شهردار مشهد: نیازمند ایجاد شهرک فرودگاهی هستیم

به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهدمقدس، سیدعبدالله ارجائی در جلسه شورای معاونین شهرداری مشهد اظهارداشت: بودجه 1401 که اولین بودجه در این دوره خواهد بود، نشان دهنده سیاست‌ها و آینه تمام نمای مدل فکری مدیریت شهری دوره ششم است. پیش بینی ما برای ساماندهی حاشیه شهر در بودجه سال آینده 30 درصد از کل بودجه است که تا کنون سابقه نداشته، این درحالی است که دیگران شعار حاشیه شهر هم می‌دادند و در مساجد در این خصوص سخن می‌گفتند اما پروژه‌ها در منطقه دیگری اجرا می‌شد.

وی افزود: تاکنون نمونه ای نداشته ایم که بر اختصاص 100 درصد اعتبار هر پروژه ایی که در حاشیه شهر کلنگ زنی می‌شود تاکید داشته باشد، اما در این دوره محقق خواهد شد.

ارجائی به بخش نامه ابلاغی بودجه سال 1401 شهرداری مشهد اشاره کرد و گفت: نکته دیگری که باید در بودجه ریزی به آن توجه شود واقعی بودن بودجه است، باید حقیقت به مردم گفته شود و حقیقی هم کار اجرا شود.

شهردارمشهد با اشاره به اینکه بروکراسی بلای جان هر سازمانی است، اظهارکرد: متاسفانه گرفتار بروکراسی‌های زائد هستیم و برهمین اساس از معاونت برنامه ریزی خواسته ایم که برای رفع این مشکل فرایندهای زائد را حذف کنند و معاونت‌ها با تفویض اختیار فرایندها را کوتاه و بروکراسی پیچیده را کاهش دهند.

وی با بیان اینکه 14 کارویژه تقدیم شورای شهر شده و تعدادی نیز طی این مدت به آن اضافه شده است گفت:تعیین تکلیف تقسیمات کشوری در مجموعه شهری به عنوان اولین کارویژه ارائه شد، این کار ویژه زیر مجموعه حوزه شهردار بود که تصمیم گرفته شد برای تسریع فعالیت‌ها به صورت متمرکز پیگیری شود، اگر بتوانیم موضوع را در سال 1401 حل کنیم بخشی از مشکلات حل خواهد شد.

شهردارمشهد افزود:دومین کارویژه ایجاد بندر خشک است، اکنون در بحث فرودگاه و آلودگی هوای ناشی از صعود و فرود هواپیماها که به دلیل سمت قرار گرفتن باند از روی شهر انجام می شود دچار مشکل هستیم،این درحالی است که در بیشتر شهرها فرودگاه به این اندازه نزدیک شهر نیست درکنار فرودگاه ایستگاه راه آهن را نیز داریم که شهر را به دو نیم تقسیم کرده و این امر سبب توسعه نامتوازن شهر شده است.

ارجائی گفت: با توجه به این موارد معتقدم ما به یک شهرک فرودگاهی و بندر خشک با حداقل هزارهکتار زمین نیاز داریم تا بتوانیم فرودگاه، راه آهن، نمایشگاه و میدان بار مرکزی شهر را به آنجا منتقل کنیم.برای ایجاد شهرک فرودگاهی و یا بندرخشک کنسرسیوم بانکی تشکیل داده ایم و خوشبختانه بانک‌ها نیز از این پیشنهاد استقبال کرده اند و آماده هستند این کار را مدیریت کنند.

وی تصریح کرد: همچنین مشهد یک میدان بار مرکزی مناسب ندارد و میدان بار و میدان بار سپاد به میدان بارهای محلی تبدیل شده اند، لذا نیازمند یک میدان بار مرکزی هستیم. نمایشگاه بین المللی مشهد نیز بهترین اراضی ما را با بهترین کاربری ها را تصاحب کرده است و بهره وری کافی را هم ندارد و اگر این زمین را اجاره بدهیم درآمد بیشتری نصیب شهرداری خواهد شد.

شهردارمشهد خاطرنشان کرد: تشکیل مدیریت منابع آب و بازیافت آب های خاکستری و پساب کار ویژه دیگر شهرداری است که خوشبختانه به سرانجام رسیده و مدیر آن هم منصوب شده و زیر مجموعه سازمان پارک ها و فضای سبز فعالیت می‌کند.

وی در ادامه به کارویژه ایجاد لندفیل تخصصی و کارخانه بازیافت پسماند به صورت مشارکتی نیز اشاره کرد و گفت: مبنای ما این است که موضوع خدمات شهری شامل رفت وروب، جمع آوری، تفکیک و امحاءزباله را به صورت یک بسته ببینیم و آن را به بخش خصوصی واگذارکنیم که مشتری هم دارد.

ارجائی افزود: یکی دیگر از کار ویژهای شهرداری مشهد، تکمیل بخشی از خط سه و آغازخط چهار است که عملیات حفاری خط چهارآغازشده و به دنبال سرعت دادن به کار هستیم، این در حالی است که خط چهار در زمان تحویل تنها 6 متر تونل حفر شده داشت و دستگاه حفار خوابیده بود و کار نمی‌کرد.با این حال برای رفع مشکل 100 میلیارد تومان اعتبار گذاشتیم، اکنون نیز دستگاه حفاردرحال کار است و تا کنون حدود 270 متر از تونل خط چهار را حفاری کرده است.

انتهای پیام/281/ ع