تعداد کشته‌های تصادفات در اصفهان نگران‌کننده است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان ، سیدرضا مرتضوی عصر امروز در شورای راهبری تصادفات با اشاره به اینکه اداره‌کل راهداری و شهرداری موظف به شناسایی و احصای نقاط حادثه خیز در استان و کلانشهر اصفهان و اعلام این گزارش به معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری هستند، اظهار داشت: تعداد کشته‌های تصادفات در استان اصفهان نگران کننده است و حدود 51 درصد جانباختگان این حوادث مربوط به شهر اصفهان است. بنابراین باید با جدیت بیشتر شناسایی علت و عوامل بروز این حوادث در دستور کار بخش‌های مربوطه قرار گیرد.

وی افزود: با توجه به اینکه آمار حوادث ترافیکی و جانباختگان در اصفهان، نجف‌آباد و کاشان بالاست فرمانداران این شهرستان‌ها باید نسبت به تشکیل کارگروه ویژه برای این موضوع اقدام کنند و با اتخاذ مصوبات موثر، موجب کاهش این آمار در مناطق مربوطه شوند.

استاندار اصفهان با بیان تقویت و توسعه دوربین‌های ثبت تخلفات رانندگی در شهر اصفهان، نجف آباد، کاشان و خمینی شهر گفت: این تجهیزات کمک بسیار موثری بر مدیریت ترافیک و کاهش تصادفات دارد.

مرتضوی ادامه داد: سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان موظف است که از طریق پیگیری تمامی ظرفیت‌های استانی و ملی و همچنین در بخش معادن به تامین اعتبارات برای حوزه راه‌ها و زیرساخت‌های استان اقدام کند و گزارش آن را در جلسه بعدی شورا ارائه دهد.

وی تصریح کرد: همچنین لازم است تا درخصوص افزایش عمر ناوگان حمل و نقل و آسیب‌هایی که از این حیث در استان وجود دارد با نگاه کارشناسی به بررسی موضوع پرداخته شود.

استاندار اصفهان همچنین با اشاره به بروز حوادث متعدد در اتوبان کاشان – اصفهان به دلیل خارج شدن خودروها از یک باند به باند مقابل، بر نصب  نیوجرسی در این مسیر تاکید کرد و اظهار داشت: این موضوع باید در اولویت ترافیکی قرار بگیرد.

مرتضوی افزود: باید موضوع محدودسازی دسترسی ها در آزادراه ها در شورای ترافیک مورد بررسی قرار بگیرد و دسترسی‌های بدون مجوز باید بسته شود و مجوزدارها هم تجمیع شوند.

وی خاطرنشان کرد: می‌بایست جلسات منظم، مستمر و متناوب شورای ترافیک در استان اصفهان برگزار شود و این جلسات باید با تاکید بر روند کاهش تصادفات و رفع عوامل بروز آنها با جدیت و حضور دستگاه‌های مسئول بصورت فصلی برگزار شود.

تصادفات فوتی با 17 درصد بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است

رئیس پلیس راه استان اصفهان با اشاره به سهم پاسگاه‌های پلیس راه از تصادفات فوتی از سال 96 تا 1400، اظهار داشت: 59 درصد تصادفات فوتی استان در حوزه پنج پاسگاه پلیس راه اطراف شهرستان اصفهان  و 63 درصد تصادفات جرحی استان نیز در حوزه 5 پاسگاه پلیس راه اطراف شهرستان اصفهان بوده است.

اصغر زارع افزود: در 5 سال اخیر 5 هزار و 27نفر کشته و  252 هزار و 178 نفر مجروح گزارش شده و بیشترین تصادفات فوتی استان در این بازه زمانی از ساعت 18 تا 20 با 14 درصد بیشترین سهم را به خود اختصاص داده و بیشترین تصادفات فوتی بر اساس مکان، تصادف، در محور آزاد راه اصفهان کاشان با 110 فقره تصادف فوتی و 214 نفر جانباخته و محور سمیرم به یاسوج با 56 فقره تصادف فوتی و 96 نفر جان باخته بوده است .

رئیس پلیس راه استان اصفهان با بیان اینکه عدم توجه به جلو که بیشتر ناشی از خستگی و خواب آلودگی است، گفت: در بازه زمانی 5 ساله، 55 درصد از تصادفات را به خود اختصاص داده و در تصادفات بر اساس نوع کاربری در بازه زمانی 5 ساله، تصادفات خودروهای سواری با 65 درصد، بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است.

سرهنگ زارع ادامه داد: در تصادفات مهم چهار ماهه امسال استان اصفهان، تصادف در محور اردکان 2 نفر فوتی و 5 مجروح، در تصادف آزادراه معلم 3 فوتی و 2 مجروح، در تصادف کامیون کشنده با سواری مزدا 3 در آزادراه کاشان 3 نفر فوتی و 2 مجروح و تصادف یک دستگاه پراید با کامیون کشنده در محور سجزی –ملااحمد 6 جانباخته گزارش شد.

وی تصریح کرد: وضعیت جغرافیایی تصادفات 1400 بیشتر در غرب استان با 34 درصد و در تصادفات 1401 در جنوب استان با 37 درصد و جانباختگان غیر بومی در سال جاری 31ردرصد و بومی 69 درصد گزارش شده است.

رئیس پلیس راه استان اصفهان با اشاره به تجزیه و تحلیل تصادفات 4 ماهه امسال، اظهار داشت: تصادفات فوتی استان از ساعت 18 تا 20 با 17 درصد بیشترین سهم را به خود اختصاص داده و عدم توجه به جلو که عمدتا ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی است 33 درصد از تصادفات را به خود اختصاص داده و تصادفات بر اساس نوع کاربری، تصادفات موتور سیکلت سواران نسبت به 4 ماهه سال قبل دارای افزایش 29 درصدی بوده است.

 زارع افزود: محورهای پر تصادف در 4 ماهه امسال آزادراه نطنز کاشان با 8 فقره تصادف فوتی و 10 جانباخته، آزادراه معلم با 6 فقره تصادف فوتی و 7 جانباخته، اصفهان شهرضا 5 فقره تصادف فوتی 8 جانباخته، مجلسی بروجن 4 فقره تصادف فوتی 6 جانباخته، نائین خور 4 فقره تصادف فوتی 6 نفر جانباخته و میمه قرقچی 3 فقره تصادف فوتی و 4 جانباخته گزارش شده است.

  نمودار تصادفات کنترل شده یا کاهشی است  

 رئیس پلیس راهور استان اصفهان نیز، با اشاره به نمودار تصادفات در دهه گذشته، اظهار داشت: خوشبختانه نمودار یا کنترل شده یا کاهشی است ولی اگر همه دستگاه‌ها به صورت هدفمند و هماهنگ در جلسات شورای راهبری مدیریت نشوند  امکان روند افزایشی بسیاری وجود خواهد داشت.

سرهنگ محمدرضا محمدی افزود: کل جانباختگان  بر اساس نوع کاربری در سه ماهه اول سال جاری 98 نفر بودند که کل جانباختگان با موتور سیکلت 48 نفر و جانباختگان عابر پیاده 28 نفر بودند و به عبارتی 49 درصد از کل جانباختگان مربوط به موتور سواران و 29 درصد از کل جانباختگان مربوط به عابران پیاده گزارش شده است.

رئیس پلیس راهور استان اصفهان با بیان آمار نقاط حادثه‌خیز استان اصفهان در حوزه درون شهری در سه ماهه امسال، گفت: تعداد کل نقاط حادثه خیز استان 108 مورد، تعداد نقطه حادثه خیز شناسایی شده 8 مورد، تعداد نقاط رفع شده 9 مورد، تعداد نقاط در حال رفع 24 مورد، تعداد نقاط باقیمانده 107 مورد گزارش شده که 27 فقره فوتی، 27 متوفی، 745 فقره جرحی، 796 مجروح و 1492 فقره خسارتی گزارش شده است.

سرهنگ محمدی ادامه داد: بازه زمانی تصادفات فوتی در ساعات 20 الی 24، 25 درصد و تصادفات جرحی از ساعت 12 تا 16، 23 درصد بوده است

وی تصریح کرد: تعیین نقاط نا ایمن در معابر شهری و حاشیه شهر و پیگیری رفع نقاط مذکور، ارتقای همکاری‌های بین بخشی بین سازمان‌های مرتبط، کاهش بروز میزان حوادث ترافیکی، ارتقای ایمنی ترافیک در فضای جامعه، ارتقای فرهنگ ایمنی ترافیکی در اعضای جامعه، بهره‌گیری از توسعه تکنولوژی و فناوری‌های نوین و آموزش و اعمال قانون با هدف ارتقای فرهنگ کاربران ترافیک از جمله اهداف کاربردی پلیس راهور استان اصفهان در کاهش تصادفات بوده است.

رئیس پلیس راهور استان اصفهان با اشاره به مدیریت سرعت به عنوان مهم‌ترین راهکار مداخله‌ای در کاهش سوانح ترافیکی مرگبار، اظهار داشت: حتی کاهش اندک در سرعت می‌تواند روی میزان کشندگی و خطر مصدومیت‌های جدی تاثیرگذار باشد، هر یک درصد افزایش در سرعت متوسط 4 درصد خطر تصادفات مرگبار و 3 درصد خطر تصادفات شدید را افزایش می‌دهد و 5 درصد کاهش متوسط سرعت، تعداد مرگ و میر را تا 30 درصد کاهش می‌دهد.

محمدی افزود: دورنمای صفر حوادث ترافیکی یک برنامه عمومی است که هدف آن دستیابی به سیستمی است که در آن موارد مرگ یا صدمه جدی در نتیجه سوانح ترافیکی به صفر برسد.

وی خاطرنشان کرد: افزایش دوربین‌های ثبت تخلفات و ارتقای سامانه‌های کنترل سرعت، انتقال یا غیر فعال کردن دوربین عوارضی در روزهای آخر هفته در ابتدای بزرگراه شهید حجازی، تجهیز چراغ‌های راهنمایی معابر پر تردد شهرستان‌ها به برق اضطراری  و نصب دوربین‌های پایش کنترل سرعت در شهرهای با جمعیت 50 هزار نفر به بالا از جمله درخواست‌ها و پیشنهادات پلیس راهور استان اصفهان است.

انتهای پیام/166/ن