مناسب‌سازی شهر با اولویت محل سکونت معلولان
معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران خواستار پیشبرد هوشمند و هدفمند اقدامات حوزه مناسب‌سازی با اولویت بر اساس محل سکونت جانبازان و افراد دارای معلولیت شد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، بیست‌و‌ششمین جلسه ستاد مناسب‌سازی فضاهای شهری به ریاست حمیدرضا صارمی معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران و با حضور مجید نادری معاون اداره کل معماری و ساختمان، علی محمد مختاری مدیرعامل سازمان بوستان‌ها، رضا صیادی مدیرعامل سازمان زیباسازی، سوده نجفی عضو شورای اسلامی شهر تهران، مدیران مربوطه سازمان بهزیستی استان تهران و جمعی از مدیران و کارشناسان معاونت‌های شهرسازی و معماری، فنی و عمرانی، برنامه‌ریزی و توسعه شهری و همچنین حضور ویدئو کنفرانسی شهرداران و معاونین مربوطه مناطق 22 گانه، برگزار شد.
در این جلسه ضمن ارائه گزارش طرح جامع مناسب‌سازی، تعیین اولویت‌های پروژه‌های مناسب‌سازی در سال 1400 تا 1401 و تعیین ردیف بودجه متمرکز برای عملیات مناسب‌سازی در سال 1401 مورد بررسی قرار گرفت.
در ابتدای این جلسه نادری معاون معماری اداره کل معماری و ساختمان شهرداری تهران به ارائه گزارشی از طرح جامع مناسب‌سازی پرداخت و گفت: ستاد مناسب‌سازی فضاهای شهری برای معلولین جسمی و حرکتی از سال 84 بر اساس مصوبه شورای اسلامی شهر تهران ذیل ستاد مناسب‌سازی کشور تشکیل شد که دارای 4 کارگروه فنی - شهرسازی، مناسب‌سازی، مشاورین و فرهنگی _ اجتماعی است و هرکدام دارای وظایف مشخصی هستند. بر اساس برنامه 5 ساله سوم شهر تهران و به منظور انجام اقدامات مناسب و برنامه محور در حوزه مناسب‌سازی، طرح جامع مناسب‌سازی در دستور کار معاونت شهرسازی و معماری قرار گرفت. این طرح دارای 3 بخش اصلی شامل مطالعات پایه، برداشت معابر، برنامه و طراحی است.
وی با بیان اینکه در برداشت‌های انجام شده، معابر شهر تهران به طول 5 هزار کیلومتر مورد بررسی قرار گرفتند، اظهار کرد: از این میزان 1500 کیلومتر معابر اصلی، 3500 کیلومتر معابر فرعی و 10 هزار کیلومتر پیاده‌رو بوده که طبق برنامه در دستور کار مناسب‌سازی قرار دارند. این برداشت‌ها به صورت آنلاین انجام و نتایج آن در سامانه https://map.tehran.ir/ بارگذاری شده است.
9936 کیلومتر از معابر شهر تهران در دستور کار مناسب‌سازی
معاون معماری اداره کل معماری و ساختمان ادامه داد: مطابق طرح جامع مناسب‌سازی، برنامه اقدام بر روی معابر 12 تا 45 متر تمرکز دارد، در همین راستا برداشت‌های میدانی برای شناسایی و احصاء معابر بالای 12 تا 45 متر در دستور کار معاونت شهرسازی و معماری قرار گرفت. براساس برداشت‌های انجام شده، 28 درصد معابر دارای عرض کمتر از 12 متر ، 18 درصد دارای عرض 12 تا 8 متر، 14 درصد دارای عرض بین 18 تا 30 متر و حدود 9 درصد از معابر شهر تهران 30 تا 45 متر عرض دارند.
2.3 درصد از معابر تهران به صورت کامل مناسب‌سازی شده‌اند
نادری اضافه کرد: شهر تهران دارای 3672 کیلومتر معبر زیر 12 متر، 1518 کیلومتر معبر اصلی و 3026 معبر فرعی است که در مجموع آنچه در دستور کار مناسب‌سازی قرار دارد 9936 کیلومتر از معابر اصلی و فرعی است. همچنین براساس سنجش معابر، 54 درصد از معابر نیازمند اصلاحات مقطعی هستند، 28 درصد اصلاحات اساسی، 14.5 درصد از معابر فاقد پیاده‌رو هستند که 2.3 درصد به طور کامل مناسب‌سازی شده‌اند.
وی با بیان اینکه اطلاعات مذکور در قالب یک نقشه GIS در سامانه پیاده‌سازی شده و امکان مشاهده اقدامات مورد نیاز در هر مقطع وجود دارد، گفت: از وضع موجود تمامی قطعات معابر شهر تهران که در دستور کار مناسب‌سازی هستند، عکس‌برداری و برای هر قسمت آنها دستور کاری تهیه شده که در زمان مناسب باید اجرایی شوند.
نادری درخصوص طرح شبکه «هم‌پیوند»، اظهار کرد: در مقوله طراحی شبکه هم‌پیوند برای اینکه برنامه‌ای برای اقدام ارائه کنیم، مناسب‌سازی معابر اصلی را در سه اولویت اول، دوم و سوم و در 8 فاز پیش‌بینی کردیم که فاز یک شامل 224کیلومتر، فاز دو شامل 168 کیلومتر، فاز سه شامل 157 کیلومتر معبر و ... است که ما اکنون از نظر اجرایی در فاز یک قرار داریم. تاکنون 104 کیلومتر آکس در فاز یک اجرا شده و اجرای فاز دو و سه برای افق 1401 در دستور کار قرار دارد.
تخصیص 11 ردیف بودجه برای مناسب‌سازی
معاون معماری اداره کل معماری و ساختمان با اشاره به اینکه 11 ردیف بودجه به مناسب‌سازی معابر شهر تهران تخصیص داده شده است، بیان کرد: 15 درصد از مجموع این اعتبارات باید در حوزه مناسب‌سازی هزینه شود. در سال 99 برای مناسب‌سازی، 536 میلیارد تومان بودجه تخصیص داده شده که 319 میلیارد آن هزینه شد، در سال 1400 این مبلغ به 1100 میلیارد تومان رسید که 337 میلیارد تومان آن تخصیص داده شده اما متأسفانه در مرحله اجرا تنها 80 میلیارد تومان آن هزینه شده است بنابراین مناطقی که موفق به اجرای کامل برنامه‌های مناسب‌سازی نشده‌اند می‌توانند با بودجه باقی مانده، پروژه‌های عقب‌مانده خود را اجرا کنند.
وی ادامه داد: مطابق برنامه، در سال 99 باید 137 کیلومتر، سال 1400 نیز 137 کیلومتر و سال 1401 مناسب‌سازی 175 کیلومتر از معابر محقق شود. بر اساس سیاست طرح جامع مناسب‌سازی باید در کنار معابری که در اولویت قرار دارند، اماکن عمومی متعلق به شهرداری تهران از جمله ایستگاه‌های مترو، پارک‌ها، میادین میوه و تره‌بار و ساختمان‌ها نیز مناسب‌سازی شوند که این اماکن شناسایی شده‌اند. بر این اساس در مجموع، 54 ایستگاه مترو، 333 بوستان، 67 میدان میوه و تره‌بار، 133 ساختمان متعلق به شهرداری باید تا افق 1401 مناسب‌سازی شوند.
در ادامه این جلسه، طی ارتباط ویدئو کنفرانسی با شهرداران مناطق یا معاونین عمرانی ایشان، اقدامات مناطق ارزیابی شد و بودجه مناسب‌سازی هر منطقه تا افق 1401 مورد بررسی قرار گرفت.
حمیدرضا صارمی معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران نیز که ریاست این جلسه را بر عهده داشت، پس از ارزیابی عملکرد مناطق در حوزه مناسب‌سازی، ضمن انتقاد از مناطقی که موفق به اجرای کامل پروژه‌های خود در این حوزه نشده‌اند، گفت: حدود 2 ماه و نیم تا پایان سال باقی مانده و شهرداری‌های مناطق باید هرچه سریع‌تر نسبت به شناسایی، رفع موانع و چالش‌ها به منظور تحقق کامل پروژه‌ها اقدام کنند.
وی با تأکید بر اینکه اقدامات برای مناسب‌سازی باید هدفمند و هوشمند باشد، ادامه داد: اکنون ممیزی، نسبت به جمع‌آوری آمار و اطلاعات مربوط به مختصات مکانی سکونت معلولان اقدام کرده است و حدود 40 درصد این اطلاعات اکنون به صورت آنلاین قابل دسترسی است، بنابراین بهتر است تعیین محورها برای مناسب‌سازی در هر منطقه طی هماهنگی با سازمان بهزیستی براساس محل سکونت معلولین و نوع معلولیت آنها باشد.
صارمی افزود: تاکنون حدود 2.5 درصد از هدف ترسیمی مناسب‌سازی در شهر تهران محقق شده و لازم است برای سرعت بخشیدن به این امر مهم اقدامات ما هوشمندتر و هدفمندتر باشد، این روش به نفع معلولان نیز خواهد بود.
هزینه‌کرد اعتبارات مناسب‌سازی در سایر حوزه‌ها قابل پذیرش نیست
معاون شهردار تهران در ادامه در تذکری نسبت به نحوه هزینه‌کرد اعتبارات مناسب‌سازی، گفت: شهرداران توجه داشته باشند که باید از هزینه‌کرد بودجه مناسب‌سازی در سایر حوزه‌ها جلوگیری شود، چراکه این موضوع به هیچ عنوان قابل پذیرش نیست. گزارش امروز نشان داد که برخی از مناطق 100 در صد اقدامات خود را برای مناسب‌سازی انجام داده‌اند و برخی 20 تا 50 درصد را محقق کرده‌اند، بنابراین شهرداران مناطقی که از برنامه عقب مانده‌اند باید سعی کنند تا پایان سال به اهداف ترسیم شده برسند.
وی با بیان اینکه برنامه 5 ساله سوم شهر تهران نقشه راه است، گفت: بر اساس برنامه جامع، مناسب‌سازی اماکن، معابر و فضاهای عمومی باید تا پایان سال اول برنامه انجام می‌شد که این بخش عملیاتی شده است، اما سازوکار و اجرای قوانین و رعایت ضوابط مناسب‌سازی و دسترس‌پذیری برای افراد دارای معلولیت و توانیاب در فرآیند صدور پروانه وگواهی‌های ساختمانی و نظارت بر امر مناسب‌سازی در ساخت و سازهای فضای عمومی و زیرساخت‌های حمل و نقل شهری تا پایان سال دوم، انجام نشده است که باید این عقب‌ماندگی جبران شود.
وی ادامه داد: نکته دیگری که وجود دارد، این است که باید سازوکارهای کنترل و نظارت کیفی در امر مناسب‌سازی ساختمان‌های جدید و احداث فضاهای شهری، پیگیری تحقق امر برای ساختمان‌های موجود شهرداری و تهیه نقشه راهنمای مکان‌های مناسب‌سازی شده، به صورت سالانه به‌روزرسانی شود تا مورد بهره‌برداری شهروندان قرار گیرد.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران تصریح کرد: یکی از سیاست‌هایی که ما در امر مناسب‌سازی و تسهیل حضور معلولان در فضاهای عمومی شهر می‌توانیم در پیش بگیریم این است که مثلاً برای تسهیل تردد معلولان در ایستگاه اتوبوس به جای انجام اقدامات ویژه در خود ایستگاه، از ابزارها و وسایل به‌روز برای استفاده معلولان، بهره ببریم. البته دستگاه‌های دولتی در خصوص مناسب‌سازی وظایفی را بر عهده دارند، بنابراین شهرداری تهران می‌تواند دانش خود را در این حوزه به صورت مشاوره فنی در اختیار آنها بگذارد تا آنها نیز نسبت به مناسب‌سازی ساختمان‌ها و معابر تحت اختیار خود اقدام کنند.
روند کند مناسب‌سازی بوستان‌ها در سال 99
در بخش دیگری از این جلسه علی محمد مختاری رئیس سازمان بوستان‌های شهر تهران در گزارشی گفت: از سال 95 تا 98 به طور کلی 103 بوستان به صورت کامل مناسب‌سازی شده است، در سال 99 مقرر بود 34 بوستان مناسب‌سازی شوند که متأسفانه تنها مناسب‌سازی 15 بوستان محقق شد و تعدادی نیز در سال 1400 در سطح مناطق 22 گانه در دست اقدام است.
وی افزود: پارک‌های جدید که احداث می‌شوند به صورت 100 درصد مناسب‌سازی شده هستند و هیچ پارکی بدون مناسب‌سازی افتتاح نمی‌شود.
درخواست تخصیص ردیف اعتباری به مناسب‌سازی
در پایان، معاون معماری اداره کل معماری و ساختمان گفت: برای اجرای پروژه‌هایی که در اولویت یک قرار دارند و همچنین برای مناسب‌سازی معابر و اتصال خانه معلولان به معابر اصلی در افق 1401 به 900 میلیارد تومان بودجه نیاز داریم. در بحث تخصیص ردیف اعتباری نیز از معاونت برنامه‌ریزی شهرداری درخواست کردیم تا در بودجه سال آینده، برای مناسب‌سازی ردیف اعتباری تعریف شود و پیشنهاد ما تخصیص اعتبار به معاونت شهرسازی و معماری یعنی دبیرخانه ستاد مناسب‌سازی شهر تهران است.
انتهای پیام/
