گسترش اعتصاب رانندگان قطار آلمان در اعتراض به دستمزدها


با توجه به بی نتیجه ماندن مذاکرت بین شرکت ملی راه آهن آلمان و اتحادیه رانندگان قطار برای افزایش دستمزدها اعتصاب در این بخش که از روز شنبه در حمل و نقل باری آغاز شده بود از صبح امروز به بخش مسافربری گسترش یافت.

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از روزنامه "دی ولت" آلمان، بعد از اینکه روز یکشنبه تلاش ها برای دستیابی به توافق بر سر افزایش دستمزدها بین اتحادیه رانندگان قطار آلمان و شرکت ملی راه آهن ( دویچه بان) شکست خورد حالا همچنین رانندگان حمل و نقل مسافربری ریلی هم به اعتصاب های گسترده در اعتراض به این اوضاع پیوستند. این اعتصاب ها بخصوص به حمل و نقل راه دور مربوط می شود و مسافران هم باید انتظار تاخیر و یا لغو سفر قطارها را داشته باشند.

اتحادیه رانندگان قطار آلمان (GDL) صبح روز دوشنبه اعتصاب های خود را به حمل و نقل مسافری هم گسترش داد.

یکی از کارکنان این اتحادیه در گفتگویی با خبرگزاری آلمان اعلام کرد: ما از ساعت 2 بامداد اعتصاب کردیم و تا ساعت 2 بامداد روز چهارشنبه میلیون ها مسافر باید خود را برای این محدودیت های گسترده به ویژه در ترددهای راه دور آماده کنند. علاوه بر رانندگان قطار کارکنان زیر ساخت های ریلی هم به این اعتصاب ها فراخوانده شده‌اند.

تلاش شرکت ملی راه آهن آلمان در روز یکشنبه برای جلوگیری از گسترش اعتصاب ها به بخش های مسافربری شکست خورد. این شرکت دولتی موافقت کرد که درباره پاداش کرونا برای کارکنان اتحادیه رانندگان قطار آلمان وارد مذاکره شود. اما اتحادیه رانندگان قطار آلمان این را پیشنهادی دروغین دانست و اعلام کرد که به اعتصاب های اعلام شده پایبند خواهد ماند.

دویچه بان اعلام کرد که ارزیابی دقیق تاثیرات این اعتصاب ها تنها بعد از شروع آن امکان پذیر است.

این دومین اعتصاب گسترده در جریان مذاکرات بین طرفین بر سر افزایش دستمزدها است. حدود دو هفته پیش هم اعتصاب های گسترده رانندگان قطار در آلمان ترددهای ریلی در این کشور را به مدت دو روز فلج کرد. رئیس اتحادیه رانندگان قطار آلمان روز جمعه درباره این اعتصاب های گسترده هشدار داده بود.

وی روز جمعه اعلام کرد که هدف کارکنان راه آهن این نیست که تردد ریلی را فلج کنند، بلکه هدف نهایی دستیابی به درآمد بهتر و حمایت از حقوق بازنشستگی است.

در مناقشات بر سر دستمزدها مسئله دستمزد بیشتر برای شاغلان مطرح است. طرفین درباره افزایش میزان دستمزد و پاداش ها در حدود 3.2 درصد بیشتر توافق دارند. اما درباره نقطه زمانی این افزایش و چگونگی آن همچنان اختلاف نظر وجود دارد.

"کلاوس وسلسکی"، رئیس اتحادیه لوکوموتیورانان در آلمان اعلام کرده که خشم اعضای این اتحادیه درباره مدیریت شرکت ملی راه‌آهن آلمان (دویچه بان) بسیار بالاست.

اعتصاب قطارهای باری از روز (شنبه) ساعت 17 به‌وقت محلی آغاز شده و این اعتصاب‌ها از روز دوشنبه ساعت 2 به‌وقت محلی به بخش خطوط مسافربری گسترش یافته است.

 مدیران شرکت دویچه بان، با انتقاد از اعتصاب جدید آن را غیرضروری می‌خوانند و می‌گویند تمام چیزهایی که برای حل اختلافات لازم است روی میز قرار دارد و از اتحادیه GDL خواست به میز مذاکره بازگردد. شرکت‌های خصوصی راه‌آهن در آلمان اعلام کرده‌اند در این اعتصاب حضور نخواهند داشت.

این اعتصاب‌ها در فصل تعطیلات آغاز شده است و فشارهای مضاعفی را بر شرکت راه‌آهن آلمان که در دوران کرونا دچار وضعیت بدی شده بود وارد می‌کند.

وزیر حمل و نقل آلمان هم از طرفین مناقشه خواسته است هر چه سریع تر به میز مذاکرات بازگردند.

انتهای پیام/

واژه های کاربردی مرتبط
واژه های کاربردی مرتبط