معوقات ۱۸هزار دستگاهی ایران‌خودرو با افزایش تولید به صفر می‌رسد
گروه استانها ــ مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه "۱۸هزار دستگاه خودرو تعهد معوق داریم که عمده آن تاخیر ۲ماهه دارد" گفت: با افزایش تولید این معوقات به‌زودی صفر می‌شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شیراز، فرشاد مقیمی عصر امروز در کارگروه رفع موانع تولید استان فارس با بیان اینکه تولیدات شرکت ایران خودرو در حوزه سواری نسبت به مدت مشابه سال گذشته 58 رشد داشته است، اظهار داشت: در پی تاکیدات مقام معظم رهبری برای افزایش تولیدات داخلی به ویژه در زمینه خودروسازی از ابتدای آذرماه نیز نسبت به ماه‌های گذشته 30 درصد رشد داشتیم و در چند روز آینده از کل تولید سال 1398 عبور کرده و 3 ماه برای تعهدات خود در زمینه جهش تولید وقت داریم.
وی با بیان اینکه در حوزه خودروهای سنگین نیز 41 درصد رشد تولید داشتیم و 13 آذرماه از کل تولید سال 98 در آن حوزه عبور کردیم، عنوان کرد: در بحث حوزه خودروهای جدید 6 خودرو موجود را ارتقا داده و آفلاین یک، خودرو جدیدمان نیز به پایان رسیده و سعی داریم که در دهه فجر این خودرو را به بازار عرضه کنیم و هدف‌گذاری ما این است که سالانه حداقل یک خودرو را با نام و نشان ایران خودرو، نه نام و نشان سایر خودروسازی‌ها در دنیا، وارد بازار کنیم و سعی‌مان بر این است که برای این خودرو‌ها به توان داخلی اتکا کنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه قرار شده است که پیش مونتاژ برخی از قطعات در سایت ایران خودرو فارس داشته باشیم که هم اشتغال خوبی ایجاد می‌کند هم سبب کاهش هزینه لجستیک مجموعه ایران خودرو می‌شود، افزود: هر قطعه‌ای که امکان تولید آن در استان فارس وجود دارد از نظر ما هیچ منعی ندارد که در به صورت مستقیم در سایت فارس استفاده شود و حتما در مجموعه ساپکو این موضوع بررسی می‌شود و هر سازنده‌ای که در استان بتواند قطعاتی که در لیست ساخت داخل ما است تولید کند حتما حمایت می‌شود و فهرست این قطعات به صورت مکتوب به سازمان صمت فارس ارسال می‌شود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر از تولید روزانه 2 هزار دستگاه خودرو به 2400 دستگاه رسیده‌ایم، خاطرنشان کرد: برای افزایش تیراژ تولید خودرو داخلی طرح "جهش تولید خودرو" در مجموعه وزارت صنعت در حال پیگیری است بنا براین است که روزانه تا 3 هزار دستگاه افزایش تیراژ پیدا کنیم یعنی 60 هزار دستگاه در ماه تحویل دهیم و تعهد کردیم که در 6 ماهه پیش رو 360 هزار دستگاه تولید و روانه بازار کنیم.
مقیمی با بیان اینکه افزایش تولید سبب کاهش تعهدات معوق ما به مردم شده است، گفت: ما سال گذشته این موقع بیش از 180 هزار دستگاه خودرو تعهد معوق به مردم داشتیم که از زمان تحویل آن‌ها گذشته بود اما امروز جمعاً 18 هزار دستگاه تعهد معوق داریم که اگر 6 یا 7 هزار خودرو آن را کنار بگذاریم الباقی 2ماه معوق است که آن هم با این آهنگ تولید به زودی صفر خواهیم کرد.
وی با بیان اینکه فرودین امسال برآورد هزینه ماهانه ما برای تولید 2 هزار دستگاه خودرو 5 هزار میلیارد تومان بود اما امروز برای تولید 2 هزار دستگاه به 7 هزار و 500 میلیارد تومان نیاز داریم که این مابه‌التفاوت باید جز سرمایه در گردش توسط شبکه بانکی کشور تامین شود، عنوان کرد: شرایط امروز تولیدمان نسبت به شرایط سال گذشته حداقل 40 درصد سخت‌تر شده است و جدای از مسائل تحریم یکی از دلایل آن بیماری کرونا است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه صنعت کشور در واقع صنعت قالب‌سازی است و جایی که ما می‌توانیم ادعا کنیم که صنعت داریم آن جایی است که توان قالب‌سازی آن را داریم وگرنه بقیه که مونتاژکاری است، گفت: اگر خودروسازان براساس قرارداد سفارشی به قطعهسازان دادند برای جلوگیری از ضرر و زیان قطعهسازان این موضوع باید تعیین تکلیف شود.
وی با تاکید بر اینکه با خودکفا خودکفا گفتن، خودکفایی اتفاق نمی‌افتد بلکه باید به توان تولید داخلی اهتمام جدی شود و اگر قطعه‌ای با رعایت تمام استانداردها در داخل کشور تولید می‌شود واردات آن ممنوع شود، افزود: این خودکفایی فقط تکلیف صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی نیست اینها نیاز به منابع و سرمایه در گردش و ثابت دارند و بانک‌ها باید برای ارائه تسهیلات سهمی را برای قطعهسازان صنعت خودروسازی کشور قائل شوند و ما نیز ضمانت خرید 5 ساله به آن قطعه‌ساز می‌دهیم که بانک تامین مالی کند.
مقیمی با بیان اینکه در حال حاضر 30 درصد رشد در حمل و نقل ریلی داریم و امروز خودرو، قطعه و بدنه با ریل حمل می‌کنیم ولی در سایت فارس فقط محصول با ریل حمل می‌شود، گفت: از آنجا که ریل حمل و نقل سبز است از این ظرفیت استفاده کنید.
وی بیان کرد: پیشنهاد نماینده شیراز مبنی بر اینکه برای پرداخت طلب قطعهسازان به جای پول خودرو تحویل بدهیم در کمیته خودرو وزارت مطرح خواهد شد و اگر مجوزش داده شود قطعا بخشی از تعهدات خود را اینگونه پاس خواهیم کرد ولی بهتر است که در قبال قطعه پول پرداخت کنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه روزانه 850 دستگاه پارس در کشور تولید می‌شود که بخشی از آن در سایت فارس تولید می‌شود، گفت: با بررسی‌هایی که گروه بازاریابی ما انجام داده خودرو پارسی که در سایت فارس با موتور xu7 تولید می‌شود خیلی مورد علاقه استان‌های جنوبی نیست به همین خاطر تصمیم گرفتیم که در استان فارس خودرو پارس TU5 را با موتور TU5 تولید کنیم که 5 دستگاه آن از ابتدای دی‌ماه شروع و از سایت فارس نیازمندی‌های جنوب کشور فراهم می‌شود.
وی با بیان اینکه برای توسعه سایت خودروسازی استان فارس از سرمایه‌گذارانی که به این بخش ورود کنند حمایت می‌شود، اظهار داشت: حتی ما حاضریم که برای تولید خودرو جدید در فارس با سرمایه‌گذاران همکاری کنیم و حتی از ظرفیت ایران خودرو ایران برای توسعه سایت فارس استفاده خواهد شد.
انتهای پیام/422/س
