پیشرفت ۶۳ درصدی در زیرساخت‌های راه‌آهن میانه به اردبیل

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردبیل ، محبوب حیدری عصر امروز در نشست خبری با خبرنگاران در اردبیل اظهار داشت: پروژه‌های عمرانی استان  توسعه و پیشرفت مطلوبی را از لحاظ جذب اعتبار دارد که برای اتمام بخش بزرگی از این ریل‌گذاری با تامین اعتبارات مورد نیاز از طریق  اعتبار بانک و بودجه که هستیم که امیدواریم بخش بزرگ از زیرسازی و روسازی راه‌آهن اردبیل - میانه تا پایان سال به سرانجام برسانیم.

و در ادامه در مورد ساخت راه‌ مسیرهای اصلی خاطر نشان کرد: که اهداف مهم  راه و شهرسازی در سال‌های اخیر اردبیل از لحاظ برخورداری بزرگراه در کشور جزو دهک‌های آخر از بین استان‌ها است که  علت آن  نیاز نبودن استان به بزرگراه است.

حیدری گفت: تا پنج سال گذشته فقط چهار طرح بزرگراهی اردبیل - نیر، اردبیل – نمین، اردبیل - مشگین شهر و 50 کیلومتر از جاده اردبیل - گرمی دارای ردیف اعتباری ملی بودند ولی در سال‌های اخیر تمام مسیرهای دارای ردیف ملی شده اند اگر تمام راه‌های فرعی استان به بزرگراه تبدیل شود باید مبلغی بر270 هزار میلیارد ریال اعتبار برای توسعه راه استان در نظر گرفته شود که فعلا چنان بودجه ای نداریم.

وی با اشاره به شاخص برخورداری استان اردبیل از بزرگراه خاطر نشان کرد: می‌توان با افتتاح کردن 74 کیلومتر بزرگراه در استان بزرگراهمان را به بالای 30 درصد برسانیم که تا به امروز شاخص برخورداری استان اردبیل از 21 درصد به 27 درصد افزایش یافته است.

مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل با بیان اینکه تکمیل جاده کلور - درام نیازمند یک هزار میلیارد ریال اعتبار است، گفت: پس از سفر ریاست جمهوری به استان اردبیل برای احداث جاده خلخال-منجیل اعتبار مناسبی در نظر گرفته شد که تاکنون این اعتبار تخصیص نیافته است که اگر اعتبار داده شود می‌توان بهترین جاده را احداث کرد.

وی گفت: از لحاظ آب و هوایی ما با افزایش دما رو به رو هستیم که میزان بارش استان 20 درصد کاهش یافته و انتظار بارش در ماه دی و بهمن را داریم و هوای استان 30 درصد افزایش یافته است و مناطق شمالی استان اردبیل خشکسالی شدیدتر از سایر قسمت هاست و در پاییز امسال افزایش 1/5 درصدی دما رو به رو  شدیم  اردبیل هم از لحاظ موقعیت جغرافیای در قسمتی قرار گرفته است که شیب‌های بسیار تندی به زمین‌های کم‌ ارتفاع می‌وزد.

انتهای پیام/131/ن