تحویل نخستین خودروی جک S۵ توربو GDI

به گزارش خبرگزاری تسنیم، پورکاظمی در مراسم تحویل اولین سری از خودروهای جک اس 5 جدید با بیان این مطلب،  افزود: خودرو جک اس5 توربو GDI با تکیه بر استانداردهای روز دنیا و با هدف کاهش آلاینده‌ی و مصرف سوخت کمتر طراحی شده و با توجه به افزایش نگران کننده حجم آلاینده‌ها طی سال‌های اخیر یک محصول منحصر به فرد محسوب می‌شود.

وی با اشاره به روند تحریم‌ها در سال‌های اخیر، گفت: با وجود تمام این مشکلات شرکت کرمان موتور توانست طی سال گذشته 16 هزار دستگاه خودرو تولید و به بازار عرضه کند و برای سال 1400 نیز تولید 24 هزار دستگاه خودرو هدفگذاری شده است.

پورکاظمی تصریح کرد: از سال گذشته خودروهای پیکان T8 و خودرو K7 به سبد محصولات این شرکت اضافه شده و در سال جاری نیز کرمان موتور اولین پروژه خودکفایی خود را بر پایه تولید خودرو جک J4 با 70 درصد داخلی‌سازی دنبال خواهد کرد.

معاون بازاریابی و فروش شرکت کرمان موتور با بیان اینکه به زودی اطلاعات جدیدی از پروژه خودرو برقی این شرکت منتشر خواهد شد، افزود: برای سال آینده پروژه تولید خودرو سدان لوکس J7 نیز در دستور کار قرار گرفته و بر این اساس شاهد سبد متنوع محصولات شرکت کرمان موتور خواهیم بود.

ارجمندی نیز به عنوان معاون محصول شرکت کرمان‌موتور اعلام کرد: موتور بنزینی خودرو جک اس 5 جدید مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژ با حجم موتور 1499 سی‌سی است و این سیستم سوخت رسانی GDI علاوه بر کاهش چشمگیر آلایندگی استانداردهای یورو5 را نیز پاس می‌کند.

وی افزود: این پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ GDi با وجود حجم کمتر قادر به تولید بیشینه قدرتی معادل 174 اسب بخار و بیشینه گشتاوری معادل 251 نیوتن متر است. بدین ترتیب کاهش حجم پیشرانه هیچ تاثیری در قدرت تولیدی نداشته و تنها 5 درصد گشتاور تولیدی پیشرانه افت داشته که با توجه به وزن کمتر این پیشرانه نسبت به نمونه 2 لیتری پیشین، موضوع قابل توجهی نیست.

وی تصریح کرد: نکته بارز این پیشرانه تولید ماکزیمم گشتاور از دو پایین 1500 و انتقال آن به گیربکس شش سرعته دو کلاچه بوده که همین موضوع سبب عملکرد خوب جک S5 فیس لیفت در مقابل نسخه پیشین شده است.

ارجمندی افزود: به طور کلی سیستم سوخت رسانی GDi موجب افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت می شود که این موضوع به خوبی با مقایسه این دو پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ مولتی پورت MPi و 1.5 لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم GDi قابل مشاهده است.

وی با بیان اینکه شاید به کار بردن واژه فیس لیفت برای این نسخه جدید S5 چندان درست نباشد و بهتر است آن را به روزرسانی شده خطاب کنیم افزود: قطعاً بارزترین تغییر جک S5 جدید نسبت به مدل پیشین همین تغییر پیشرانه است؛ ولی با این حال تغییراتی هم در استایل ظاهری این خودرو به خصوص در پروفیل جلو اعمال شده که می توان به استفاده از تریم مشکی رنگ در جلوپنجره و همچنین تغییر دیزاین مه شکن ها و اضافه شدن چراغ های روشنایی در روز به این خودرو به صورت استاندارد اشاره کرد.

انتهای پیام/