راه‌اندازی کریدور سبز غرب دریای خزر با همکاری ایران، روسیه و آذربایجان

راه‌اندازی کریدور سبز غرب دریای خزر با همکاری ایران، روسیه و آذربایجان

مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی با اشاره به برگزاری جلسه سه‌جانبه برای خط‌آهن رشت-آستارا، گفت: تا یکسال آینده شاهد تحول در ترانزیت آسیای مرکزی خواهیم بود.

امین ترفع در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اظهار کرد: اجلاس 6 جانبه توسعه همکاری‌های ترانزیتی پس از اجلاس روسای جمهوری شانگهای در سمرقند برگزار شد. یکی از از موضوعاتی که خصوصا در رابطه با آسیای مرکزی در جلسات دوجانبه رئیس‌جمهوری جمهوری اسلامی ایران مطرح شده بود، حمل‌ونقل و ترانزیت از طریق ایران بود.

وی ادامه داد: کشورهای آسیای مرکزی محصور در خشکی هستند و دسترسی به آبهای آزاد محدود و با واسطه است. به همین دلیل دستور کاری برای وزارت راه و شهرسازی تعیین شد مبنی بر این‌که خیلی سریع جلسه وزرای حمل‌ونقل آسیای مرکزی و ایران را برگزار کنیم.

وی با تاکید بر این‌که برای موضوع ترانزیت باید یک تغییر اساسی اندیشیده شود تا بتوانیم تحولی در این بخش در ایران و آسیای مرکزی ایجاد کنیم،‌اضافه کرد: در زمان حاضر حدود 6 تا 7 میلیون تن تبادلات حمل‌ونقل با آسیای مرکزی داریم که با توجه به ظرفیت‌‌های موجود می توانیم در کوتاه مدت این تبادلات را به 20 میلیون تن برسانیم.

وی یادآور شد: این موضوع با کشورهای همسایه مورد توافق قرار گرفته است. در عین حال لازم است برای مدیریت کریدور فکر کنیم تا هماهنگ‌سازی بین فرآیندها و قوانین کشور را انجام دهیم، تا این هدفگذاری را محقق کنیم. این چارچوب یک چارچوب موثری بود که حرکت چندجانبه با کشورهای دیگر داشته باشیم تا گلوگاه‌هایی که در فرآیندهای کریدورهای شرقی-غربی از چین به آسیای مرکزی و ایران و اروپا وجود دارد، رفع شود. یا مسیری که از دریاهای جنوبی به اسیای مرکزی داریم بتوانیم با کمک کشورها فعال کنیم که کشورهای حاضر در اجلاس بر آن تاکید کردند.

وی تاکید کرد: یکسان‌سازی عوارض و تعیین تعرفه یکسان برای مسیرهای شرقی-غربی و شمالی-جنوبی ریلی از جمله اقداماتی بود که روی آن توافق شد. به نظر می‌رسد طی دو ماه چارچوب‌های محتوایی مربوطه را فراهم کنیم.

مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی اظهار کرد:‌در عین حال همزمان بتوانیم با رشد تجارت در چارچوب شانگهای، تسهیلات حمل‌ونقل و ترانزیت آماده شود.

ترفع افزود: در کوتاه‌مدت می‌توانیم (حدود 6 ماه) این هدفگذاری‌ها را محقق کنیم و تا یکسال آینده شاهد تحولی در بخش حمل‌ونقل و تزانریت منطقه خواهیم بود.

وی درباره خط‌آهن رشت-آستارا نیز گفت: دیروز پس از اجلاس 6 جانبه، جلسه‌ای در این‌باره برگزار شد. در این جلسه رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی، وزیر توسعه اقتصادی و معاون وزیر حمل‌ونقل روسیه و معاون وزیر حمل‌ونقل آذربایجان حضور داشتند.

وی بیان کرد: در این جلسه سه جانبه، در رابطه با سرمایه‌گذاری، ساخت و بهره‌برداری مذاکره شد و روس‌ها، پیشنهاداتی را برای عملیاتی کردن ساخت خط‌آهن رشت-آستارا به ایران ارائه کردند. به‌نظر می‌رسد تا یکماه آینده به چارچوب نهایی برای این همکاری برسیم.

مدیرکل دفتر تجاری‌سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی همچنین گفت: در جلسه سه‌جانبه با روس‌ها و مسئولان آذربایجانی در مورد حمل‌ونقل جاده‌ای در کریدور غربی دریای خزر نیز مذاکره شد تا بتوانیم به هدفگذاری جابه‌جایی 15 میلیون تن کالا برسیم.

ترفع یادآور شد:‌با توجه به تاکید وزیر راه و شهرسازی به‌دنبال ایجاد کریدور سبز برای غرب دریای خزر هستیم تا از یک مکانیزم ردیابی مورد پذیرش سه کشور (ایران، روسیه و آذربایجان) برای حمل کالا از مبدا تا مقصد برسیم.

انتهای پیام/

دهۀ «رکود، عبرت، تجربه»
پربیننده‌ترین اخبار اقتصادی
اخبار روز اقتصادی
آخرین خبرهای روز
مدیران
تبلیغات
رازی
مادیران
شهر خبر
فونیکس
او پارک
پاکسان
رایتل
طبیعت
میهن
خودرو سازی ایلیا
بانک ایران زمین
گوشتیران
triboon