بوستان‌های ویژه دوچرخه در مناطق قم احداث می‌شود
معاون حمل‌ونقل و شهرداری قم از اجرای فاز نخست طرح جامع دوچرخه در شهر قم خبر داد و گفت: به دنبال احداث بوستان‌های ویژه دوچرخه در سطح شهر هستیم.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، عباس ذاکریان صبح امروز در جلسه شورای ترافیک که در سالن جلسات استانداری برگزار شد، با اشاره به اجرای طرح جامع دوچرخه در شهر قم اظهار داشت: سال‌های قبل طرح‌هایی ویژه دوچرخه مانند خانه دوچرخه و ایجاد مسیرهایی برای آن احداث‌شده که در بعضی از موارد موفقیت‌آمیز نبوده است.
وی با بیان اینکه طرح جامع دوچرخه به‌منظور ترویج و ایجاد نقشه راهی برای توسعه استفاده از دوچرخه در قم اجرایی می‌شود، ابراز کرد: مطالعات این طرح توسط دانشگاه قم انجام‌شده است و فضایی برای حفظ ایمنی دوچرخه‌سواران و توسعه دوچرخه اشتراکی در این طرح اندیشیده شده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم، دوچرخه را یکی از عوامل شاخص‌های سلامت در جامعه برشمرد و افزود: بر اساس طرح جامع دوچرخه هرگونه اقدامی در این زمینه بر اساس این طرح بوده و سعی شده تمام ملاحظات و دغدغه‌ها در این طرح اندیشیده شود و در مطالعات این طرح تطابق‌هایی با شهرهای کشور و سایر کشورها که منجر به موفقیت بوده صورت پذیرفته است.
وی ترویج استفاده از دوچرخه را در بوستان‌های شهر مورد توجه قرار داد و گفت: 8 بوستان سطح شهر بازطراحی شده و امکان استفاده از دوچرخه در آن‌ها ایجاد شده است که به دنبال آن هستیم که مردم به‌صورت تفریحی از دوچرخه استفاده کرده تا در آینده شاهد ترویج استفاده از آن باشیم.
ذاکریان خاطرنشان کرد: تغییر نگرش مردم در استفاده از دوچرخه نیازمند همراهی مسئولان است و ما در شهرداری به دنبال آن هستیم تا بوستان‌های ویژه دوچرخه در همه مناطق شهری قم احداث شود.
وی با بیان اینکه عرض معابر فعلی برای استفاده از دوچرخه بهینه‌تر و در برخی معابر مسیر ویژه احداث می‌شود، یادآور شد: سعی شده در این طرح پارک‌های حاشیه‌ای تا حدامکان حذف نشود و برای ایستگاه‌های تاکسی و اتوبوس نیز پیش‌بینی‌هایی انجام‌شده است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم اضافه کرد: توافقاتی با دانشگاه‌ها و مدارس شهر برای استفاده از دوچرخه شده است و در دانشگاه قم مسیری برای آن پیش‌بینی‌شده است و در برخی از مدارس نیز دوچرخه‌هایی اهدا می‌شود و بعد از تردد در طول سال تحصیلی در انتهای سال از دانش آموزان دریافت می‌شود.
وی طرح‌های اصلاحی در مسیر بلوار شهید سلیمانی را مورد توجه قرار داد و اظهار داشت: باید هزینه‌های مباحث عمرانی برای تغییرات در رمپ و لوپ ها در مسیر رودخانه توسط مدیریت استان اندیشیده شود و مدیریت شهری مقاومتی برای تغییرات در مسیر رودخانه ندارد.
انتهای پیام/450/ ت