اعلام آمادگی بورس انرژی ایران برای انجام معاملات گواهی صرفه‌جویی انرژی
مدیرعامل بورس انرژی ایران گفت: گواهی صرفه‌جویی انرژی که قرار است در بورس معامله شود یک ورقه بهاداری است که حق دریافت، استفاده یا تسویه مقدار مشخصی از انرژی صرفه‌جویی‌شده را به خریدار می‌دهد.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، علی نقوی، مدیرعامل بورس انرژی در پنل تخصصی «بازار بهینه‌سازی انرژی، چالش‌ها و راهکارها» اظهار داشت: طبق پیش‌بینی انجام‌شده از سوی مراجع معتبر، صرفه‌جویی انرژی و افزایش کارایی انرژی در چشم‌انداز گذار انرژی دنیا تا سال 2050 با اختصاص سهم 25 درصدی به خود در کنار انرژی‌های تجدیدپذیر بیشترین نقش را در آینده انرژی جهان خواهند داشت.
وی با اشاره به اقدامات انجام‌شده از سوی بازار سرمایه در راه‌اندازی بازار بهینه‌سازی مصرف انرژی و محیط زیست، مهم‌ترین اقدامات بورس انرژی ایران در این‌باره را طراحی گواهی صرفه‌جویی انرژی به‌عنوان یک ابزار مالی، طرح و تایید موضوع در کمیته فقهی سازمان بورس و اوراق بهادار، تدوین و تصویب مقررات مورد نیاز در هیات مدیره سازمان بورس و اوراق بهادار و شورای عالی بورس و هماهنگی با ذی‌نفعان این بازار برای راه‌اندازی آن عنوان کرد.
نقوی از آمادگی بورس انرژی ایران برای انجام معاملات گواهی صرفه‌جویی در صورت تخصیص آن از سوی شرکت ملی گاز ایران و شرکت توانیر خبر داد و گفت: گواهی صرفه‌جویی انرژی که قرار است در بورس معامله شود یک ورقه بهاداری است که حق دریافت، استفاده یا تسویه مقدار مشخصی از انرژی صرفه‌جویی‌شده را به خریدار می‌دهد.
وی با اشاره به اینکه دو نوع گواهی صرفه‌جویی وجود دارد، ادامه داد: گواهی صرفه‌جویی محقق‌شده، زمانی صادر می‌شود که یک پروژه انجام شده و منجر به صرفه‌جویی انرژی می‌شود؛ همچنین گواهی صرفه‌جویی تامین مالی که برای انجام یک پروژه صرفه‌جویی، سرمایه‌گذاران می‌توانند با اخذ مجوز برای صدور آن اقدام کنند.
نقوی افزود: در این مدل مصرف‌کننده در منافع حاصل از صرفه‌جویی شریک می‌شود درحالی‌که در سایر سیاست‌های مدیریت مصرف، این ویژگی وجود ندارد. انتشار گواهی صرفه‌جویی انرژی و راه‌اندازی بازار بهینه‌سازی به‌معنای تغییر پارادایم در حوزه مدیریت مصرف انرژی در ایران خواهد بود.
مدیرعامل بورس انرژی خاطرنشان کرد: بورس انرژی ایران با همکاری انجمن اسقاط خودرو مدلی را طراحی کرده است تا برای سوخت صرفه‌جویی‌شده ناشی از خارج‌شدن خودروهای فرسوده و اسقاطی از مدار حمل‌ونقل، گواهی صرفه‌جویی سوخت صادر شود؛ بنابراین ظرفیت صدور گواهی صرفه‌جویی برای سایر حامل‌های انرژی نیز وجود دارد.
وی در پایان مهم‌ترین چالش‌های راه‌اندازی این بازار را عدم استفاده از ظرفیت‌های بازار سرمایه به‌منظور راه‌اندازی بازارهای رقابتی در حوزه انرژی و خروج از نظام مبتنی بر تعرفه، بروکراسی اداری پیچیده و بخشی‌نگری حاکم بر نهادهای متولی انرژی و طولانی‌شدن زمان تدوین مقررات عنوان کرد و گفت: تکیه بر ساختار رقابتی و بازارمحور به‌منظور کشف قیمت حامل‌های انرژی، تعهد وزارتخانه‌های نفت و نیرو به تحویل‌پذیر بودن کالای پایه، امکان‌پذیرشدن تبادل یا جایگزینی کالای شاخص و تبدیل‌پذیر بودن آن با سایر دارایی‌ها (مانند نفت خام، گازوئیل، بنزین، نفتا، گاز مایع) و افزودن قابلیت صادراتی به گواهی صرفه‌جویی انرژی از جمله پیشنهاد‌های بورس درباره این بازار است.
انتهای پیام/