مهم‌ترین عامل موثر در تصادفات جاده‌ای اصفهان چیست؟
تصادفات به عنوان یکی از عوامل اصلی مرگ دارای علل مختلفی از جمله نقص فنی خودرو، خرابی سیستم ترمز، کم نور بودن چراغ‌ها، عوامل محیطی آب و هوا، اشکال جاده و ...است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، استان اصفهان با بیش از 11 هزار کیلومتر راه، حمل سالانه 49 میلیون تن کالا و 14 میلیون مسافر یکی از استان‌های شاخص در حوزه حمل و نقل و راهداری به شمار می‌آید. 35 هزار ناوگان باری و 5 هزار ناوگان مسافربری در استان اصفهان فعالیت دارند و بر اساس سامانه‌های تردد شمار، هر ساله میزان تردد در محورهای مواصلاتی استان اصفهان حدود 10 درصد افزایش می‌یابد.
در این راستا توزیع مناسب گشت‌های نظارتی و اقداماتی از جمله احداث ایستگا‌های امنیت سلامت در محورهای مستعد تصادف، تعداد تصادف را در استان اصفهان کاهش داده است و با وجود اینکه گزارش تصادفات 7 ماهه کشور روند افزایشی را نشان می‌دهد در استان اصفهان شاهد کاهش 14 درصدی تصادفات بوده‌ایم.
امروزه عامل انسانی و عدم مدیریت سرعت از مهم‌ترین موضوعات در افزایش تصادفات جاده‌ای است و سهم بزرگی از تصادفات و آسیب‌ها ناشی از عدم مدیریت سرعت خودروها است. اگر چه تا به امروز اقدامات بسیاری در بخش‌های مختلف اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای برای مدیریت سرعت صورت گرفته ولی هنوز نتوانسته سرعت در جاده‌ها را مهار کند.
نباید اعتماد مردم به ناوگان حمل و نقل عمومی خدشه‌دار شود
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان با اشاره به تشدید نظارت‌ها در بخش مسافری، اظهار داشت: شرکت‌های مسافربری، مراکز معاینه فنی، رانندگان و تمامی دست‌اندرکاران صنعت حمل و نقل مسافر باید رفتار مسئولانه‌تر در قبال مردم داشته باشند.
مهدی خضری افزود: نباید اجازه بدهیم رفتار غیر مسئولانه برخی افراد به اعتماد مردم به ناوگان حمل و نقل عمومی ضربه بزند و ناوگان حمل و نقل مسافربری استان اصفهان یکی از به روز ترین و بهترین ناوگان حمل و نقل مسافر در کشور به شمار می‌آید.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان با بیان تاکید بر همکاری‌های مشترک دولت و بخش خصوصی برای ارتقای ایمنی تردد ناوگان حمل و نقل عمومی، گفت: در این راستا طرح‌های جدید در پایانه‌های مسافربری کاوه و صفه به صورت پایلوت اجرا و گشت‌های دروازه‌ای با شدت بیشتری انجام می‌شود.
برخورد قضایی با حمل بار تجاری توسط ناوگان مسافربری استان اصفهان ضرورت دارد
وی تصریح کرد: به علت شرایط ویژه استان اصفهان از لحاظ حمل و نقل، طول و گستردگی راه‌ها، موقعیت جغرافیایی و میزان تردد، شناسایی و رفع نقاط پر حادثه استان یکی از اولویت‌های اداره راهداری استان اصفهان محسوب می‌شود.
خضری با اشاره به شناسایی 25 نقطه پر تصادف در سال جاری، اظهار داشت: این موضوع با 150 میلیارد ریال اعتبار رفع شده و عملیات رفع 30 نقطه حادثه خیز دیگر نیز با 220 میلیارد ریال اعتبار آغاز شده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اصفهان خاطرنشان کرد: آموزش کاربران آسیب‌پذیر روستاها و مدارس حاشیه راه‌های استان اصفهان از جمله موفقیت آمیزترین راهبردهای این اداره است که با سرمایه‌گزاری مالی و انسانی بر روی این حوزه شاهد کاهش قابل توجه حوادث و در برخی موارد به صفر رسیدن تصادفات بوده‌ایم.
حمل بار تجاری برای کسب سود بیشتر از مهم‌ترین عوامل تصادفات ناوگان حمل و نقل مسافربری
وی ادامه داد: حمل بار تجاری برای کسب سود بیشتر یکی از مهم‌ترین عوامل تصادفات اخیر ناوگان حمل و نقل مسافربری استان اصفهان است، این مساله در حالی است که کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های هر کشور است.
خضری با انتقاد از استقرار باراندازهایی در خیابان کاوه و ساماندهی آنان به عنوان یک اتحادیه، گفت: متاسفانه این واحدها با رشد قارچ‌گونه خود بلای جان مسافران شده، چون اتوبوس باید به طور ایمن مسافرانش را به مقصد برساند ولی به دلایل غیر قابل قبول در جعبه‌های بغل اتوبوس بارهای تجاری قرار داده شده است و این اضافه تناژ بالا، مرکز ثقل اتوبوس را بر هم می‌زند و باعث عدم کارایی دقیق سیستم ترمز می‌شود.
وی افزود: متاسفانه دفاتر حمل بار تجاری با اتوبوس در اصفهان راه‌اندازی شده که اداره راهداری استان اصفهان با دستگاه‌های نظارتی مکاتبه‌ای در این راستا انجام داده و علی رغم اینکه دفاتری پلمپ شده باز به شمار این دفاتر افزوده می‌شود.
خضری تصریح کرد: این فعالیت غیر انسانی جان مسافران را تهدید می‌کند و طبق بررسی‌های صورت گرفته در بسیاری از تصادفات اخیر، بار تجاری اتوبوس زیاد بوده و این اضافه تناژ مرکز ثقل اتوبوس را بر هم زده و سبب واژگونی اتوبوس شده است.
حجم تردد بالای وسایل نقلیه سنگین عامل بیشتر تصادفات جاده ای در ساوه
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به میزان حمل خرده بار مجاز توسط اتوبوس، اظهار داشت: طبق قانون هر اتوبوس می‌تواند حداکثر 1600 کیلوگرم خرده بار حمل کند ولی متاسفانه در همین یک ماه اخیر مواردی از حمل بار توسط اتوبوس‌ها متوقف شده که بیش از 3 تن بار تجاری داشته است.
وی ادامه داد: حمل سنگ با وزن 3 تن و توقف و تخلیه 10 ماشین لباسشویی از جعبه بغل اتوبوس‌ها از جمله موارد حمل بار تجاری توسط ناوگان اتوبوسرانی بوده که متوقف شده است.
خضری خاطرنشان کرد: پلیس راه برخورد قاطع با حمل و نقل بار تجاری غیر مجاز توسط ناوگان اتوبوسرانی دارد و هیچ عذر و بهانه‌ای برای عدول از قانون در زمینه حمل و نقل مسافر قابل قبول نیست و شرکت‌های مسافربری باید نظارت خود را بر مدیران فنی و رانندگان افزایش دهند تا مشکلی جان مسافران را تهدید نکند در غیر این صورت پیگیری قضایی در انتظار متخلفان این حوزه خواهد بود.
وی با بیان اینکه با توجه به حوادث جاده‌ای اخیر، ابلاغیه جدیدی صادر شده، گفت: بر این اساس تابلویی در تمامی اتوبوس‌ها نصب شده که شماره‌های سامانه‌های نظارت مردمی 110120، 3000141 و تلفن گویای 141 سازمان راهداری به منظور نظارت مردم بر ناوگان حمل و نقل عمومی و اتوبوسرانی وجود دارد و مسافران داخل اتوبوس می‌توانند هر گونه تخلف راننده را اطلاع بدهند و مطمئن باشند در اسرع وقت به مساله رسیدگی خواهد شد.
خضری افزود: توقف‌های بی‌جای اتوبوس و حمل بار تجاری از بیشترین موارد شکایت مسافران بوده که پلیس‌راه با متخلفان برخورد کرده است.
انتهای پیام/ 166/ش