توسعه گردشگری در دریای خزر با راه‌اندازی "اسکله مارینا" دنبال می‌شود
گروه استانها- معاون سازمان منطقه آزاد انزلی گفت: سازمان منطقه آزاد انزلی با راه‌اندازی اسکله مارینا و توافقات با بنادر داخلی و خارجی جهت جا‌به‌جایی مسافر بین بنادر، برنامه‌های متنوعی را در حوزه توسعه گردشگری دریایی در دست اجرا دارد.
امین افقی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رشت، درباره مقصد بیشترین مبادلات تجاری منطقه آزاد انزلی اظهار داشت: بیشترین مبادلات دریایی منطقه آزاد انزلی با کشورهای حوزه خزر همچون روسیه، قراقستان، ترکمنستان و آذربایجان و نیز به صورت حمل و نقل ترکیبی با کشور چین است.
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه سهم تبادلات تجاری با کشورهای روسیه و قزاقستان بیشتر از سایر کشورهای حاشیه دریای خزر است افزود: پیوستن ایران به اتحادیه اوراسیا و سازمان همکاری‌های شانگهای که روسیه جزو قوی‌ترین کشورهای آن اتحادیه‌ها است، عاملی برای افزایش مبادلات است.
وی با بیان اینکه همچنین قرار گرفتن ایران در مسیر کریدور شمال-جنوب و تحریم‌های اخیر روسیه می‌تواند سبب افزایش مبادلات تجاری ایران و روسیه شود گفت: در کنار مبادلات تجاری از مسیر دریای کاسپین می‌توان به مراودات تجاری و ترانزیت کالا از مسیر جاده‌ای با ترکیه، عراق، افغانستان و کشورهای حوزه خلیج فارس اشاره کرد.
افقی با اشاره به اهمیت توسعه اقتصاد دریامحور ابراز داشت: دیپلماسی اقتصادی برای تعامل با کشورهای همسایه که در دولت سیزدهم به عنوان نقشه راه دولت تعیین شده است می‌تواند به عنوان شاکله توسعه کشور و توسعه تجارت، نقش به‌سزایی در توسعه اقتصاد دریامحور نیز ایفا کند.
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی ارتقای زیرساخت‌های لجستیکی در حوزه بنادر را مورد تأکید قرار داد و افزود: ارتقای زیرساخت‌های لجستیکی بنادر با هدف کاهش زمان تخلیه و بارگیری سبب کاهش خسارات کالا در حین تخلیه و بارگیری شده و در نتیجه کاهش هزینه ترانزیت و تجارت کالا را نیز به همراه دارد.
وی با اشاره به گسترش اتصال خطوط راه‌آهن به بنادر و نقش آن در توسعه اقتصاد دریامحور خاطرنشان کرد: توسعه شبکه زنجیره تأمین و اتصال خطوط راه‌آهن به بنادر و نیز آزادراه‌ها به بنادر از دیگر عوامل تأثیرگذار در توسعه اقتصاد دریامحور است که باید برای آن برنامه‌ریزی و اولویت‌بندی درستی انجام گیرد.
افقی گفت: از این رو جهت ارتباط با کشورهای حاشیه خزر به‌ویژه روسیه، بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی با ظرفیت نهایی 14 پست اسکله در فاز نخست در سال 97 آغاز به کار کرده و اکنون 4 پست اسکله، 46 هزار مترمربع انبارهای مسقف، 11 هکتار انبار رو باز، 65 هزار متر مکعب مخازن مایعات و 45 هزار تن سیلوی غلات فعالیت دارد.
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی درباره اقدامات سازمان منطقه آزاد انزلی در راستای توسعه گردشگری دریایی و دورنمای سازمان برای تقویت این حوزه عنوان داشت: گردشگری دریایی از حلقه‌های مفقوده توسعه اقتصاد دریامحور کشورمان در حوزه دریای خزر است.
وی گفت: سازمان منطقه آزاد انزلی با ساخت و راه‌اندازی اسکله مارینا در مجاورت مجتمع بندری کاسپین و توافقات با بنادر داخلی و خارجی جهت جا‌به‌جایی مسافر بین بنادر، برنامه‌های متنوعی را در این حوزه در دست اجرا دارد؛ ساخت کشتی کروز در بندر آستراخان روسیه جهت تردد در بنادر دریای کاسپین نیز نقطه عطفی برای حمل مسافر در خزر است.
انتهای پیام/614/س