ضرورت سامان یافتن وضعیت محموله‌های ارسالی «سوخت» به افغانستان
انتقال رسمی «سوخت» از مرزهای شرقی به افغانستان توسط بخش خصوصی نیازمند نظارت‌های دقیق برای سامان‌یافتن دادوستد و پیشگیری از به وجود آمدن حواشی در این بازار است.
دفتر منطقه‌ای خبرگزاری تسنیم؛ بازگرداندن شماری از تانکرهای حامل سوخت به ولایت نیمروز افغانستان توسط اداره استاندارد این شهر به مقصد مبدأ، دومین خبر رسمی در حوزه معاملات سوخت طی یک ماه اخیر، بین دو کشور ایران و افغانستان است.
یک‌‌ماه قبل(13 دی‌ماه) نیز رسانه‌های افغانستانی اعلام کردند 26 تانکر حامل سوخت بی‌کیفیت از مرز میلک به ایران بازگشت داده شده است.
هر چند بعد از انتشار آن خبر، «جوانمرد قصاب» مشاور نماینده ویژه ایران در امور افغانستان در پاسخ به سخنان رئیس اداره استاندارد افغانستان گفته بود این 26 تانکر متعلق به ایران نیست و مربوط به بار ترانزیتی از عراق به مقصد افغانستان بوده است.
با این حال، روز گذشته رسانه‌های افغانستانی به نقل از استاندار نیمروز گزارش دادند تا کنون 33 تانکر حامل سوخت به دلیل آنچه اداره استاندارد نیمروز آن را «کیفیت پایین» و «نامرغوبی» محموله‌های ارسالی عنوان کرده، به مبدأ بازگشت داده شده است.
دستوری که به قول والی نیمروز با استقبال شهروندان این ولایت همراه بوده است، چه اینکه آنان از زیان‌های وارده به وسائل حمل و نقل شخصی‌شان بر اثر استفاده از سوخت نامرغوب وارد شده از ایران، بسیار ناراضی و شاکی هستند!
نکته حائز اهمیت در ماجرای عودت داده شدن تانکرهای سوخت ارسالی از ایران به افغانستان این است که بر اساس اخبار دریافتی از منابع محلی، مشابه آنچه برای محموله‌های سوخت در نیمروز رخ داده است، در مرز «ماهی‌رود» و «اسلام قلعه» نیز تکرار شده است و در این دو نقطه مرزی نیز محموله‌های سوختی، «نامرغوب» ارزیابی شده‌اند.
در رویدادهای مرجوع شدن سوخت از کشور افغانستان، در نگاه ابتدایی، دو نکته قابل توجه است:
1. برگشت چندین محموله آن هم در چند نقطه مرزی، میرود که آرام‌آرام تبدیل به یک رویه شود!
2. در مواردی که محموله‌های سوختی برگشت داده شده‌اند، شمار زیادی از تانکرها برای تعیین تکلیف و مشخص شدن سرنوشت‌شان در پایانه‌های مرزی، در کنار یکدیگر متوقف می‌شوند!
نسبت به همین دو مورد، آنچه باید به دقت مورد توجه مسئولین ذی‌ربط قرار بگیرد، اینکه تکرار بی‌کیفیتی محموله‌های سوخت ارسالی به شدت بر اعتبار دادوستد کشور لطمه می‌زند، حال اینکه به هیچ وجه مدیران رده‌های مختلف برنامه‌ای برای صادرات نامرغوب نداشته و اصولاً منطقی نیست که با رفتارهایی این چنینی، مشتری را ناراضی بسازیم؛ اینکه عده‌ای معدود در بخش خصوصی با نگاه منفعت‌طلبانه برای اعتبار دادوستد کشور حاشیه‌سازی کرده و در نهایت منافع کوتاه مدت شخصی را بر منافع کشور ترجیح بدهند، به هیچ وجه پذیرفته نیست، لذا بهتر است در اسرع وقت مسئولان ذی‌ربط نسبت به سامان‌دهی وضعیت محموله‌هایی که به مقصد افغانستان بارگیری می‌شوند، اقدام نمایند.
در این راستا به نظر می‌رسد پایش کیفی محموله‌های سخت در پایانه‌های مرزی قبل از ورود به خاک افغانستان نقش بسزایی در حل و فصل این مسئله داشته باشد، لذا به نظر می‌رسد بهتر است پس از گفتگوی با طرف افغانستانی و تعیین معیارهای کیفی برای محموله‌های سوخت، سنجش کیفیت در این سوی مرز با دقت لازم انجام شود تا مانع خروج بار نامرغوب از کشور شده و همچنین در مسیر دادوستد دیگر افراد حقیقی یا حقوقی که بدون حاشیه و با رعایت ضوابط مشغول فعالیت اقتصادی هستند، مانع و خللی به وجود نیاید.
نسبت به نکته دوم و خواب تانکرهای سوخت در مجاورت یکدیگر در پایانه‌های مرزی نیز این هشدار را می‌توان داد که پیش‌تر و در یک تجربه تلخ در «اسلام قلعه»، سرمایه‌های انسانی و مادی فراوانی بر اثر یک حادثه و بی‌دقتی از بین رفت، لذا تکرار حادثه‌ای مشابه رویداد «اسلام قلعه» در این سوی مرز نه پذیرفتنی است، نه توجیه‌پذیر.
انتهای پیام/.