زنجان| قطار وعدهها بعد از پنج سال هنوز به مقصد نرسیده است
اجرای پروژه دوخطه کردن راه آهن زنجان به تهران جزو مصوبات دولت یازدهم در سفر استانی رئیس جمهور به زنجان بود، اما هنوز بعد از گذشت پنج سال این پروژه ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و ۳۰ درصد باقی مانده نیازمند تامین اعتبارات ملی است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان، رئیسجمهور در پایان مهر ماه سال 93 به همراه برخی از اعضای کابینه دولت تدبیر و امید سفر استانی به شهر غواصان دریادل داشت و در راستای اجرا و اتمام پروژههای نیمهتمام و توسعه و پیشرفت استان زنجان وعدههایی به مردم داد.
مردمانی که شمع امید به وعدههای حسن روحانی و دولت تدبیر و امید را در دل روشن کردند تا شاید بتوانند در آیندهای نزدیک با زنجانی پیشرفته، پروژههایی سراسر افتتاح شده، اشتغال اشباع شده مواجه شوند٬ اما بعد از گذشت پنج سال برخی از پروژهها همانند دو خطه کردن مسیر ریلی زنجان به تهران نیمه کاره مانده است و قطار بسیاری از وعدهها همچون تکمیل و توسعه پتروشیمی، دو خطه کردن راه آهن زنجان به تهران و اشتغال جوانان، هنوز به مقصد نرسیده است.
این درحالی است که تکمیل و بهره برداری از پروژه دو خطه کردن راه آهن زنجان به تهران میتوانست بر توسعه منطقه، کاهش میزان بار محوری خطوط، کاهش ترافیک خطها، سریعتر رسیدن قطارها به مقصد، صرفهجویی در مصرف سوخت، افزایش سرعت خدمات به مردم، کاهش حجم ترافیک و تصادفات و افزایش سرمایهگذاری به دلیل راحتی دسترسی به خط راه آهن اثرگذار باشد و زنجانی هر چه توسعه یافته را موجب شود، اما با وجود این که قرار بود در عرض دو سال این پروژه افتتاح شود، پروژه هنوز هم مورد بهرهبرداری قرار نگرفته و قطار به منزلگاه نرسیده است.
مدیر کل راهآهن شمالغرب کشور در گفت و گو با خبرنگار تسنیم از زنجان، اظهار داشت: میزان پیشرفت پروژه دو خطه کردن راه آهن زنجان به تهران 70 درصد است با این که قرار بر اتمام پروژه و بهره برداری در سال 96 بود، به دلیل نبود منابع مالی پروژه در حال حاضر نیز تکمیل نشده است.
به گفته وی این طرح جز طرحهای ملی است و از تهران به زنجان و سپس میانه اجرایی خواهد شد و باید از محل ملی اعتبارات لازم جهت تکمیل طرح تامین شود تا پیمانکاران بتوانند در جهت ادامه کار اقدام کنند.
علی خدایی با بیان این که راه آهن در این پروژه به پیمانکاران نیز بدهکار است، افزود: استاندار و مسئولین راهآهن پیگیر هستند تا منابع مالی تزریق شده و کار سرعت بیشتری به خود گیرد، در صورتی که منابع مالی مورد نیاز پروژه تامین شود از نظر فنی طرح در عرض شش یا حداکثر هشت ماه به پایان میرسد.
مدیر کل راهآهن شمالغرب کشور با بیان این که پیگیر اختصاص اضافه کردن قطار صبح برای زنجان به تهران هستیم، گفت: اختصاص این قطار فعلا نهایی نشده اما موافقتهای اولیه از سوی مسئولان داریم تا هر روز صبح یک قطار مسافربری از زنجان به تهران حرکت داشته باشد.
انتهای پیام/1011/ز