد کردن بندر چابهار به عنوان یک بندر استراتژیک و ویترین جمهوری اسلامی اظهار داشت: ما در این بندر موج مونسون را داشتیم که عملاً تخلیه و بارگیری کالا را برای ما دچار اختلال می‌کرد اما امروز این مشکل را حل کردیم و یک موج شکن ایجاد کردیم که هزار و 470 متر طول داشته است و کل بندر چابهار را به صورت یک حوضچه آرامش درآمده که در این 300 هکتار حوضچه آرامش امروز عملیات پهلودهی و تخلیه بار را سهل و آسان کرده است.
مدیرکل بنادر و‌دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: واردات و صادرات از و به بندر چابهار به‌ترتیب بیش‌از 27 و 6 هزار درصد نسبت به سال گذشته بیشتر شده است.
وی افزود: امروز می‌توانیم کانتینرهای یخچالی برای افغانستان انتقال دهیم و میوه،خشکبار و کالاهای فاسدشدنی را بهترین نحو انتقال دهیم، بنابراین ما محدودیتی در کناره‌گیری و پهلوگیری کشتی‌ها و حتی مواد فاسدشدنی نداریم.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان ادامه داد: حال اگر بخواهیم یک مقایسه بین بندر چابهار و دوره‌های گذشته آن داشته باشیم باید بدانیم که این بندر قبلاً کاملاً سنتی بوده تا حدودی نیز لنجی بوده است اما این بندر حالا تبدیل به لنگرگاه کشتی‌های بزرگ تبدیل شده است
آقایی در ادامه بیان داشت: امروز این بندر ویترین جمهوری اسلامی ایران است و به عنوان یکی از بندرهای استراتژیک کشور شناخته می‌شود، اگر بخواهیم شکل بندر چابهار را خیلی کوتاه صحبت بکنیم باید بگویم ما تابه امروز 203 هکتار از آب‌های دریا را استحصال کرده‌ایم و حالا بعد از اینکه این زیرساخت آماده شد اکنون باید این مکان را تجهیز کنیم بنابراین در ادامه به یکسری از تجهیزاتی که تخلیه و بارگیری انجام می دهند نیاز داریم و ما 30 دستگاه استراتژیک که هر کدام از آنها به اندازه یک ایرباس برای جمهوری اسلامی ارزش دارد را در فضایی که همه دنبال این بودند که برجام خوب است یا بد است در آن فضای تنفسی که ایجاد شده بود خریداری کردیم و 30 دستگاه استراتژیک آوردیم که شامل 8 دستگاه مکنده، 9 دستگاه جرثقیل ساحلی و 13 دستگاه رجیستاکر (دستگاه‌های تخلیه و بارگیری) که هم‌اکنون همگی در بندر هستند.
این مقام مسئول ادامه داد: حالا این زیرساخت را ما استفاده میکردیم و در ابتدا یک سری کالای اساسی که مربوط به افغانستان بود از هند تحویل گرفتیم و به افغانستان تحویل دادیم و این دو کشور را وادار کردیم که با کشور آمریکا چانه‌زنی کنند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان ادامه داد: بعضی وقت‌ها سوال می‌شود که چه طور آمریکا چابهار را تحریم نکرد، آمریکا برای اینکه چین تبدیل به قدرت اقتصادی اول جهان نشود این بندر را از تحریم خارج کرد تا هند را رقیب او قرار دهد و از طرفی برای اینکه افغانستان به کشورهای روسیه و هم جوارش برای تامین کالاهای خود معامله کند چابهار را از تحریم درآورد.
آقایی گفت: ما در این بندر یکسری تخفیفات و مشوق‌ها در نظر گرفتیم که چابهار را نسبت به بنادر دیگر متمایز می‌کند و از زمان افتتاح بندر چابهار تا به الان 9 کشتی کالای اساسی از افغانستان ترانزیت شده که 10 هزار تردد در استان ایجاد کرده است.
وی اضافه کرد: دولت افغانستان برای ترانزیت هر کانتینر 3 هزار دلار پیش بینی کرده بود اما ما با 1860 دلار این کار را انجام دادیم و همچنین در بازه زمانی 25 تا 30 روز کالا را در مرز میلک به آنها تحویل دادیم و این را هم اضافه کنم که علیرغم رکود در بعضی حوزه‌ها، امسال ترانزیت 100 درصد نسبت به سال گذشته پیشرفت داشته است.
انتهای پیام/395/ش