تراکم جمعیت در ناوگان اتوبوسرانی همدان؛ مردم از تأخیرها ناراضی هستند
افزایش کرایه تاکسی به دلیل رعایت فاصله اجتماعی، بسیاری را به استفاده از اتوبوس ترغیب کرده؛ با این حال تأخیر اتوبوس‌ها و توقف طولانی برای تکمیل ظرفیت، انتظار ناخوشایندی را برای مردم روزه‌دار به دنبال آورده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، با تصمیم ستاد مقابله با کرونا، ناوگان اتوبوسرانی همدان از یکم اردیبهشت فعالیت خود را از سر گرفته‌اند، اما باوجود کاهش تردد مردم، مسافران از تأخیر اتوبوس گلایه دارند.
تأخیر اتوبوس‌ها، معطلی مسافران در ایستگاه‌ها، توقف طولانی رانندگان برای تکمیل ظرفیت و تراکم جمعیت داخل اتوبوس و رعایت نکردن فاصله اجتماعی در روزهای گسترش بیماری کرونا از مهم‌ترین گلایه‌های مردم است.
دستورالعمل‌های بهداشتی تأکید می‌کند که در مکان‌های عمومی فاصله بین افراد دست‌کم باید یک متر باشد درحالی‌که این موضوع در برخی اتوبوس‌های درون شهری همدان رعایت نمی‌شود و برخی رانندگان بی‌توجه به شرایط کنونی اصرار بر تکمیل ظرفیت خودرو دارند.
تعداد کم اتوبوس‌ها هم خود مشکل دیگری است که سبب نارضایتی مردم شده و آن‌ها که به دلیل افزایش کرایه تاکسی با رعایت فاصله اجتماعی نمی‌توانند سوار تاکسی شوند باید مدت زیادی منتظر اتوبوس بمانند؛ انتظاری که روزه‌داری آن را سخت‌تر می‌کند.
این روزها مسافرکشی صرف نمی‌کند
در همدان و حومه بیش از 200 دستگاه اتوبوسرانی درون شهری وجود دارد که 40 درصد آن را بخش خصوصی تشکیل می‌دهد؛ رانندگانی که در یک ماه تعطیلی نه حقوقی از دولت گرفتند و نه کمک معیشتی و باید دید چرا حالا که فعالیت‌ها از سر گرفته شده از مسافرکشی خودداری می‌کنند؟
برخی رانندگان فعال در بخش اتوبوسرانی درون شهری همدان در این‌باره به تسنیم می‌گویند: هرچند یک ماه خانه‌نشین شده و هیچ کمک معیشتی هم دریافت نکردیم، اما اکنون هم که رفت و آمد مردم کم شده؛ مسافرکشی صرف نمی‌کند.
رانندگان اتوبوس موظف به رعایت فاصله اجتماعی هستند
معاون اتوبوسرانی و پایانه‌های مسافربری شهرداری همدان در این‌باره به تسنیم می‌گوید: داخل اتوبوس‌ها خط‌کشی شده و به رانندگان هم گفته شده تا با رعایت فاصله اجتماعی، ظرفیت خود را تکمیل کنند.
بابک اسدی می‌افزید: در هر ایستگاه مبدأ، بازرسی وجود دارد که بر رعایت فاصلهگذاری اجتماعی نظارت می‌کند، اما ممکن است در ایستگاه‌های بین راهی، تعداد مسافران افزایش یابد.
وی در واکنش به ازدحام جمعیت در برخی خطوط مسافربری هم بیان می‌کند: بخش دولتی ناوگان اتوبوسرانی همدان صد درصد فعال بوده، اما 70 درصد بخش خصوصی تمایل به فعالیت دارند.
معاون اتوبوسرانی و پایانه‌های مسافربری شهرداری همدان تصریح می‌کند: وقتی بخش خصوصی تمایلی برای فعالیت نداشته باشد نمی‌توان آن‌ها را اجبار کرد، اما برای حمایت از آن‌ها قرار شده تا سهمیه سوخت اردیبهشت رایگان شود.
اسدی با بیان اینکه شهرداری توانایی پرداخت کمک معیشتی به رانندگان بخش خصوصی را ندارد، مطرح می‌کند: در جایی که هنوز نتوانسته‌ایم حقوق ماه فروردین کارکنان اتوبوسرانی را پرداخت کنیم؛ چطور می‌توان از بخش خصوصی حمایت کرد؟
گزارش از سمیه مظاهری
انتهای پیام/744/ ز