افزایش قدرت دریایی ایران با جدیدترین دستاورد متخصصان صنعت دفاعی/ ناوشکن دنا و ناو مین‌شکار شاهین چگونه ساخته شدند؟ + فیلم
گروه استانها ـ ناوشکن دنا چهارمین ناوشکن بومی و ساخت ایران است که پس از ناوشکن‌های جماران، دماوند و سهند به نیروی دریایی ارتش ملحق می‌شود، این ناوشکن دارای ۹۵ متر طول و ۱۱ متر عرض است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بندرعباس، دنا نسبت به سایر ناوشکن‌های ساخت داخل پیشرفته‌تر و بِروزتر است، این ناوشکن با تجهیزات و ادوات نصب‌شده قادر به تشخیص و انجام عملیات در مواجهه با هر‌گونه تهدید در شعاع 200کیلومتری است.
در این ناوشکن انواع تجهیزات جنگ الکترونیک، موشک سطحی و سطح به هوا، پرتابگر اژدر، سامانه سونار و چندین ویژگی خاص به‌کار رفته است تا از دنا یک ناوشکن رزمی عملیاتی تمام‌عیار بسازد.
امیر دریادار رستگاری مدیر عامل سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع در آیین الحاق ناو مین شکار شاهین گفت: عملیات اجرای پروژه طراحی و ساخت اولین ناو مین شکار جمهوری اسلامی ایران شاهیــن با مأموریت کشف، شناسایی و انهدام انواع مین های دریایی کف خواب، مغروق و شناور با استفاده از فناوری کامپوزیت و همچنین اثر سطح به صورت دو بدنه (کاتاماران) از سال 1392آغاز و با انجام بیش از 4000 فعالیت اجرایی و نصب و راهاندازی بیش از 60 سامانه مکانیکی، تأسیساتی، تحرک و رانش، برق و الکترونیک، ناوبـری، به مرحله بهره برداری رسیده است.
وی استفاده از فناوری کامپوزیتی به روش ساندویچ پانل در طراحی و ساخت بدنه شناور با هدف کاهش وزن و ایجاد استحکام بالا ، استفاده از فناوری شناورهای اثرسطح با ایجاد بالشتکهای هوایی در سینه و پاشنه ناو به منظور کاهش سطح آبخور و در نتیجه کاهش چشمگیر فشار بدنه بر روی آب وحساسههای مینهای دریایی،استفاده از اولین سامانه بومی تثبیت موقعیت شناور در دریا DP1 ،سامانه سونارهای مین یاب با دقت بالا ،طراحی و ساخت اولین سامانه رباتیک کنترل از راه دور زیرآبی مین شکار ROV برد بلند و طراحی و ساخت اولین سامانه بالابری بومی شناور (هاورینگ) را از مهمترین فناورهای نوین و بومی ناو مین شکار شاهین عنوان کرد.
دریادار رستگاری مهمترین قابلیت های ناو مین شکار شاهین مقاومت سازه در برابر شوکهای حاصل از انفجارات زیرآبی ، اثرات مغناطیسی، آکوستیکی و فشاری بسیار پایین در مقابل حساسه های انواع مین های دریایی،قابلیت مانور پذیری، ماندگاری و تعادل مناسب در دریا با توجه به نوع طراحی بدنه شناور و مقاوم در برابر پدیده خوردگی در دریا باتوجه به فناوری کامپوزیتی شناور عنوان کرد.
انتهای پیام/ش