نبود پول خرد معضل همیشگی رانندگان تاکسی و مسافران در شیراز؛ پرداختهای الکترونیکی چاره کار
گروه استان ها- بعد از افزایش کرایه تاکسیها و تعطیلی ناوگان حمل و نقل عمومی این روزها بیشتر شاهد درگیریهای لفظی میان مسافران و رانندگان تاکسی به دلیل نبود پول خرد هستیم.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز ، بعد از افزایش کرایه تاکسیها و تعطیلی ناوگان حملونقل عمومی این روزها بیشتر شاهد درگیریهای لفظی میان مسافران و رانندگان تاکسی هستیم. این روزها کمتر پیش میآید بین مسافر و راننده بر سر بازگرداندن باقیمانده پول کرایه مشکل به وجود نیاید.
منشا این امر از شهریور ماه سال جاری با تصویب افزایش نرخ کرایههای تاکسی شروع شد. در تیرماه 99 در یکی از جلسات شورای شیراز افزایش 25 تا 30 درصدی کرایههای تاکسی به تصویب رسید.
نرخی که امروز به عنوان معضلی بزرگ برای راننده و مسافر در کلانشهر شیراز تبدیل شده است و هر روز با آن کلنجار میروند. گرفتن هزار و 500 تومان به جای هزار و 200 تومان نرخ مصوب سبب این مشکلات شده است. شرایط کنونی شهر و تعطیلی ناوگانهای حملونقل عمومی این معضل را دوچندان کرده است.
یکی از شهروندان در گفتوگو با تسنیم میگوید: هر روز ناچار به استفاده از تاکسیهای خطی و کورسی هستم، رند نبودن نرخ کرایه سبب شده که رانندگان به دلیل نداشتن پول خرد برای هر کورس بیش از رقم مصوب از مسافر طلب کنند از سویی مسافران نیز از این وضعیت ناراضی هستند و گاه سبب کشمکش بین راننده و مسافر میشود.
این صحبت شهروند شیرازی زبان حال بسیاری از مردمی است که از تاکسی برای حملونقل عمومی استفاده میکنند. شهروند دیگری میگوید: در این شرایط که اتوبوس و مترو تعطیل است و ما هم مجبوریم برای رفتن به سرکار از تاکسی استفاده کنیم پرداخت مبلغ اضافهتر ظلم است چراکه به اندازه کافی هزینههای زندگی کمرشکن است این هم بر آن اضافه میشود.
رانندگان تاکسی هم از این وضعیت ناراضی هستند. آقا رحیم راننده تاکسی در سطح شیراز است که سالها نیز در این شغل فعالیت میکند. وی در گفتوگو با تسنیم میگوید: نه تنها مسافر بلکه ما رانندگان نیز از این وضعیت ناراحت هستیم چون اگر کمتر از مقدار مصوب کم کنیم به ضرر خودمان است اگر هم زیادتر کم کنیم مسافر راضی نیست و نانی که بر سفره میبریم شبهه دارد.
وی معتقد است که باید نرخ مصوب به گونهای باشد که مشکلی برای بازپرداخت پول مسافر پیش نیاید یا اینکه برای حداقل رانندگان تاکسی پول خرد به اندازه کافی در اختیار باشد.
راننده دیگری نیز میگوید: با توجه به هزینههای سرسامآور زندگی 12 ساعت از روز رانندگی میکنم آن هم در این شهر شلوغ؛ ترافیک و خستگی و فشار زندگی سبب میشود که گاه با تندی با مسافر برخورد کنیم در صورتی که این خلاف میل باطنی ماست.
نواب قائدی رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز در گفتوگو با خبرنگار تسنیم درباره افزایش نرخ کرایههای تاکسی اظهار داشت: با افزایش هزینهها و استهلاک وسیله نقیله خودرو برای رانندگان تاکسی به عنوان قشری در جامعه شهری که باید امرار معاش کند شورای شهر موظف است نرخ کرایهها را افزایش دهد.
وی با اشاره به اینکه این مشکل اختلاف بین مسافر و راننده مشکلی دیرینه است، افزود: اگر افزایش کرایهها با رند شدن آنها هم راستا باشد نمیتواند مسافران خوشایند باشد چراکه با افزایش مسافت این مبلغ چشمگیر میشود.
رئیس کمیسیون عمران، حمل و نقل و ترافیک شورای شهر شیراز بیان کرد: این هزینه و رقم فقط در کورس اول مشکل برانگیز است اما در کورسهای بعدی نبود پول خرد جبران میشود.
به گفته وی طبق قراردادی که با یکی از شرکتهای دانشبنیان وجود داشت مبنا بر پرداخت الکترونیکی توسط مسافران تعریف شده که در این حالت مشکلی برای پرداخت به وجود نمیآمد اما وجود تحریمها مانع از اجرایی شدن این طرح شد.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای شهر افزود: شهرداری و شورای شهر در حال پیگیری است تا این موضوع را با پرداخت الکترونیکی حل کند.
قائدی از تقاضای مجدد رانندگان تاکسی جهت افزایش کرایهها خبر داد و گفت: با توجه به تورم بالا رانندگان خواستار افزایش قیمت شدند اما با آنها به توافق نرسیدیم.
وی بیان کرد: مسافران در صورت مشاهده تخلف از سوی رانندگان تاکسی میتوانند با شماره پیگیری که بر روی شیشه ماشین آنها درج شده شکایات خود را ثبت کنند.
انتهای پیام/424/ح