ناهماهنگی بین دستگاه‌ها در حوزه استانداردسازی آسانسورها/برپایی کارگروه نظارت بر نصب آسانسورها
گروه استانها- معاون استاندار قزوین گفت: در حوزه صدور مجوز برای نصب آسانسور ناهماهنگی بین دستگاه‌های متولی داریم که این ناهماهنگی سبب ایجاد تخلفات و حوادث زیاد در این حوزه شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، علی فرخزاد در آخرین جلسه شورای استاندارد که عصر امروز در سالن جلسات استاندار برگزار شد، اظهار داشت: در حوزه صدور مجوز برای شرکت‌های مجری و بازرسی نصب آسانسور ناهماهنگی بین اداره کل استاندارد، سازمان صمت و سازمان نظام مهندسی داریم که این ناهماهنگی سبب ایجاد تخلفات و حوادث زیاد در این حوزه شده است.
وی با اشاره به نظارت ضعیف بر استانداردسازی آسانسورها در زمان ساخت و بهره‌برداری گفت: هنگام ساخت آسانسور مثلثی با 3 راس داریم که هر کدام از رئوس یعنی اداره استاندارد، سازمان صمت و نظام مهندسی به ترتیب به شرکت‌های بازرسی، مجریان نصب و ناظران عمران، معماری و برق گواهی صلاحیت می‌دهند.
فرخزاد افزود: متاسفانه می‌بینیم که هرکدام از این دستگاه‌ها بدون هماهنگی با هم کار خودشان را انجام می‌دهند و ضمن اتلاف وقت و هزینه از مردم در نهایت مشکلات زیادی در حوزه آسانسورهای ساختمانی داریم.
لزوم برپایی کارگروه نظارت بر نصب آسانسورها
معاون استاندار با تاکید بر لزوم راه‌اندازی کارگروه نظارت بر نصب آسانسورها در استان قزوین گفت: این کارگروه باید از ترکیب اداره استاندارد، راه و شهرسازی، سازمان صمت، نظام‌مهندسی، آتش‌نشانی و معاونت عمرانی استانداری تشکیل شده و آیین‌نامه یکسانی را در حوزه استاندارد آسانسور تهیه کنند.
فرخزاد با بیان اینکه تا زمانی که وحدتی بین این 3 راس در هنگام ساخت و نصب آسانسور نباشد، مشکلات موجود در مورد استاندارد نبودن آسانسورها باقی می‌ماند، ادامه داد: همین نبود وحدت رویه باعث شده که در بخش آسانسور فقط در شهر قزوین از اول امسال تا امروز 105 حادثه و یک فوتی داشته باشیم.
بی‌ضابطگی اعطای گواهی‌نامه به بازرسان و مجریان نصب آسانسور
این مقام مسئول با اشاره به بی‌ضابطه بودن اعطای گواهی‌نامه به بازرسان و مجریان ساختمان‌های با کاربری سبک و سنگین ادامه داد: در حال حاضر هیچ تفاوتی برای نظارت بر نصب آسانسور در شرکت‌های بازرسی یا مجری وجود ندارد و کسی که گواهی‌نامه گرفته هم می‌تواند برای یک ساختمان 3 طبقه آسانسور نصب کند و هم برای یک برج چندین طبقه.
فرخزاد با تاکید بر ضرورت ایجاد هماهنگی بین 3 دستگاه متولی حوزه آسانسورها گفت: اگر این هماهنگی در قالب کارگروه یادشده شکل بگیرد، هر 3 سازمان می‌توانند وظیفه اعطای گواهی‌نامه را برون‌سپاری کرده و به سازمان نظام مهندسی محول کنند تا یک مرجع مشخصی در این حوزه باشد و مردم هم برای گرفتن مجوز سرگردان نشوند.
وی اضافه کرد: در حال حاضر به خاطر ناهماهنگی این 3 دستگاه با همدیگر نارضایتی‌های زیادی وجود دارد؛ ولی اگر سازمان نظام مهندسی این مسئولیت سنگین را بپذیرد، مردم راحت می‌شوند.
نرخ بازرسی آسانسورها افزایش نیافته است
مدیرکل استاندارد استان قزوین هم در ادامه این جلسه با اشاره به آمار بالای نرخ بازرسی این نهاد در حوزه آسانسورها گفت: با وجود مشکلاتی که در مورد بالا بودن هزینه بازرسی توسط شرکت‌های زیرنظر اداره استاندارد گفته می‌شود، نرخ بازرسی اولیه ما که مرحله اصلی و مهم تایید استاندارد آسانسور محسوب می‌شود، کمتر از 400 هزار تومان است که این نرخ طی 3 سال اخیر ثابت بوده و افزایش نیافته است.
سیروس صارمی نرخ بازرسی‌های دوره‌ای را حدود 120 هزار تومان عنوان کرد و گفت: برای کسانی که در یک ساختمان یا مجتمع مسکونی زندگی می‌کنند، پرداخت این نرخ به صورت سالانه چندان اهمیتی ندارد؛ اما متاسفانه به دلیل نبود اطلاع و آگاهی ساکنان مجتمع‌های آپارتمانی ما نسبت به بازرسی‌های دوره‌ای آسانسورهایشان اقدام نمی‌کنند.
وی ادامه داد: بنا داریم از نیمه دوم سال جاری بازرسی‌ها را در این حوزه تشدید کنیم تا شاهد ایجاد حوادث‌های ناشی از آسانسورهای غیراستاندارد در استان قزوین نباشیم.
انتهای پیام/ ز