«شاهراه کریدوری ایران»نیازمند برطرف کردن نقاط حادثه‌خیز/ آمار بالای تصادفات در استان سمنان برای چیست؟

به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، عبور محورهای ترانزیتی بین‌المللی از جمله محور تهران-مشهد و قم-گرمسار-مشهد و نیز اصفهان-دامغان-گرگان از استان سمنان، این استان را به شاهراه کریدوری ایران بدل کرده است.

اما یکی از نکاتی که همواره دغدغه مدیران حوزه راه و پلیس راه در استان سمنان بوده و همواره جلسات کارشناسی زیادی برای این مهم برگزار می‌شود؛ آمار بالای سوانح جاده‌ ای به ویژه واژگونی خودروهای عبوری از محورهای مواصلاتی این استان است.

تردد سالانه 20 میلیون مسافر از این محور ترانزیتی توجه و رسیدگی به آن و رفع نقاط حادثه خیز  آن را دو چندان کرده است و برای رفع حوادث جاده‌ای و کاهش آمار تصادفات نیاز است تا مسئولان به این محور توجه ویژه‌ای داشته باشند.

بازسازی و رفع مشکلات جاده‌ای در این محور اصلی و ترانزیتی و برخی محورهای مواصلاتی استان سمنان که سوانح جاده‌ای و تصادف بیشتری در آن رخ می‌دهد باید در دستور کار قرار گیرد.

اما یکی دیگر از مشکلات حوزه راه‌های استان سمنان، وضعیت جاده‌های روستایی و سوانح رانندگی در این محورهای مواصلاتی است.

کارشناسان حوزه حمل و نقل بر این باورند که توزیع نامتوازن اعتبارات میان جاده‌های اصلی و روستایی در آینده سبب می‌شود تا آمار سوانح در جاده‌های روستایی افزایش یابد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان سمنان می‌گوید طرح مطالعاتی بازسازی جاده تهران مشهد در محدوده منطقه آهوان در دستور کار است.

احسان منصور کیایی با بیان اینکه اجرای روکش آسفالت جاده نظامی نیز  پیگیری می‌شود اضافه می‌کند جاده سمنان-فیروزکوه از قسمت پلیس راه افتر نیز به زودی اجرائی می‌شود.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان سمنان با بیان توجه به بازسازی جاده‌های روستایی و فرعی نیز امری ضروری است  به کمبود منابع مالی در این زمینه اشاره کرد و تصریح می‌کند اعتبار مشخصی ملی برای بازسازی جاده‌های روستایی و فرعی وجود ندارد و باید این مهم از با صرف هزینه از محل اعتبارات استانی و شهرستانی صورت گیرد..

اختصاص اعتبار برای بازسازی جاده‌های روستایی ضروری است

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان سمنان همچنین از سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان سمنان خواست تا برای بازسازی جاده‌های روستایی و فرعی اعتبار مناسب اختصاص دهد.

وی با اشاره به اثقدامات انجام شده برای کاهش تصادفات جاده‌ای از طریق فعالیت‌های آموزشی نیز می‌گوید در این زمینه طرح‌های آموزشی، پلیس راه صورت گرفته که خوشبختانه در کاهش حوادث جاده‌ای بسیار مؤثر بوده است.

در این راستا رئیس پلیس راه استان سمنان نیز گفته است که آمار تصادفات در جاده‌های روستایی و فرعی استان سمنان در حال افزایش است و باید برای این مهم باید رفع نقاط حادثه خیز در جاده‌های روستایی و فرعی استان سمنان باهدف کاهش سوانح رانندگی با جدیت دنبال شود.

سرهنگ کبیری تقی کبیری با بیان اینکه آمار تصادفات در جاده‌های روستایی و فرعی استان سمنان رو به افزایش است معتقد است که باید با مساعدت دستگاه های اجرائی و خدمات رسان مربوطه برای رفع این چالش مهم اقدام کرد و در این راستا باید بهسازی جاده‌های فرعی و روستایی و نصب مجدد علائم راهنمایی و رانندگی با جدیت در دستور کار اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان سمنان قرار گیرد.

این مقام مسئول در پلیس راه استان سمنان با بیان اینکه  در سه ماه گذشته بیشترین تصادف در محور های این استان مربوط به خودروهای سواری سبک بوده است به سهم بالای واژگونی از انواع این سوانح جاده‌ای اشاره و خاطرنشان کرد: 68 درصد علت تصادف های رانندگی در مدت مذکور ناشی از توجه نکردن راننده به جلو و واژگونی خودرو بوده است.

به گفته کبیری،  در سه ماه گذشته در لاین جنوبی محور تهران مشهد در محدوده استان سمنان متاسفانه 13 هموطن به دلیل سوانح رانندگی جان باختند و در مجموع 38 درصد از کل جان باختگان ناشی از سوانح رانندگی در استان از ابتدای فروردین تا پایان خرداد 1400 در لاین جنوبی محور تهران مشهد بوده است.

وی با بیان اینکه در این مدت، در لاین شمالی محور مشهد تهران نیز هشت نفر به دلیل سوانح رانندگی جان باختند گفت: بیشترین تصادف در جاده‌های استان سمنان در ساعت‌های 12 تا 14،  16 تا 18 و 20 تا 22 روی می دهد.

محور عباس آباد-کاهک «نا ایمن» است

مدیرکل راه و شهرسازی شرق استان سمنان نیز با اشاره به آخرین وضعیت ایمنی راه‌ها در شرق این استان گفت:  محور عباس آباد-کاهک در لاین جنوبی بزرگراه تهران-مشهد قرار دارد که به دلیل عدم مشخصات هندسی و بدون شانه بودن آسفالت ،محور ناایمن برای تردد خودروهای عبوری است.

امیر عمیدی آماری تکان‌دهنده از تعداد سوانح جاده‌ای در این محور مواصلاتی ارائه کرد و گفت:  بیش از 70 درصد تصادفات محور میامی- سبزوار در این جاده روی می دهد.

وی افزود: میزان قابل توجه سوانح رانندگی و جاری شدن سیلاب از جمله مشکلات اساسی جاده قدیم محور عباس آباد-کاهک است

مدیرکل راه و شهرسازی شرق استان سمنان با اشاره به اهمیت تخصیص اعتبار برای رفع نقاط حادثه‌خیز در این محور مواصلاتی بیان کرد: از‌ مجموع پنج نقطه حادثه خیز شرق استان سمنان 2 نقطه در جاده عباس آباد-کاهک قرار دارد.

عمیدی با اشاره به آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی پروژه مهم راهسازی در محور عباس آباد-کاهک، از بهره‌برداری از قطعه اول و دوم بزرگراه جدید عباس آباد-کاهک تا 2 ماه آینده خبر داد.

به هر روی، اهمیت رفع نقاط حادثه‌خیز در جاده‌های اصلی و روستایی در شرق، مرکز و غرب استان سمنان برکسی پوشیده نیست و از این رو لازم است تا اعتبارات موردنیاز برای حذف این نقاط حادثه‌خیز با رویکرد توسعه متوازن راه‌های اصلی و روستایی تخصیص یابد.

گزارش از مرتضی فیض‌آبادی

انتهای پیام/363/ ت