اداره راهداری استان زنجان به پیمانکاران ۱۴۰ میلیارد تومان بدهی دارد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان ، مشکل آسفالت و نبود قیر مناسب همواره یکی از مشکلات راه‌های جاده‌ای استان زنجان محسوب می‌شود به طوری وضعیت آزادراه‌ها، جاده‌های اصلی و فرعی استان صدای رانندگان را درآورده است.

سال گذشته بود که وزیر وقت راه و شهرسازی بابت وضعیت بد آزادراه‌ زنجان - تبریز رسماً عذرخواهی کرد. با این تفاسیر مسئولان مربوطه استان زنجان همواره "نبود اعتبار" را بهانه اصلی وضعیت نامناسب جاده‌ها می‌دانند. همچنین آن‌ها معتقدند نبود بودجه کافی سبب شده است که پیمانکاران تمایلی برای همکاری با اداره‌کل راهداری ندارند.

عبدالحسین علی‌اکبری در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم با اشاره به اینکه در سطح استان یک هزار و 600 کیلومتر راه اصلی و فرعی وجود دارد که 200 کیلومتر آن مربوط به آزاد راه است، اظهار داشت: تمام این مسیر‌ها آسفالت شده است هر چند که در این روز‌ها وضعیت آسفالت برخی جاده‌ها بهم ریخته و نیازمند روکش جدید است.

وی با اشاره به اینکه نزدیک به 4 هزار و 200 کیلومتر نیز راه روستایی در استان وجود دارد که حدود 3 هزار و 400 کیلومتر از این مسیر‌ها آسفالت است، افزود: 80 درصد مسیر‌های مواصلاتی روستایی آسفالته بوده و 20 درصد هنوز آسفالت نشده است و پیگیر هستیم تا با توجه به تعداد خانوار بالای 50 و 20 خانوار با اولویت آسفالت‌ریزی این مسیر‌ها انجام شوند.

کمبود اعتبار

مدیر‌کل راهداری و حمل ‌و نقل جاده‌ای استان زنجان با بیان اینکه این مسیر 4 هزار و 200 کیلومتری بیش از 25 سال است که آسفالت شده و عمر مفید خود را از دست داده است، گفت: در حال حاضر این جاده‌ها نیز نیازمند تجدید آسفالت‌ریزی است اما اعتبار مورد نیاز آن موجود نیست.

وی تصریح کرد: عمده‌ترین چالشی که در حوزه راهداری استان وجود دارد بحث منابع مالی است به طوری که عدم تناسب درآمد و هزینه به یکی از بزرگ‌ترین مشکلات تبدیل شده است چرا که در اوایل سال 99 هر تن قیر به قیمت 2 میلیون تومان خرید می‌شد اما در حال حاضر به 10 تا 12 میلیون تومان در هر تن رسیده است و با توجه به اینکه 50 درصد هزینه آسفالت مربوط به قیر است بنابراین مسائل پیرامون این امر و تامین منابع بالا است. با اینکه هزینه 6 برابر شده اما منابع تغییری نیافته است.

بیشتر بخوانید

• مدیرعامل راه‌آهن در گفت‌وگو با تسنیم: دستور وزیر راه برای اولویت‌بندی کریدورهای ریلی کشور/ به‌زودی نتایج بررسی‌ها به مردم اعلام می‌شود

• وزیر راه و شهرسازی: بانک‌ها موظف به پرداخت تسهیلات جهش تولید مسکن هستند

• مدیرعامل راه‌آهن: کرونا به حمل‌ونقل ریلی کشور ضررهای زیادی وارد کرد

• نماینده مردم کرمان: معاونت فناوری‌های نرم در وزارت ارشاد راه‌اندازی شود

علی‌اکبری با اشاره به اینکه قانون تامین قیر رایگان در مجلس بررسی و تصویب شده اما در بودجه 1400 هنوز عملیاتی نشده است، عنوان کرد: همچون روال سابق اعتبار 4 هزار تن قیر به استان تخصیص یافته است که این میزان قیر برای تهیه حدود 80 تن آسفالت کاربرد دارد که همین میزان اعتبار به پیمانکاران ارائه شده است.

وی خاطر‌نشان کرد: در استان زنجان در حداقل‌ترین شکل ممکن 100 هزار تن آسفالت نیاز داریم چرا که گاها این رقم حتی به 200 هزار تن نیز رسیده است اما در این سال‌ها منابع متناسب با نیاز استان تخصیص نیافته است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ و‌ نقل جاده‌ای استان زنجان با بیان اینکه استان زنجان در حوزه راهداری در جذب منابع متناسب با متوسط کشوری است و پایین نیست، ادامه داد: اداره‌کل راهداری استان در حال حاضر 140 میلیارد تومان به پیمانکاران بدهی دارد و با عدم تخصیص اعتبار پیمانکاران نیز تضعیف شده و توانایی ادامه روند پروژه را ندارند.

وی گفت: در سال 1400 اعتبارات استانی که به اداره‌کل راهداری استان تخصیص داده شد در حدود 80 میلیارد تومان بود که تا حال حاضر که بیش از یک ماه از سال مالی جاری می‌گذرد در حدود 22 درصد از آن تخصیص یافته است.

انتهای پیام/ش