وضعیت خط ۹ اتوبوس‌های تندروی تهران مناسب نیست
عضو شورای شهر تهران با انتقاد از وضعیت خط ۹ اتوبوس‌های تندروی تهران خواستار رفع مشکلات آن شد.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ؛ علیرضا نادعلی عضو شورای شهر تهران در جریان بیست و ششمین جلسه شورای شهر تهران در تذکری نسبت به کمبود نیروی انسانی در شهرداری تهران انتقاد کرد و اظهار داشت: همانطور که در روزهای اخیر شاهد بوده‌ایم، تهران با مشکلات بزرگی نظیر ترافیک سنگین در برخی ساعات روز و آلودگی شدید هوای تهران مواجه است.
وی با بیان اینکه در این میان گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی در کاهش اثرات این دو مشکل، نقش چشمگیری دارد، تصریح کرد: برای بررسی این موضوع بازدیدی سرزده از خط 9 اتوبوس‌های تندروی تهران داشتم، کمبود تعداد اتوبوس‌های فعال در خط علاوه بر تشدید مشکلات ذکر شده، گریبان‌گیر پرسنل خدوم اتوبوسرانی و رانندگان نیز شده است.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: کمبود نیروی این سازمان ضمن کاهش تعداد اتوبوس‌ها، باعث شده تا سرعت حرکت را برای جابجایی مسافر افزایش دهند که مسافرین در ایستگاه‌ها معطل نشوند و همین مهم گاه باعث بروز خطراتی برای مسافرین شده است و متاسفانه عدم پوشش بیمه بدنه باعث شده است تا رانندگان هزینه‌های مربوط به تصادفات را پرداخت کنند.
نادعلی افزود: طبق گزارش، بازنشستگی 800 نفر از پرسنل و بلاتکلیف ماندن استخدام 250 راننده و نیروی فنی باعث شده است تا ساعت کاری رانندگان بدون در نظر گرفتن حق و حقوق افزایش یابد.
وی با انتقاد از بلاتکلیفی طرح طبقه بندی مشاغل در شرکت واحد اتوبوسرانی، گفت: معطل ماندن طرح طبقه بندی مشاغل از سال 1385، بی‌جواب ماندن درخواست افزایش حق جذب برای رانندگان و کارگران در حالی که مصوبه کمیسیون مربوطه در دوره گذشته را دارا است و همچنین بی‌نظمی و گاه تبعیض در رفاهیات رانندگان (به طور مثال شارژ بن‌کارت رفاهی ایشان و پرداخت عیدی) از جمله خواسته‌های رانندگان بود.
عضو شورای شهر تهران گفت: مسئله زورگیری و جیب‌بری در ساعات شلوغی اتوبوس، از مسافران می‌شود، مورد تاکید مسافران این خط بود. همچنین وضعیت نامطلوب نظافت ایستگاه‌ها و اتوبوس‌ها، عدم پاسخگویی سامانه‌های 137 و 1888، نبود تابلوهای راهنمای نام و روشنایی ایستگاه‌ها از جمله موارد گله‌مندی شهروندان بود.
نادعلی با اشاره به وجود معتادان متجاهر در مسیر خط 9 اتوبوس‌های تندرو، تصریح کرد: در طول مسیر نیز چیزی که به کرات قابل مشاهده بود، حضور معتادان در میانه بزرگراه امام علی(ع) بود. این مسئله علاوه بر این که باعث بروز سوانحی مانند تصادف با اتوبوس‌ها می‌شود، امنیت را از ایستگاه‌ها به حداقل رسانده و غارت اموال ایستگاه‌هایی که با هزینه بیت‌المال ساخته شده‌اند را به همراه دارد و متأسفانه اکنون این ایستگاه‌ها نگهداشت خوبی نمی‌شود.
وی در تذکری خطاب به زاکانی شهردار تهران و معاونت حمل و نقل و ترافیک خواستار رفع مشکلات مطرح شده و درنهایت ارائه گزارش به شورای شهر تهران شد.
برخورد قانونی با شهرداران متخلف و معرفی آنها به مراجع قضایی
بر اساس این گزارش؛ حسین نظری معاون هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران نیز در حاشیه بیست و ششمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد: امروز در صحن شورا گزارش تحول در نگهداشت شهر ارائه شد که بر اساس این طرح در مرحله اول باید گزارشی از وضعیت بررسی وضع موجود داشته باشیم و در ادامه نیز بر اساس آن برنامه‌ریزی درازمدت برای رفع مشکلات پیش‌بینی شود.
وی تصریح کرد: در همین ارتباط از نظرات شهروندان، نخبگان و ... استفاده خواهد شد تا بتوانیم در آینده برنامه مناسبی را در حوزه مناطق ایجاد کنیم که یکی از موضوعاتی که در این حوزه پرداخته خواهد شد بحث حمل و نقل عمومی در مناطق است.
معاون هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران با بیان اینکه ما وظیفه پاسخگویی را داریم، گفت: مدیران شهری مسئول پاسخگویی به اعضای شورای شهر تهران به عنوان نمایندگان مردم پایتخت هستند و ما در این بخش بنا بر وظیفه خود اقدام خواهیم کرد.
نظری در رابطه با موضوع حمل و نقل در طرح تحول در نگهداشت شهر گفت: در این ارتباط باید به ازدیاد ناوگان اتوبوسرانی، قطار شهری و تامین قطعات توجه شود و بر اساس آن عمل خواهیم کرد.
وی در رابطه با طرح صیانت از شهرداران گفت: بر اساس این طرح ما از شهردارانی که در مسیر خدمت و بر اساس وظایف قانونی خود عمل کنند حمایت خواهیم کرد و در صورت هرگونه تخلف این افراد از طریق مراحل قانونی پیگیری خواهیم کرد.
معاون هماهنگی امور مناطق شهرداری تهران گفت: بر اساس این طرح ما آموزش ضمن خدمت را خواهیم داشت و این در راستای خدمت‌رسانی مطلوب به شهروندان خواهد بود.
نظری با تاکید بر اینکه شهرداری باید بر اساس وظایف قانونی خود عمل کند گفت: چنانچه این مسیر از سوی شهروندان نیز ادامه پیدا کند قطعا موفقیت‌هایی را در پی خواهد داشت.
انتهای پیام/
