تعطیلی ۳۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی همدان در شرایط کرونا/ شهرداری و شورای شهر راه‌حل ندارند
این روزها با وجود کاهش تردد عمومی اتوبوسها شلوغ است و نه‌تنها فاصله‌گذاری اجتماعی رعایت نشده که مردم مدت زیادی باید زیر گرمای آفتاب منتظر بمانند، مشکلی که شهرداری برای آن چاره‌ای نداشته و شورای شهر هم از اصل ماجرا بی‌اطلاع است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، هوا گرم است و روزه‌داری، عطش را بیشتر می‌کند؛ تاکسی‌ها صف کشیده‌اند، کرایه‌ها، اما زیاد است و رفت و آمد با اتوبوس در شرایط اقتصاد کرونایی بهتر جواب می‌دهد.
داخل پایانه چند تایی اتوبوس توقف کرده؛ بقیه خط‌ها، اما ماشین ندارد؛ مردم زیر گرمای آفتاب روی صندلی نشسته‌اند. خط‌های حاشیه شهر حتی این صندلی را ندارد؛ شورین، جورقان و اسلامشهر. مردم روی جدول‌های کنار پیاده‌رو نشسته‌اند. گویی این بخش جزء پایانه نیست که نه صندلی و سایبان ندارد.
ورودی پایانه بنر زردرنگی به چشم می‌خورد: فاصله اجتماعی را برای کاهش کرونا رعایت کنیم. شعاری که این روزها زیاد شنیده می‌شود، اما ظاهرا گوش شنوایی ندارد. بقیه توقف‌های ناوگان اتوبوسرانی همدان هم دست کمی از پایانه سرگذر ندارد؛ بلوار علویان و خیابان باباطاهر هم مصداق دیگری بر کمبود ماشین‌هاست؛ مردم برخلاف روال همیشگی 20 دقیقه‌ای باید منتظر آمدن اتوبوس بعدی بمانند.
هرچند تعداد ناوگان اتوبوسرانی همدان نسبت به جمعیت شهری کم است، اما استفاده مردم هم از این وسیله نقلیه هم در شرایط گسترش ویروس کرونا کاهش یافته و رفت و آمد سابق وجود ندارد. حال جای سئوال است که چرا باز هم تراکم جمعیت در داخل اتوبوسها وجود دارد و حتی برخی وسط ماشین ایستاده‌اند؛ به ویژه وقت افطار که گاهی اتوبوس تا 45 دقیقه در مبدأ توقف دارد.
تعطیلی 30 درصد ناوگان بخش خصوصی
معاون اتوبوسرانی و پایانه‌های مسافربری شهرداری همدان در این‌باره به تسنیم می‌گوید: بخش دولتی ناوگان اتوبوسرانی همدان صد درصد فعال است، اما 70 درصد بخش خصوصی تمایل به فعالیت دارند.
بابک اسدی می‌افزاید: وقتی بخش خصوصی تمایلی برای فعالیت نداشته باشد نمی‌توان آن‌ها را اجبار کرد، اما برای حمایت از آن‌ها قرار شده تا سهمیه سوخت اردیبهشت رایگان شود.
تراکم جمعیت در اتوبوسها و بی‌اطلاعی منتخبان مردم در شورای شهر
ضرورت رعایت فاصله اجتماعی برای حفظ سلامت جامعه از یک طرف و اعتراض مردم نسبت به تأخیر بیش از اندازه ناوگان اتوبوسرانی از طرف دیگر ایجاب می‌کند تا مدیران شهر برای این مشکل چاره‌ای بیاندیشند. مشکلی که متولیان حفظ حقوق شهروندان که با رأی مستقیم مردم انتخاب شده از آن بی‌خبر بوده و مثل همیشه اظهار بی‌اطلاعی می‌کنند.
رئیس کمیسیون خدمات شهری، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر همدان در واکنش به پیگیری تسنیم می‌گوید: از غیرفعال بودن 30 درصد ناوگان بخش خصوصی اطلاعی نداشتم و در آمارهایی که اتوبوسرانی به ما می‌دهد؛ اشاره‌ای به این موضوع نشده است.
علی فتحی تصریح می‌کند: اگر اتوبوسرانی، پنهان‌کاری و تخلف کرده باشد؛ مطابق قانون با آن‌ها برخورد می‌شود، اما شورای شهر برای حمایت از رانندگان اتوبوس بخش خصوصی هم ممصوب کرده تا به هر فرد 500 هزار تومان کمک معیشتی تعلق گیرد که در حال طی کردن مراحل اداری است.
به گزارش تسنیم، دیدن مشکلات شهر از پشت میزهای اداری و شیشه ماشین‌های پلاک‌قرمز ممکن نیست؛ برای لمس بهتر شرایط زندگی عموم مردم؛ باید در شهر قدم زد و گوشه و کنارش را با چشم‌های غیرمسلح نگاه کرد. کرونا، تراکم جمعیت، نبود بازرس در ایستگاه‌ها، بی‌توجهی رانندگان به فاصله‌گذاری اجتماعی و انتظار ناخوشایند زیر داغی آفتاب، این روزها گریبان‌گیر همدان شده و کسی به آن اهمیت نمی‌دهد.
گزارش از سمیه مظاهری
انتهای پیام/744/ ز
