گزارش| نقش راه‌های ارتباطی مناسب در توسعه و پیشرفت استان ایلام نادیده گرفته نشود
گروه استانها- بهبود بخشیدن به وضع بازرگانى، صنعتى و کشاورزى، کاهش هزینه‌های تجارت و انتقالات و درنهایت توسعه و رشد اقتصادی از نتایج برخورداری مناطق توسعه‌یافته از بُعد جاده‌ای است که این مهم ضرورت ایجاد زیرساخت‌ها برای ایلام را مضاعف می‌کند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از ایلام؛ اهمیت راه‌های ارتباطی در هر منطقه یا کشور ازجمله مباحثی است که نمی‌توان از نقش آن در فرآیند توسعه منطقه صرف‌نظر کرد. راه‌های ارتباطی به‌عنوان شریان اصلی اتصال نقاط مهم به یکدیگر دارای اهمیت فراوانی هستند؛ به‌گونه‌ای که برای توسعه یک منطقه، می‌بایست راه مواصلاتی ظرفیت و گنجایش لازم برای اتصال به سایر مناطق را داشته باشد.
بهبود بخشیدن به وضع بازرگانى، صنعتى و کشاورزى، کاهش هزینه‌های تجارت و انتقالات و درنهایت توسعه و رشد اقتصادی از نتایج برخورداری مناطق توسعه‌یافته از بُعد جاده‌ای است.
راه ارتباطی و نقش آن در توسعه
اما در استان ایلام در بُعد راه‌های ارتباطی هرچند در طول دوران پربرکت انقلاب اسلامی تلاش‌های فراوانی برای بهبود راه‌های مواصلاتی شده است. اما این تلاش‌ها تاکنون نتوانسته تأثیر راه بر توسعه اقتصادی منطقه، کمک به ایجاد اشتغال و برطرف شدن بیکاری، رشد اقتصادی و سرمایه‌گذاری و نهایت تولید و تجارت در این استان مرزی اثرگذار باشد.
کارشناسان اقتصادی بر این باورند که شبکه حمل و نقل می‌تواند عاملی در کاهش بهای تمام شده کالاها و خدمات، رشد تجارت و در نهایت رسیدن به سطح بالای توسعه اقتصادی رو رونق تولید باشد.
این گروه معتقدند وجود شبکه حمل‌ونقل کارا برای استان ایلام در راستای تشویق تولیدکنندگان و اشتغالزایی مستقیم در استان ضروری است. زیرا ازیک‌طرف مواد خام و کالاهای واسطه، با کمترین هزینه به کارخانه می‌رسد و از ، طرف دیگر دستیابی به بازارهای مصرفی و کانون‌های جمعیتی دوردست، آسان‌تر می‌گردد.
وضعیت راه‌های زمینی در طراز و شان استان نیستند
علی‌اکبر بسطامی نماینده مردم ایلام در مجلس شورای اسلامی با حضور در یک برنامه تلویزیونی بابیان اینکه؛ وضعیت راه‌های زمینی در طراز و شأن استان نیستند، اظهار داشت: هرچند مهمترین ابزار توسعه راه و حمل‌ونقل است اما این مهم در استان ایلام موردتوجه ویژه قرار نگرفته است و ایلام در انزوای جغرافیایی نسبت به مرکز کشور قرار دارد.
وی در ادامه گفت: با مقایسه مسیر تهران به همدان و همدان به ایلام در خواهیم یافت که اصولا وقتی جاده مذکور وارد محدوده استان ایلام می‌شود ناگاه تفاوتی محسوس در کیفیت راه ایجاد می‌شود که شاهد مثالی غیرقابل انکار در مورد بی توجهی مسئولان نسبت به اصلاح و بهبود کیفیت راه‌های مواصلاتی استان است.
بسطامی به فرمایشات مقام معظم رهبری استناد کرد و افزود: بنا بر گفته‌ی مقام معظم رهبری ایجاد خطوط ریلی برای دولت یک تکلیف است؛ اما این تکلیف حداقل در مورد استان ایلام مغفول مانده است.
این نماینده به افزایش تعداد حوادث جاده‌ای اشاره کرد و گفت: راه قلاجه ایوان- ایلام و حمیل چرد اول- مهران به کشتارگاه مردم مظلوم استان تبدیل‌شده است.
بسطامی در ادامه مشکل تخصیص اعتبار و تأمین بودجه پروژه‌ها را امری مسبوق به سابقه دانست و عنوان کرد با توجه به مشکلات تحریم و شرایط سخت دولت و کشور،باید از پتانسیل و امکانات بخش خصوصی،بانک‌ها و نهادهای حاکمیتی نظیر بنیاد مستضعفان جهت اخذ اعتبار و سرمایه‌گذاری استفاده کرد.
مشکلات اعتباری پروژه‌های راه و شهرسازی ایلام را متوقف نمی‌کند
علی اصغر کاظمی، مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام با بیان اینکه مشکلات اعتباری پروژه‌های راه و شهرسازی ایلام را متوقف نمی‌کند، اظهار داشت: مشکلات اعتباری پروژه‌های راه و شهرسازی ایلام را متوقف نکرده وبا حداقل هزینه پروژه‌ها را مدیریت و به پیش می‌بریم.
وی افزود:در حوزه راه و شهرسازی با سرعت و دقت بیشتر به کارها در جهت پیشبرد امور رسیدگی می‌کنیم، چرا که حوزه بسیار با اهمیتی است.
کاظمی با اشاره به اینکه استان ایلام مهمترین استان در تردد زائران اربعین حسینی است افزود: در حال حاضر و برای اربعین سال 99 راه‌های استان برای تردد زائران آماده سازی می‌شوند.
وی عنوان کرد: تکمیل تونل اربعین، چهاربانده کردن جاده ایلام مهران و همچنین دوربرگردان و زیرگذر و رو گذر سه راهی سرابله از پروژه‌های مهم استان برای ایمن سازی و آماده سازی تردد زائران به صورت ویژه در حال تکمیل است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان ایلام، گفت: علاوه بر تلاش بر اتمام پروژه‌ها به بحث مقاوم سازی نیز توجه ویژه‌ای داشته باشید و دقت می‌کنیم که سرانجام پروژه‌ها با استاندار قابل قبول منطبق باشند.
وی بر اصل نظارت صحیح تاکید و ابراز کرد: باید با تجربه‌هایی که در اختیار داریم، قادر باشیم از لحاظ فنی با حداقل هزینه پروژه‌ها را مدیریت کنیم.
تسنیم؛ با توجه به اهمیت گسترش زیرساخت‌های جاده‌ای و نقش آن در اقتصاد، سرمایه‌گذاری و نگاه کارشناسانه آن است که؛ رقابت‌پذیری صادرکنندگان در بازارهای هدف کشور عراق که بیشترین و امن‌ترین مرز را با استان ایلام دارد، کاهش قیمت تمام‌شده کالاهای وارداتی از مرز مهران، ایجاد فرصت‌های شغلی و نهایتاً افزایش رفاه عموم مردم استان توأم با تقویت گردشگری و جذب توریست بدون دسترسی به زیرساخت‌های ارتباطی گسترده که بتواند منابع را جابه‌جا کند ممکن نخواهد بود. پس برای آنکه در بخش‌های دیگر نظیر کشاورزی، صنعت، معدن نیز استان ایلام به رشد و توسعه برسد راهی جزء توجه و سرمایه‌گذاری در حوزه جاده‌ای ندارد.
انتهای پیام/180/ی