نیاز مترو و اتوبوسرانی تهران به بودجه ۱۵۰ هزار میلیاردی/دولت اگر کمک نمی‌کند حداقل قیمت تاکسی را ثابت نگه دارد

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سیدمناف هاشمی در مراسم بهره‌برداری از 100 دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس جدید در ناوگان حمل و نقل تهران، اظهار کرد: با توجه به عقب‌ماندگی‌های طولانی که در حوزه حمل و نقل عمومی داریم افزوده شدن 250 دستگاه اتوبوس به ناوگان ما را خیلی خوشحال نمی‌کند اما مستحضر باشید انجام این کار نیز بسیار سخت و طاقت‌فرسا بوده است.

وی افزود: در همه شهرهای دنیا در حوزه زیرساختهای حمل و نقل عمومی مردم، دولت و شهرداری‌ها با هم حرکت کرده‌اند تا نتیجه گرفته‌اند. اما در کشور ما کار به سختی پیش می‌رود و تصور نمی‌کردم اراده بزرگی بر چنین اقداماتی وجود نداشته باشد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران ادامه داد: تلاشهای زیادی در این راستا صورت گرفت و بیش از 100 جلسه و مکاتبه انجام شد ولی اراده‌ای برای کنار هم بودن این سه مجموعه ندیدیم. متروی تهران بالغ بر 120 هزار میلیارد منابع نیاز دارد تا با فهرست بهای امروز بتواند تکمیل شود اما اگر بخواهیم سالانه 5 هزار میلیارد تومان از محل منابع مختلف مانند بودجه شهرداری اوراق مشارکت و ... هزینه کنیم چطور می‌توانیم شبکه مترو را تکمیل کنیم.

وی تصریح کرد: در حوزه اتوبوسرانی اگر بخواهیم سه الی چهار هزار اتوبوس را با مبلغ حدود 4 الی 5 میلیارد تومان تامین کنیم بالغ بر 30 هزار میلیارد تومان باید منابع داشته باشیم اما برای تأمین این نیاز علاوه بر هزینه‌ای که مردم می‌پردازند باید سهم بودجه دولت و شهرداری نیز در نظر گرفته شود.

هاشمی خاطرنشان کرد: سال گذشته کل اقدامات عمرانی و توسعه‌ای حوزه حمل و نقل حدود 1800 میلیارد تومان بود. در حالی که نیاز ما در سال گذشته 10 هزار میلیارد تومان بود. تلاش ما بر این است که در سال جاری این رقم را به 5 هزار میلیارد تومان برسانیم. البته در بودجه 7 هزار میلیارد تومان به این منظور پیش‌بینی شده ولی محقق شدن آن برایمان ارزشمند است.

وی در ادامه با اشاره به پیشنهاد مدیرعامل ایران خودرو مبنی بر عقد قرارداد جدید برای تولید اتوبوس، گفت: اگر اتوبوسهای بعدی را با قیمت قبل با ما حساب کنید شهردار تهران هم اجازه خواهند داد که بتوانیم وارد مذاکره شویم و در قالب نقد و غیرنقد قرارداد جدید منعقد کنیم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به اینکه در برخی موارد با افزایش قیمت‌ها مواجه هستیم گفت: سالانه دو هزار دستگاه تاکسی نوسازی می‌شود اما 40 هزار دستگاه تاکسی آلوده در تهران وجود دارد که لازم است آنها را نوسازی کنیم ولی برای این امر یا باید کمک بلاعوض به تاکسیران‌ها داشته باشیم که نتوانستیم این کار را انجام دهیم و یا باید به آنها وام بدهیم.

وی خاطرنشان کرد: در این راستا با دو بانک تفاهم کردیم و مبلغ 50 میلیون تومان وام نوسازی تاکسی را به 70 میلیون تومان افزایش دادیم و ارقامی هم از منابع داخلی در نظر گرفتیم اما هنوز مهر این تفاهم خشک نشده بود که قیمت تاکسی به 125 میلیون تومان افزایش یافت.

هاشمی افزود: با این حال خوشحالیم با همه این مشکلات امسال نوسازی 15 هزار تاکسی را در دستور کار داریم که دو هزار مورد آن محقق شده است. در عین حال از دولت می‌خواهیم اگر کمکی نمی‌کند حداقل قیمتها را برای تاکسی‌ها افزایش ندهند.

انتهای پیام/