واژگونی خودرو عامل ۴۹ درصد تصادفات جاده‌ای استان قزوین است
فرمانده پلیس راه استان قزوین گفت: در ۳ ماه نخست سال جاری ۵۴۴ فقره تصادفات منجر به فوت و جرح در استان قزوین رخ داده که عامل ۴۹ درصد از این تصادفات واژگونی خودرو بوده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین ، سرهنگ فرهاد ذاکری‌منش ظهر امروز در نشست شورای ترافیک استان قزوین که در سالن جلسات باقرالعلوم(ع) ساختمان مدیریت بحران استانداری قزوین برگزار شد، اظهار داشت: در 3 ماه نخست سال جاری 544 فقره تصادفات منجر به فوت و جرح در استان قزوین رخ داده که عامل 49 درصد از این تصادفات واژگونی خودرو بوده است.
وی اضافه کرد: بسیاری از تصادفات و سوانح جاده‌ای استان قزوین هم به علت خروج راننده و خودرو از مسیر و لاین خود اتفاق می‌افتد که علت عمده این انحراف از مسیر هم خواب‌‌آلودگی و نداشتن هوشیاری کافی به دلیل خستگی است.
ذاکری‌منش با اشاره به آمار کشته‌های تصادفات جاده‌ای استان قزوین گفت: از ابتدای سال 1401 تاکنون 23 نفر از هم‌استانی‌ها و هموطنان ما در جاده‌های استان قزوین به دلیل سوانح رانندگی فوت کرده‌اند که نسبت به سال قبل افزایش پیدا کرده است. چرا که میزان ترددهای جاده‌ای ما نسبت به مدت مشابه سال قبل 44 درصد بیشتر شده و به حدود 20 میلیون تردد رسیده است.
وی آزادراه قزوین-زنجان را حادثه‌خیزترین آزادراه استان قزوین در 4 ماه نخست سال جاری دانست و ادامه داد: 34 درصد سوانح جاده‌ای ما طی این مدت در این آزادراه رخ داده و آزادراه قزوین-کرج هم در رده دوم حادثه‌خیزترین محورهای مواصلاتی استان قزوین است.
ایستگاه‌های عوارضی تا پاییز جمع‌آوری می‌شود
معاون عمرانی استاندار قزوین هم در این جلسه با اشاره به مصوبه شورای ترافیک در ابتدای سال جاری برای جمع‌آوری ایستگاه‌های عوارضی گفت: طبق این مصوبه باید تا قبل از فصل پاییز باید عوارضی‌های مورد نظر جمع شود. با این حال همچنان نتیجه استعلام از پلیس راه به دست ما نرسیده که باید در اسرع وقت اقدام شود.
مهدی رجحانی اضافه کرد: طبق ترتیب‌بندی صورت‌گرفته باید عوارضی‌های اطراف شهر قزوین در اولویت جمع‌آوری قرار گرفتند و بعد هم عوارضی‌های جنوب استان در اولویت قرار می‌گیرند. چرا که وجود این عوارضی‌ها باعث ایجاد نقاط حادثه‌خیز شده و بسیاری از خودروهای سنگین به خاطر کاهش سرعت ناگهانی در کنار این عوارضی‌ها با خودروهای سواری برخورد می‌کنند.
وی ادامه داد: از طرفی وجود عوارضی‌ها در شرایطی که می‌توان عوارض را به صورت دیجیتال دریافت کرد، بی‌معنی است و از طرفی هم باعث افزایش اتلاف هزینه و سوخت برای مردم و دولت می‌شود.
اصلاح هندسی ورودی آوج 8 میلیارد تومان بودجه نیاز دارد
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قزوین هم در ادامه این جلسه با بیان اینکه ورودی شهر آوج یکی از نقاط بسیار حادثه‌خیز استان قزوین است، گفت: اصلاح هندسی این ورودی به 9 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که تا امروز فقط یک میلیارد تومان آن تأمین شده و باید 8 میلیارد تومان دیگر به سرعت به پروژه تزریق شود.
جواد حق‌لطفی همچنین با اشاره به موضوع جمع‌آوری ایستگاه‌های عوارضی افزود: با توجه به وضعیت نامناسب سازه‌ای این ایستگاه‌ها جمع‌آوری آنها به 12 ماه زمان نیاز دارد؛ اما با توجه به الکترونیکی شدن پرداخت عوارض جمع‌آوری آنها قطعی است و باید همه دستگاه‌های متولی از جمله پلیس راه حداکثر همکاری را برای اجرای این طرح داشته باشند.
وی در پایان سخنانش به وضعیت آزادراه قزوین-رشت هم اشاره کرد و گفت: در این آزادراه چند نقطه از جمله کوهین و یوزبای‌چای دارای وضعیت روکش بسیارخرابی است که باید با استفاده از بودجه‌های سفر ریاست‌جمهوری نسبت به ترمیم و بازسازی این نقاط اقدام کنیم و در حال حاضر بودجه کافی برای تعویض روکش آسفالت کل آزادراه نداریم.
انتهای پیام/ی